Para ser precisos, los e-bikes tienen más de 150 años. No siempre han sido reconocidos con muchos marcando un sueño de tubería. Sin embargo, la popularidad e-bike se ha elevado durante la última década significativamente con la gente que recurre a los e-bikes más que antes.
Quien invento la bicicleta eléctrica
La historia de los e-bikes está llena de ingeniosos inventores y sin embargo fervientes con un impulso voluntario para cumplir sus potenciales. Los inventores, que son etiquetados genio o solitario por muchos, consideran apropiado perseguir su sueño y hacerlo una realidad.
El deseo de facilitar nuestra comunicación, la visión de una vida mejor, todo esto trajo consigo la existencia de los e-bikes. Desafortunadamente, estos inventores han visto su trabajo de sueño revuelto, una y otra vez, a veces incluso trágicamente, pero nunca se rinden.
De hecho, los fracasos del pasado se han convertido en realidad impresionante a un ritmo muy significativo. E-bikes han estado por aquí desde hace décadas. Usted leyó ese derecho; han estado alrededor durante décadas.
Como se carga una bicicleta eléctrica
Las bicicletas eléctricas se han vuelto muy populares desde que se reemergen por todo el mundo hace unos 20 años, pero lo que muchas personas no se dan cuenta es que la historia de la moto eléctrica puede ser rastreada 120 años atrás. Las primeras patentes para bicicletas eléctricas se solicitaron a finales del siglo XIX, incluyendo una de Ogden Bolton Jr, que había emitido en 1895 para su máquina de ciclismo, que incluía un motor de ciclismo de corriente directa montado en la rueda trasera. ’
Dos años después, Hosea W. Libbey inventó una bicicleta eléctrica con dos motores, dos baterías y dos ruedas. En una superficie plana sólo una batería funcionaría y luego al subir una colina la segunda entraría en acción. Luego en 1898, Mathew J. Steffens patentó la primera bicicleta eléctrica de ruedas traseras que usó un cinturón a lo largo del exterior para crear la potencia. En los años que siguieron cada parte de los diseños fueron mejorados y probados, pero terminaron siendo olvidados como la invención del automotor robó la linterna.
En que se diferencia de una bicicleta comun
En los últimos años, las bicicletas eléctricas han aumentado en popularidad sin embargo, están lejos de ser una nueva invención o concepto. La historia de las bicicletas eléctricas data de la década de 1800, lo que significa que es una invención de 222 años. El gurú del pasado tenía un sueño para facilitar la comunicación. Su motivación ayudó a moldear el diseño y desarrollo de ebikes hoy. Sin sus fracasos y éxito, las bicicletas eléctricas no serían tan avanzadas como son. Desde la primera invención de bicicletas eléctricas para ciclistas, ingenieros e inventores de todo el mundo han estado mejorando este dispositivo de movilidad convirtiéndolo en una bestia eléctrica de alta potencia. Volvamos en el tiempo y veamos los orígenes de la bicicleta eléctrica.
La moto eléctrica fue desarrollada por primera vez en 1870 por dos inventores que utilizaron un motor de vapor con un motor de combustión interno. Más tarde en los años 1890, las bicicletas eléctricas fueron documentadas con varias patentes estadounidenses. En 1895 Ogden Bolton Jr. recibió la patente para una bicicleta propulsada por batería con un pincel de 6” y un motor central directo conectado a la rueda trasera. La moto de Bolton no tenía engranajes, y el motor sólo podía encender hasta 100 amperios de una batería de 10 voltios. Más tarde en 1897, Hosea W. Libbey mejoró la bicicleta eléctrica, diseñando con motores duales y baterías. Su idea era que sólo una batería trabajaría en una carretera plana, pero al subir una colina la segunda batería iniciaría. Esta fue una de las primeras versiones de un controlador eléctrico de bicicletas. Esta invención fue apodada el doble motor eléctrico. La creación de Libbey acompaña principios de diseño similares de los motores modernos de medio conductor que vemos hoy en bicicletas.
