Por supuesto, si tu e-bike tiene una batería extraíble, puedes traer la batería dentro. Si hay espacio, sin embargo, todo su e-bike apreciará venir desde el frío y duro tiempo de invierno.
Consejos para comprar una bicicleta eléctrica de montaña
¿Conseguiste un nuevo e-bike para las vacaciones? ¿O ya has estado cabalgando todo el año, pero ahora te encuentras con la nueva realidad fría del e-biking invierno? Aquí están consejos de varios fabricantes de bicicletas electrónicas para sacar el máximo provecho de su bicicleta electrónica y su experiencia de equitación de invierno.
Lo más importante a recordar es no dejar su batería fuera en el frío durante largos períodos de tiempo. Una noche sentado afuera no matará tu batería, así que no te asustes si lo olvidas. Pero no es bueno para su longevidad hacer un hábito de dejar que se siente en ambientes fríos y húmedos
La empresa de bicicletas eléctricas VanMoof explicó que una “batería no puede cargar por debajo 0C/32F. Es por eso que es aún mejor almacenar su bicicleta dentro a temperatura ambiente cuando las temperaturas externas alcanzan un bajo extremo, que cobrará mejor y le llevará más lejos en esos paseos de invierno. ”
Cuando cargar batería bicicleta eléctrica
De acuerdo con ser una alternativa moderna a diferentes medios de transporte, el e-bike debe poseer la capacidad de hacerlo. Para muchos fans del ciclo eléctrico, el límite de 25 km/h es insuficiente en muchos casos: profesional, deportivo o incluso ocio. ¿Se puede superar el límite de 25 km/h y, si es así, cómo? Voy a tratar de responder estas preguntas lo más claramente posible, esperando que al final de este artículo usted sabrá todo lo que hay que saber acerca de la afinación de e-bike.
La colocación de una bicicleta eléctrica está eliminando el límite de asistencia al pedal. Esto libera toda la energía eléctrica de su motor, para que el vehículo funcione más rápido que antes. Un vehículo electrónico “normal” entregado de acuerdo con la regulación actual, está equipado con un motor de 250 vatios y le ayuda hasta 25 km/h. Este límite no se debe al motor mismo sino a la brida del fabricante integrada en el motor.
Asistencia eléctrica para bicicletas
Estudios comisionados por especialistas en ciclismo, Cycle Republic, han encontrado que si se utiliza electricidad de producción sostenible para la fabricación de E-bikes, emitirán casi cero CO2 y producirán muy poco ruido cuando estén en la carretera. Estos hallazgos seguramente llegarán como noticias bienvenidas a aquellos que han hecho el cambio a las bicicletas eléctricas, pero también pueden ir de alguna manera para convencer a otros para unirse a la última tendencia de transporte que se ha convertido en conocido en el Reino Unido como la «revolución E-bike».
Utilizando datos de Sustrans, el Departamento de Transporte, Cycle Republic ha publicado una infografía que analiza el total de emisiones de gases de efecto invernadero producidas por modos estándar de transporte y ha dibujado una comparación con la producida por E-bikes.
Pero, ¿por qué tanta gente en el Reino Unido recurre a motos a batería para conseguirlas de A a B? ¿Un E-bike realmente tiene una ventaja significativa sobre la moto estándar?
