El costo de cargar su coche eléctrico en un punto de carga público depende de la red de puntos de carga y de la ubicación de los puntos de carga. Many local authorities offer a pay per session approach to on-street chargers. De vez en cuando pueden ser libres de usar si tiene acceso a una suscripción a la red
Cuanto cuesta cargar un coche eléctrico en casa
Al igual que los vehículos tradicionales del motor de combustible, el costo de correr un vehículo eléctrico varía dependiendo del modelo, la fabricación y las características específicas del vehículo – significa que hay una opción para todos y esto incluye la compra de un EV también.
Buenas noticias – los vehículos eléctricos probablemente le costarán menos durante el curso de la propiedad. La electricidad cuesta mucho menos que la gasolina o diesel y los automóviles eléctricos requieren menos mantenimiento que un motor de combustión interna (ICE).
Además, se ofrecen diversos incentivos como subsidios o esquemas gubernamentales, descuentos o exenciones para gastos de alquiler de vehículos y también exenciones del deber de combustible. Leer más información sobre beneficios fiscales y averiguar qué buscar al comprar un EV. También puede obtener un descuento o posiblemente conducir en la zona de carga de congestión de forma gratuita.
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Los cargadores de hogar dedicados EV suelen entregar alrededor de 7kW de potencia. En cambio, la mayoría de los fabricantes de vehículos limitan la corriente extraída de una toma estándar de 3 pines a 10A o menos, que equipara a un máximo de 2.3k W
El WGS es un esquema basado en vales que proporciona una contribución a los costes iniciales de la compra e instalación de puntos de carga del vehículo eléctrico al valor de £300 por socket – hasta un máximo de 20 tomas.
Si usted está planeando confiar en una red de carga EV, asegúrese de que se ha suscrito a la red correcta para cualquier cargador que usted está planeando en el uso: hay varios recursos que le permiten comprobar hacia adelante tanto para la ubicación de los cargadores y la red que los ejecuta.
El RAC es la primera compañía de asistencia de desglose en el Reino Unido para introducir una unidad de carga móvil para propietarios de vehículos eléctricos que se han quedado sin cargo y se han convertido en el proveedor número 1 de cobertura de desglose para vehículos eléctricos. Más información sobre RAC EV Boost.
Naturalmente, esto varía dependiendo de la ubicación, tarifa, costo de energía, capacidad de batería, velocidad de carga y nivel de carga, pero podemos decir con certeza que la carga de un EV reduce considerablemente los costos de combustible para un coche de gasolina o diesel.
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Renault Group está a la vanguardia de una movilidad que se reinventa. Fortalecido por su alianza con Nissan y Mitsubishi Motors, y su especialización en electrificación, Renault Group cuenta con 4 marcas complementarias – Renault, Dacia, Alpine y Mobilize – que ofrecen soluciones de movilidad sostenibles e innovadoras a sus clientes.
A pesar de esto, las personas a menudo dudan en comprar vehículos eléctricos por temor a que no tengan suficiente alcance para viajes largos, como vacaciones. Algunos se preocupan de que no puedan cargar el vehículo a lo largo del camino, o que será demasiado caro. Pero la realidad es que las redes de estaciones de carga pública han estado creciendo muy rápidamente. Actualmente hay casi 200.000 puntos de carga accesibles en Europa. A finales de 2020, ya habrá 500.000. Se espera que esta cifra aumente cuatro veces en los próximos 10 años.
Con una estación de carga casera, es muy fácil estimar el costo de cargar un coche eléctrico, aunque el cálculo no cuenta con el costo de comprar e instalar la caja de pared. Simplemente tome la capacidad total de su batería de coche eléctrico y multiplíquelo por el costo de su proveedor de electricidad por kilovatio-hora (kWh.) El costo de carga completa de un vehículo eléctrico depende de su capacidad de batería, es decir la cantidad de energía que puede almacenar.
Cargar coche eléctrico en casa
Aunque el aumento del precio de la gasolina puede haber hecho los titulares, la crisis energética también ha estado golpeando a los propietarios de coches eléctricos en el bolsillo. El costo de la carga en casa ha aumentado un 43% para algunos conductores, mientras que el costo ya más alto de las recargas en el camino ha subido un 25%.
A medida que los precios de la energía se ven obligados a aumentar los costos para los proveedores, las ofertas de carga especializada para los conductores se han vuelto más escasas. Y ahora hay sugerencias de que la gente puede apagar la compra de un coche eléctrico a medida que la crisis de costo de vida se apodera.
Aunque la demanda de vehículos es alta, un nuevo informe que se publicará esta semana de Volkswagen Financial Services sugiere que menos personas podrían comprometerse a comprar vehículos eléctricos (VE) a medida que se endurecen los cinturones y el costo de la energía aumenta.
“La presión de costo de vida probablemente signifique que algunos compradores potenciales de EV no se comprometan a un cambio este año, sobre todo porque tales vehículos se perciben más caros en términos relativos en comparación con las alternativas del motor de combustión”, dice el informe.
¿Cómo se paga en los cargadores de coches eléctricos?
Si usted está pagando en una estación de carga pública, usted puede pagar como usted va simplemente girando su tarjeta de crédito o débito y pagando la tarifa especificada, medido ya sea por un costo por hora o por kWh. Muchos de estos incluso cobran por minuto, y los costos varían dependiendo de si usted está cargando completamente una batería grande o no.
¿Cuánto cuesta cargar un coche eléctrico 100%?
Si la electricidad cuesta ¢10.7 por kWh y el vehículo consume 27 kWh para viajar 100 millas, el costo por milla es de unos $0.03 Si la electricidad cuesta ¢10.7 por kilovatio-hora, cargando un EV con un rango de 200 millas (asumiendo una batería de 54 kWh totalmente agotada) costará unos $6 para alcanzar una carga completa.