A principios del siglo, los innovadores de Hungría, los Países Bajos y los Estados Unidos, incluido un herrero de Vermont, comenzaron a juguetear con el concepto de un vehículo propulsado por batería y crearon algunos de los primeros coches eléctricos a pequeña escala. Y mientras Robert Anderson, un inventor británico, desarrolló el primer carro eléctrico crudo alrededor de este mismo tiempo, no fue hasta la segunda mitad del siglo XIX que los inventores franceses e ingleses construyeron algunos de los primeros coches eléctricos prácticos.
Que es un coche eléctrico
Ya sea híbrido, híbrido enchufable o todo eléctrico, la demanda de vehículos eléctricos continuará subiendo a medida que los precios bajan y los consumidores buscan maneras de ahorrar dinero en la bomba. Actualmente más del 3% de las nuevas ventas de vehículos, las ventas de vehículos eléctricos podrían crecer a casi el 7% — o 6,6 millones al año — en todo el mundo para 2020, según un informe de Navigant Research.
Con este creciente interés en vehículos eléctricos, estamos echando un vistazo a dónde ha estado esta tecnología y a dónde va. Viaja en el tiempo con nosotros mientras exploramos la historia del coche eléctrico.
Es difícil señalar la invención del coche eléctrico a un inventor o país. En cambio, fue una serie de avances — de la batería al motor eléctrico — en la década de 1800 que llevaron al primer vehículo eléctrico en la carretera.
Primer coche eléctrico toyota
Vehículos eléctricos prácticos aparecieron durante los años 1890. Un vehículo eléctrico mantuvo el registro de velocidad vehicular hasta alrededor de 1900. En el siglo XX, el alto costo, la baja velocidad máxima y la corta gama de vehículos eléctricos de batería, en comparación con los vehículos de motor de combustión interna, llevaron a una disminución mundial de su uso como vehículos automóviles privados. Se han seguido utilizando vehículos eléctricos para equipos de carga y flete y para transporte público, especialmente vehículos ferroviarios.
A principios del siglo XXI, el interés en vehículos de combustible eléctrico y alternativo en vehículos automotores privados aumentó debido a: creciente preocupación por los problemas relacionados con los vehículos hidrocarburos, incluidos los daños al medio ambiente causados por sus emisiones; la sostenibilidad de la actual infraestructura de transporte basada en hidrocarburos; y las mejoras en la tecnología de vehículos eléctricos.
Historia de los coches eléctricos
A pesar de la creencia popular, la creación del coche eléctrico data del siglo XIX. De hecho, EVs llegó a su punto culminante en el 33% de todos los vehículos en la carretera antes de la Primera Guerra Mundial. Sin embargo, después de la adopción masiva del coche del motor de combustión interna, las ventas de automóviles propulsados por gasolina se pusieron a prueba.
Entonces no fue hasta la década de 1990 cuando los VE producidos en masa hicieron un regreso. Desde ahí fuera, los coches eléctricos comenzaron a materializarse en lo que se conocen hoy.
A finales de la década de 1800, las marcas de automóviles eléctricos como Baker Motor Vehicles y Detriot Electric fueron los principales jugadores. En este plazo, los consumidores encontraron VE como opciones más convincentes para los vehículos de combustión interna en las ciudades debido a la falta de un escape nocivo y una experiencia de conducción mucho más fácil. Estos primeros VE utilizaron baterías de plomo ácido, y la mayoría de la carga se hizo en casa.
