La electrificación de la movilidad personal está captando velocidad de una manera que incluso sus más ardientes proponentes podrían no haber soñado con hace unos pocos años. En muchos países, los mandatos gubernamentales acelerarán el cambio. Pero incluso sin nuevas políticas o regulaciones, la mitad de las ventas globales de vehículos de pasajeros en 2035 serán eléctricas, según la consultoría BloombergNEF (BNEF) en Londres.
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La edad del coche eléctrico está sobre nosotros. A principios de este año, el gigante estadounidense de automóviles General Motors anunció que tiene como objetivo dejar de vender modelos de gasolina y diesel para 2035. Audi, con sede en Alemania, planea dejar de producir esos vehículos para 2033. Muchas otras multinacionales automotriz han publicado mapas de carreteras similares. De repente, el rodaje de los principales fabricantes de automóviles en la electrificación de sus flotas se está convirtiendo en una prisa para la salida.
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(Nota de la UCA, 9 de julio de 2017) Hola a todos, ¡ha habido muchas opiniones sobre este proyecto últimamente! ¡Gracias por venir a leerlo! Mucho ha cambiado desde que construí originalmente este coche, incluyendo el hecho de que hay un LOT de grandes coches eléctricos construidos comercialmente disponibles para la venta, incluyendo utilizado a buenos precios. Cuando construí este coche, casi el único coche eléctrico disponible era el $100,000 Tesla Roadster. Ahora, estoy conduciendo un coche eléctrico Mitsubishi iMiEV usado y lo enciende con mi garaje solar! Por favor echa un vistazo a mis otros Instructables y a 300MPG.org para lo último en mis aventuras de transporte limpio!)
Para obtener más información detallada sobre la construcción, consulte el DVD de vídeo instructivo disponible en 300MPG.org Ahora también he convertido ese DVD original a una serie de videos de YouTube. Véanlos en esta lista de reproducción:https://www.youtube.com/playlist?list=PLmHs3DBZUilepzTmr-XAVwpRRCqMv7Ny
Gracias por el proyecto. Tengo una pregunta sobre la dirección. Mi coche tiene dirección hidráulica, ¿cómo hago que funcione con el motor DC, ya que está conectado a la caja de cambios, y también necesito que se conecte al cinturón de dirección?
Puedes convertir casi cualquier vehículo en un vehículo eléctrico. Tenga en cuenta que si hay problemas con el cuerpo o el interior, que todavía serán un problema y necesitan el esfuerzo y el gasto de reparación incluso si no es un vehículo eléctrico.
Convertir coche a eléctrico
La mayoría de los vehículos eléctricos raros que encuentro cada semana en Alibaba para esta columna son divertidos para imaginar conducir, pero te boxean en un solo producto extraño. Tal vez usted consigue un carro eléctrico sin caballos, o un tren eléctrico del patio trasero, o una casa eléctrica en ruedas. Pero no hay mucha creatividad en eso, ¿verdad?
Por lo tanto, esta semana creo que es el momento de dejar salir a nuestro lado creativo para explorar justo lo que es posible cuando eliminamos los grilletes de diseño vehicular completamente completado, y en lugar de embarcarnos en nuestras propias creaciones de coches eléctricos personalizados utilizando la plataforma de skate de coches eléctricos de China.
Puedo entender que algunas personas podrían estar preocupadas por el nido de alambres de la rata que se derraman en la parte superior de la zona de la dash. Y sí, hay una oportunidad decente de que el motor está solo con cremallera en su lugar. Y seguro, tal vez algunos de esos miembros del marco parecen que se mantienen allí con goma de burbuja masticada y una oración.
Y tienes que admitir que hay mucho potencial aquí. Suspensión completa de cuatro ruedas y suficiente espacio para baterías gigantes significa que podría tener una fundación bastante impresionante para casi cualquier tipo de vehículo eléctrico que usted quería!
Hay tantas opciones, casi no sé por dónde empezar. ¡Podrías construir tu propio General Lee eléctrico! ¡O un auto delfín! O convertir el coche de sueño de Barbie en su coche de realidad! Si eres perezoso, simplemente lanza una silla La-Z-Boy en ella y llámalo un día!
Sí, esto es un poco tonto. Pero también es una perspectiva legítimamente interesante. Asumiendo que usted podría conseguir estas cosas producidas a un estándar de calidad decente, esto realmente acorta el ciclo de desarrollo para construir su propio vehículo de especialidad.
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Brian Cooley es el editor de CNET en general, siguiendo las grandes tendencias de la tecnología de automóviles, hogar inteligente, salud, el futuro de la comida, entretenimiento digital y más. Es conocido por su afable e informado tomar las tecnologías que vuelan o flop. Nacido y criado en Silicon Valley, recuerda cuando la sede de Apple era mayoritariamente un albaricoque.
Lo sé, suena como una fantasía de Maker Faire, ¿pero deberías construir tu propio coche eléctrico? La respuesta corta es no, sin embargo una vibrante industria de la casa de campo de la conversión EV ha estado creciendo al menos desde que Neil Young mostró su primer LincVolt. Estamos en una era de bricolaje que hace una propuesta absurda que vale la pena reflexionar, al menos por un minuto. Antes de comprar un Tesla Model 3, Nissan Leaf o Chevy Bolt, usted podría buscar en un kit de conversión EV de un fabricante reputable como EV West o Electric GT para convertir un coche de motor de gas a un eléctrico.
Utilicemos un correo electrónico reciente de uno de nuestros espectadores de Cooley on Cars, KC en Cincinnati, que quiere construir un EV. Está mirando una Fábrica Cinco 818, un coche kit que es una especie de cruz entre un Lotus Evora y un Porsche Cayman. El kit desnudo, un rodillo sin entrenamiento de energía, cuesta unos 10.000 dólares. Los compradores normalmente bajan en un tren de Subaru 2002-2007, pero KC va eléctrico.
¿Qué motor eléctrico se utiliza para hacer un coche eléctrico?
Principalmente, 2 tipos de motores se utilizan en automóviles eléctricos: motor DC y motor AC.
¿Cómo funciona el coche eléctrico casero?
En su lugar, utilizan energía eléctrica almacenada en sus envases de batería para activar el motor eléctrico (o motores) conectado a las ruedas y conducir el coche hacia adelante. Como tal, los VE tienen menos partes móviles que un vehículo de gas, y generalmente requieren menos mantenimiento, aunque actualmente tienen un costo superior.
¿Cuántos motores tiene un coche eléctrico?
“Los coches eléctricos no tienen motores convencionales. Como alternativas a motores convencionales, motores eléctricos alimentados por baterías recargables, coches eléctricos de potencia. ”
