Este informe proporciona información sobre los campos de carrera pertinentes en la producción y mantenimiento de vehículos eléctricos, incluidos híbridos, híbridos enchufes y vehículos todo eléctricos[. 1] Las primeras secciones explican los componentes y tipos de automóviles eléctricos, seguidos de una sección que perfila las ocupaciones clave en la industria del vehículo eléctrico. Este informe se centra en las ocupaciones en investigación y desarrollo, fabricación, mantenimiento, desarrollo de infraestructura y ventas. La información para cada ocupación incluye una breve descripción del empleo; las credenciales necesarias para trabajar en estas ocupaciones, como la educación, la capacitación, la certificación o la licencia; y datos salariales.
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Los vehículos eléctricos han avanzado mucho desde que General Motors produjo el primer automóvil eléctrico moderno en 1996. Con la reciente introducción del Chevrolet Volt y el Nissan Leaf, los fabricantes de vehículos eléctricos han hecho grandes avances en términos de tecnología y aceptación del consumidor. Se considera que los automóviles eléctricos son un paso importante para reducir la dependencia del petróleo, proteger el medio ambiente y mejorar la sostenibilidad del transporte. Muchos fabricantes han hecho grandes inversiones en tecnología de automóviles eléctricos. La producción de estos vehículos proporcionará oportunidades de empleo para muchos trabajadores, en particular los que tienen experiencia en la fabricación de automóviles.
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Diferentes tipos de coches eléctricos cambiaron y se desarrollan continuamente dando opciones a los usuarios y potenciales usuarios. Hoy el mundo está cada vez más familiarizado con los términos BEV, HEV, PHEV y FCEV. ¿Cómo funciona un coche eléctrico? Cómo funciona un vehículo eléctrico depende del tipo. Este artículo discutirá brevemente los tipos y principios de trabajo de automóviles eléctricos o vehículos comercializados en el mundo e Indonesia hoy.
Un coche eléctrico es un vehículo totalmente o parcialmente propulsado por motores eléctricos, utilizando energía almacenada en baterías recargables. Los primeros coches eléctricos prácticos fueron producidos en los años 1880. Los coches eléctricos fueron populares a finales del siglo XIX y principios del siglo XX. La innovación y el desarrollo avanzado en los motores de combustión interna (ICE) y la producción masiva de vehículos de gasolina más baratos ha ocasionado una disminución del uso de vehículos eléctricos.
Un vehículo eléctrico de batería (BEV), también llamado vehículo todo-eléctrico (AEV), funciona completamente en una batería y en un tren eléctrico. Este tipo de coches eléctricos no tienen un ICE. La electricidad se almacena en un paquete de batería grande que se carga mediante el enchufe en la red eléctrica. El paquete de batería, a su vez, proporciona energía a uno o más motores eléctricos para ejecutar el coche eléctrico.
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Para empezar, se debe entender que la industria del vehículo eléctrico es un campo multidisciplinar y requiere expertos de diferentes corrientes de ingeniería. Los ingenieros químicos serán adecuados para trabajar en la química de baterías, mientras que los ingenieros eléctricos serán buenos para seleccionar el mejor motor para el vehículo. Los profesionales con experiencia transversal en ingeniería química, electrónica, software incrustado e ingeniería eléctrica están decididos a ser muy solicitados. Esta es la razón por la que Mechatronics Engineering, una rama multidisciplinar está ganando tracción cuando se trata de contratar graduados frescos para la industria EV.
Un vistazo rápido a las publicaciones de trabajo de varias compañías de vehículos eléctricos muestra que están buscando ingenieros competentes en una variedad de dominios para perfiles de trabajo en EV Safety, Software, Calibración de motores en vehículos, Power Electronics, Diseño mecánico, etc.
En un nivel más amplio, se requieren diferentes corrientes de ingeniería para realizar tareas. Por ejemplo, si hablamos de la gestión de ‘fin de vida’ de las baterías de vehículos – Los ingenieros eléctricos, químicos y electrónicos pueden jugar su parte en el proceso.
Mantenimiento de vehículos híbridos y eléctricos
Renault Group está a la vanguardia de una movilidad que se reinventa. Fortalecido por su alianza con Nissan y Mitsubishi Motors, y su especialización en electrificación, Renault Group cuenta con 4 marcas complementarias – Renault, Dacia, Alpine y Mobilize – que ofrecen soluciones de movilidad sostenibles e innovadoras a sus clientes.
Un motor de coche eléctrico funciona con un proceso físico desarrollado a finales del siglo XIX. Esto consiste en utilizar una corriente para crear un campo magnético en la parte fija de la máquina (el “stator”) cuyo desplazamiento establece una parte giratoria (el “rotor”) en movimiento. Echaremos un vistazo más de cerca a estas dos partes, y más, más abajo.
¿Cuál es la diferencia entre un motor y un motor? Las dos palabras se utilizan a menudo intercambiablemente. Por lo tanto, es importante diferenciarlos desde el principio. A pesar de ser empleado como casi sinónimo hoy en día, cuando se trata de la industria automotriz, un “motor” se refiere a una máquina que convierte la energía en energía mecánica (y por lo tanto movimiento), mientras que un “motor” hace lo mismo, pero específicamente utilizando energía térmica. Cuando hablamos de convertir la energía térmica en energía mecánica, por lo tanto nos referimos a la combustión —no eléctrica.
¿Cuánto gana un mecánico de coches eléctricos?
¿Cuánto puedo hacer? A diciembre de 2021, PayScale.com informó que los mecánicos que pueden trabajar con vehículos híbridos y electrónicos enchufados ganaron una mediana de $24,42 por hora, o alrededor de $66,258 anualmente.
¿Qué hay que estudiar para arreglar coches eléctricos?
Los ingenieros de automóviles eléctricos necesitan un grado mínimo de ingeniería. Así que tendrás que alcanzar ingeniería eléctrica, ingeniería automotriz o ingeniería mecánica, dependiendo de tu trayectoria profesional. Puedes estudiar ciencias materiales o ingeniería química si quieres construir y servir pilas EV.
¿Cómo se llama la mecanica de autos eléctricos?
Los técnicos de automóviles eléctricos sirven y reparan coches eléctricos e híbridos eléctricos, o vehículos que funcionan tanto con gasolina como con electricidad. Este trabajo implica diagnosticar, mantener y reparar estos vehículos. Certificado; grado de socio. Tecnología automotriz; tecnología híbrida.
¿Cómo trabajan los coches eléctricos?
Los coches eléctricos funcionan conectándose a un punto de carga y tomando electricidad de la red. Almacenan la electricidad en baterías recargables que alimentan un motor eléctrico, que gira las ruedas. Los coches eléctricos aceleran más rápido que los vehículos con motores de combustible tradicionales, por lo que se sienten más ligeros para conducir.
