Específicamente, los recientes avances en la electrónica han hecho posibles controles informáticos de bajo costo y duraderos para gestionar eficientemente el uso de energía eléctrica, y para manejar alta tensión y corriente sin las pérdidas asociadas con dispositivos electromecánicos. Lo más importante es que los científicos han desarrollado nuevos materiales que hacen posible baterías de alta potencia, ecológicas y de larga vida.
Hidrógeno verde vs litio
Un modelo eficiente y comercialmente viable para un vehículo eléctrico a batería puede ser pronto una realidad, y la física está desempeñando un papel importante en el desarrollo de nuevos materiales y tecnologías para ayudar a lograr ese fin, según los oradores en una sesión de lunes por la mañana de la Reunión de marzo.
«Cada pocos años, durante los últimos 40 años, hemos oído que los vehículos eléctricos prácticos estarán disponibles ‘en unos cinco años’, y cinco años más tarde, sigue siendo años», dijo Robert Stempel (GM Ovonic L.L.C) «Pero tenemos una oportunidad real de hacer que suceda esta vez, gracias a los avances tecnológicos en varias disciplinas. Definitivamente nos dirigimos hacia vehículos eléctricos disponibles comercialmente».
Bmw ix5
Este artículo es un esfuerzo colaborativo de Julian Conzade, Andreas Cornet, Patrick Hertzke, Russell Hensley, Ruth Heuss, Timo Möller, Patrick Schaufuss, Stephanie Schenk, Andreas Tschiesner, y Karsten von Laufenberg, que representan las opiniones del McKinsey Center for Future Mobility.
Regulación. Los gobiernos y las ciudades han introducido reglamentos e incentivos para acelerar el cambio a la movilidad sostenible. Los reguladores de todo el mundo están definiendo objetivos de emisiones más estrictos. La Unión Europea presentó su programa “Fit for 55”, que busca alinear las políticas de clima, energía, uso de la tierra, transporte y tributación para reducir las emisiones netas de gases de efecto invernadero al menos 55% para 2030, y la administración de Biden introdujo un objetivo de 50 por ciento de vehículos eléctricos (EV) para 2030. Más allá de esos mandatos, la mayoría de los gobiernos también están ofreciendo subsidios a los VE.
Las ciudades están trabajando para reducir el uso y la congestión de vehículos privados ofreciendo mayor apoyo a modos de movilidad alternativos como bicicletas. París anunció que invertirá más de $300 millones para actualizar su red de bicicletas y convertir 50 kilómetros de carriles en carriles de bicicleta. Muchas zonas urbanas también aplican reglamentos de acceso para automóviles. De hecho, más de 150 ciudades de Europa ya han creado reglamentos de acceso para emergencias de baja emisión y contaminación.
Tecnología. Los jugadores de la industria están acelerando la velocidad de la innovación tecnológica automotriz a medida que desarrollan nuevos conceptos de movilidad eléctrica, conectada, autónoma y compartida. La industria ha atraído más de 400 mil millones de dólares en inversiones durante la última década, con cerca de 100 mil millones de dólares de los que vienen desde principios de 2020. Todo este dinero apunta a empresas y start-ups que trabajan en la electrificación de movilidad, conexión de vehículos y tecnología de conducción autónoma (Ver también “El futuro de la movilidad: Un cheque de la realidad de la inversión”, Abril 2021.) Tales innovaciones tecnológicas ayudarán a reducir los costos de EV y hacer que la movilidad compartida eléctrica sea una verdadera alternativa para poseer un coche.
Tesla hidrógeno
A pesar de la pandemia coronavirus y posterior desaceleración económica, las perspectivas de los vehículos eléctricos (EV) siguen siendo muy prometedoras gracias al rápido ritmo de innovación. Carga rápida, coches conectados y carga inteligente son sólo algunas tecnologías que ya han acelerado la adopción EV en todo el mundo en los últimos años. Sin embargo, nos deja preguntar: ¿cuál es la próxima serie de grandes innovaciones que impulsarán la demanda de VE en el futuro?
Después de un análisis cuidadoso de varias innovaciones emocionantes, hemos identificado 4 tecnologías clave que creemos que tendrán el mayor impacto en la aceleración de la adopción EV. Hablando con 9 destacados influencers y expertos, estas son las tecnologías que creen que remodelarán el mercado EV durante años por venir:
La carga bidireccional (carga de dos vías) permite que la energía fluya de ambas maneras: desde la red hasta el coche, y desde el vehículo a la red (V2G) o a su hogar (V2H.) Esto ofrece un gran avance en la tecnología de carga en comparación con los cargadores tradicionales de un solo sentido que pueden «sólo» potenciar su coche.
En el pasado, esta tecnología sólo se utilizó en proyectos piloto específicos debido a sus altos costos y su tamaño excesivo. Ahora, gracias a importantes mejoras, los cargadores bidireccionales se están poniendo asequibles, más pequeños y más eficientes, haciéndolos perfectamente adecuados para los propietarios. De hecho, Wallbox se convirtió en la primera empresa en introducir un cargador bidireccional para viviendas a principios de este año, con el producto convirtiéndose rápidamente en una de las tecnologías más comentadas en CES y otras conferencias tecnológicas. Esto es lo que hace que esta tecnología sea tan impactante:
Motor de plasma
Después de una década de rápido crecimiento, en 2020 el stock mundial de automóviles eléctricos alcanzó la marca de 10 millones, un aumento del 43% sobre 2019, y representando un porcentaje de acciones del 1%. Los vehículos eléctricos de batería (BEV) representaron dos tercios de los nuevos registros de automóviles eléctricos y dos tercios del stock en 2020. China, con 4,5 millones de coches eléctricos, tiene la flota más grande, aunque en 2020 Europa tuvo el mayor aumento anual para alcanzar 3,2 millones
En general, el mercado mundial de todo tipo de automóviles se vio afectado significativamente por las repercusiones económicas de la pandemia Covid-19. La primera parte de 2020 vio nuevas inscripciones de automóviles caer alrededor de un tercio del año anterior. Esto se vio parcialmente compensado por una actividad más fuerte en la segunda mitad, lo que dio lugar a una caída del 16% en el año en curso. Notablemente, con la caída de nuevos coches convencionales y globales, las ventas globales de automóviles eléctricos aumentaron un 70% a un récord de 4,6% en 2020.
Alrededor de 3 millones de coches eléctricos nuevos se registraron en 2020. Por primera vez, Europa lideraba con 1,4 millones de nuevos registros. China siguió con 1,2 millones de registros y los Estados Unidos registraron 295 000 nuevos coches eléctricos.
¿Cuándo tienen que ser todos los coches eléctricos?
Los estándares, que entrarán en vigor en 2024, pretenden cumplir con el ambicioso objetivo del presidente Joe Biden para la mitad de los vehículos vendidos en Estados Unidos, Estados Unidos es el dominio de nivel superior del código de Internet (ccTLD) para los Estados Unidos. Se estableció a principios de 1985. Los registros de . nosotros dominios deben ser ciudadanos, residentes u organizaciones estadounidenses, o una entidad extranjera con presencia en los Estados Unidos. https://en.wikipedia.org › wiki.us – Wikipedia para ser la batería eléctrica para 2030.
¿Cuál es el futuro de los automóviles?
El futuro de los coches trae grandes cambios Si bien es posible que no vea vehículos flotantes en las calles pronto, verá otras impresionantes hazañas de tecnología de movilidad. Desde coches autónomos hasta pilas de hidrógeno hasta motores totalmente eléctricos, ya estamos viendo un cambio en la industria automotriz.
