Cómo una batería y el motor eléctrico del coche trabajan juntos es sorprendentemente simple – la batería se conecta a uno o más motores eléctricos, que conducen las ruedas. Cuando presiona el acelerador el coche alimenta instantáneamente la energía al motor, que consume gradualmente la energía almacenada en las baterías.
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Estos son como una versión escalada de la batería de iones de litio (Li-ion) en su teléfono móvil – EVs no usan una sola batería como un teléfono, sino que usan un paquete que está compuesto por miles de células individuales de iones de Li trabajando juntos. Cuando el coche se carga, la electricidad se utiliza para hacer cambios químicos dentro de sus baterías. Cuando está en la carretera, estos cambios se revierten para producir electricidad.
Las baterías EV pasan ciclos de descarga que ocurren al conducir y cargar cuando el coche está conectado. Repetir este proceso con el tiempo afecta la cantidad de carga que la batería puede contener. Esto disminuye el alcance y el tiempo necesarios entre cada viaje a cargar. La mayoría de los fabricantes tienen una garantía de cinco a ocho años en su batería. Sin embargo, la predicción actual es que una batería de coche eléctrico durará de 10 a 20 años antes de que sean reemplazados.
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Los vehículos eléctricos modernos (VE) durarán bastante tiempo en su paquete de baterías de stock, pero eventualmente se degradarán y necesitan ser reemplazados. La perspectiva de un reemplazo podría hacer que usted duda sobre comprar un EV, así que ¿qué va a un reemplazo realmente ejecutar usted, y cómo puede evitar necesitar uno?
Los costes de reemplazo de batería de coche eléctrico varían. Si la batería todavía está bajo garantía, usted podría conseguir que sea reemplazado gratis. Si no es así, el costo promedio a partir de 2020 fue de alrededor de $137 por kilovatio-hora (kWh) de la capacidad de la batería, según un informe de Bloomberg.
Algunas baterías EV cuestan tan poco como $2,500 para reemplazar, mientras que otras pueden ser ascendentes de $20,000 según un análisis de Recurrent Auto. Incluso en el extremo bajo, eso es casi tanto como reemplazar la transmisión de un vehículo de gasolina. La buena noticia es que probablemente veremos que esos costos disminuyen en los próximos años.
Las baterías de automóviles eléctricos ya son más baratas para reemplazar de lo que fueron cuando EVs se popularizó por primera vez. Según el informe de Bloomberg, el costo promedio de un nuevo paquete de baterías EV en 2010 fue de más de $1,000/kwh. Con avances en tecnología de baterías, podríamos ver precios alrededor de $100/k Wh para 2023, con más disminuciones a medida que la tecnología mejora.
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El precio de las pilas EV ha disminuido en los últimos años a medida que la producción aumentó alrededor del mundo. Las celdas de batería cuestan actualmente $128 por kilovatio-hora en promedio, y para el próximo año podrían costar alrededor de $110 por kilovatio-hora, estimaciones de E Source.
Pero los declives no durarán mucho más allá de eso: E Source estima que los precios de las pilas aumentarán un 22% de 2023 a 2026, alcanzando un máximo de $138 por kilovatio-hora, antes de que reanuden un descenso constante hasta 2031, posiblemente hasta los 90 dólares por kilovatio-hora.
El aumento esperado de los costos de batería podría conducir el precio de los VE vendidos en 2026 en cualquier lugar entre $1,500 y $3,000 por vehículo, predecirá E Source. La firma también ha reducido sus proyecciones de ventas de EV para 2026 en 5% a 10%.
Para entonces, las ventas de EV se proyectan a más de 2 millones anuales en los EE.UU., según el último pronóstico de la firma consultora LMC Automotive. Se espera que los fabricantes de automóviles introduzcan docenas de modelos eléctricos mientras más estadounidenses abrazan la idea de ir eléctrico.
Los ejecutivos automáticos han advertido cada vez más sobre la necesidad de producir más de los materiales que son esenciales para los VE. Ford CEO Jim Farley pidió más minería el mes pasado alrededor del lanzamiento de la compañía de su todo eléctrico F-150 Lightning.
Cuantas baterías lleva un coche eléctrico
Al igual que las baterías encontradas en su smartphone, tableta y portátil, las baterías de coche eléctrico deben cargar para recuperar energía perdida. La capacidad de la batería, el rango y la densidad de energía varían de vehículo a vehículo, y con el tamaño del paquete de la batería. Los coches eléctricos reciben una estimación de rango cuando son nuevos, que es el número de millas que pueden viajar en una sola carga.
Con el tiempo, sin embargo, los paquetes de baterías pueden perder parte de su magia inicial y puede no ser capaz de recargar al mismo nivel que pudieron cuando eran nuevos. Las capacidades de la batería pueden caer con el uso, especialmente si el coche es conducido duro y no está bien mantenido. A diferencia de la batería en su móvil o portátil, las baterías de iones de litio en su coche eléctrico no se pueden cambiar con un viaje rápido a la tienda de electrónica. Cuando su batería se desplome, puede entrar por un momento impactante en su próximo viaje al mecánico.
La buena noticia aquí es que la mayoría de los fabricantes ofrecen largas garantías sobre la batería en su vehículo eléctrico, hasta 100.000 millas y 10 años en algunos casos. Los vehículos eléctricos normalmente cuestan menos mantener con el tiempo que un coche con motor de gasolina, endulzando la experiencia para un propietario de EV. Hay otras buenas noticias en el hecho de que los fabricantes de automóviles y los fabricantes de baterías están aumentando la producción de coches y baterías, lo que significa que eventualmente veremos la paridad de precios entre los vehículos EV y los vehículos de gas. Mientras tanto, todos estamos atrapados pagando más por vehículos eléctricos, incluso con un crédito fiscal del gobierno y otros rebatos.
¿Cuánto cuesta reemplazar la batería de un auto eléctrico?
Algunas baterías EV cuestan tan poco como $2,500 para reemplazar, mientras que otras pueden ser ascendentes de $20,000 según un análisis de Recurrent Auto. Incluso en el extremo bajo, eso es casi tanto como reemplazar la transmisión de un vehículo de gasolina. La buena noticia es que probablemente veremos que esos costos disminuyen en los próximos años.
¿Cuánto cuesta la batería de un tesla?
Fuera del bolsillo, los propietarios de Tesla pueden esperar costos de alrededor de $10,000 a $13,000 para la batería en sí, dependiendo del modelo. Por supuesto, también habrá un extra de $100 o así para otras partes, además de unos pocos cientos de dólares adicionales en costos laborales, y eso es una estimación menor.
¿Cuánto tiempo dura la batería de un coche eléctrico?
La batería en un coche eléctrico es una tecnología probada que durará muchos años. De hecho, los fabricantes de EV lo garantizan. Nissan garantiza que sus baterías de automóviles eléctricos durarán ocho años o 100.000 millas, por ejemplo, y Tesla ofrece una garantía similar.