Un coche de combustión interna de precio medio que recibe 33 millas por galón costaría $8.58 en costes generales para conducir 100 millas a $2.81 un galón, el estudio encontró. Pero un EV de precio medio, como Chevrolet Bolt, Nissan Leaf o un Tesla Model 3, costaría $12.95 para conducir 100 millas en términos de costos que incluyen recargar el vehículo utilizando principalmente un cargador comercial.
Autonomía coche eléctrico vs gasolina
Anderson, que es CEO de East Lansing-based economic consulting firm Anderson Economic Group, ama la aceleración de la cremallera y «excitar características que ofrece el coche. También consigue satisfacción al saber que conducir un EV beneficia al medio ambiente, dijo.
«Son una experiencia de conducción maravillosa. Pero al mismo tiempo, son una enorme carga en el tiempo y en la energía para encontrar cargadores y cobrarlos», dijo Anderson. «Y no estás ahorrando mucho en términos de costos de carga . Usted puede estar pagando más. ”
General Motors y Ford Motor Co. está apostando en tal interruptor. Ambos están invirtiendo decenas de miles de millones de dólares para ir todo-eléctrico en las próximas dos décadas. GM ha prometido duplicar sus ingresos en gran medida en la parte posterior de los nuevos EV.
«Parte de la fuerza del análisis es que estamos mostrando los costos del mundo real que enfrentan los conductores de EV», dijo Anderson. «Usted normalmente tiene que ir a un cargador comercial y tarifas de cargador comercial son dos, tres o cuatro veces la de tarifas de cargador residencial.»
El estudio encontró que el costo promedio de un cargador de nivel 1 es de $600. Para instalar un nivel 2 cuesta $1,600 porque requiere contratar un electricista. Un cargador L1 utiliza un suministro de 120 voltios de electricidad y puede tomar 20 o más horas para cargar, mientras que un cargador L2 utiliza 240 voltios y puede cargar en unas horas.
Cuánta luz gasta cargar un coche eléctrico
Hay muchas razones climáticas y de calidad del aire para comprar un vehículo eléctrico, pero ¿es más barato conducir? Es la pregunta engañosamente complicada que ha befuddled car shoppers durante años y con buena razón. Mucho puede determinar la etiqueta de precio de su EV, desde los costos de combustible hasta el mantenimiento, y si usted ahorrará dinero a largo plazo. Vamos a resolverlo.
El precio promedio de la pegatina de un nuevo coche eléctrico en 2021 fue alrededor de $10,000 más alto que el promedio de la industria, que incluye tanto vehículos a gas como vehículos eléctricos. Pero el mercado EV está creciendo rápidamente, y se espera que este margen de precio se reduzca considerablemente en los próximos años, ya que los fabricantes producen modelos más asequibles y la tecnología de baterías (que es la parte más cara de un EV) mejora.
Usted puede mitigar algunos de esos costos haciendo uso de incentivos fiscales, que pueden afeitar miles de la etiqueta de precio de EV. El crédito fiscal federal EV es de hasta $7,500 para nuevos vehículos. Muchos estados ofrecen sus propios incentivos fiscales también. Así que tome el tiempo para buscar lo que está disponible.
Asegúrese de tener en cuenta también una actualización potencial a su sistema de carga EV. La carga de una salida estándar de 120 voltios durante ocho horas añadirá alrededor de 32 millas de rango, que es típicamente suficiente para las necesidades de conducción diaria. Si desea hacer viajes frecuentes y/o más largos, instalar un outlet de nivel 2, 240 voltios en su garaje puede permitirle añadir 200 millas o más durante la noche. Esa instalación le costará unos 2.000 dólares, pero algunos estados y empresas locales ofrecen incentivos para compensarlo.
Cuanto cuesta mantener un carro eléctrico
Tomamos algunas decisiones basadas en nuestro instinto intestinal. Pero otros vienen de nuestras convicciones más profundas. Ese es el caso con Susie Sparks, que ha estado agitando sobre un coche eléctrico durante algún tiempo. Ahora su sueño está a punto de convertirse en una realidad. Ella va a estar scooting silenciosamente a través del desarrollo de la vivienda, sin producir emisiones de escape. Super, ¿verdad? Ella no entiende lo que otros conductores esperan.
Su vecino, Paul Burns, tiene una visión completamente diferente de las cosas. Todavía está interesado en invertir en un coche impulsado por gasolina en 2020, ya que son asequibles para comprar y ofrecer valor de sonido para el dinero. Y sería perfecto para su viaje diario de 20 kilómetros. ¿Por qué debería probar algo nuevo?
Ms. Sparks and Mr. Burns tell one another about their planned purchases over the garden fence. Terminan entrando en una discusión calentada sobre los vehículos que planean comprar. Lo que no pueden estar de acuerdo es: ¿Quién está haciendo la mejor opción financiera en la compra de su coche elegido y finalmente terminará gastando menos? ¿Y quién apuesta por el caballo equivocado – o vehículo, en este caso?
Dependiendo del modelo, Susie Sparks tiene que presupuestar un buen 5.000 € a 10.000 € extra para un coche eléctrico en el concesionario de automóviles, mientras que Paul Burns inicialmente se baja a un comienzo más barato. ¿Cuál es la razón de esta enorme diferencia de precios? Lo principal que aumenta los costos de un coche eléctrico es la batería instalada en el cuerpo inferior del vehículo. Cuenta aproximadamente un tercio del precio de compra.
Cuanto cuesta hacer un auto eléctrico
EV aficionados le dirán que los vehículos eléctricos son más baratos para alimentar y mantener, por lo que deben ser más baratos para poseer y operar. Los escépticos de EV se contrarrestan con el precio premium de muchos EV, algo que es cuantificable cuando una marca vende tanto una versión de EV propulsada por gas como completa del mismo vehículo. ¿Entonces los EV son realmente menos costosos por el largo transporte de propiedad? Algo así. A veces. Como dicen, es complicado.
Para investigar si un vehículo eléctrico realmente es más barato que su contraparte de gas para poseer y utilizar como transporte diario elegimos dos modelos en el mercado de Estados Unidos que están disponibles con ambos powertrains: El Hyundai Kona y Kona Electric, y el Mini Cooper Hardtop dos puertas y Mini Electric. Comparamos tanto sobre sus costos de funcionamiento como podríamos desenterrar de fuentes creíbles.
Decidimos examinar los tres primeros años del costo total de propiedad. Y nos quedamos con los números que pudiéramos marcar. A los efectos de la comparación más clara posible, no estamos incluyendo costos de financiación ni primas de seguros. Cómo usted decide financiar su vehículo, el plazo del préstamo y el tipo de interés, o si decide alquilar, puede tener un impacto significativo en sus costos totales. Y los costos de seguro también son muy variables, dependiendo de su estado, su historial de conducción, y la cobertura que elija.
¿Qué es mejor un carro eléctrico o de gasolina?
Los coches eléctricos también son más eficientes que los vehículos a gas. Los motores propulsados por gas están diseñados para la eficiencia, mientras que los motores eléctricos proporcionan un torque 100% desde el get-go, permitiendo una aceleración más rápida y un mejor kilometraje. Los motores eléctricos también se pueden utilizar de varias maneras para mejorar la eficiencia.
¿Cuál es la vida util de un coche eléctrico?
Si usted compra un coche nuevo o uno usado, usted puede esperar que su EV dure al menos tanto como un coche convencional. Y con el cuidado y mantenimiento adecuados, usted puede ser capaz de conducir por 200.000 o más antes de que sea el momento de que se retire!
¿Cuánto cuesta un carro eléctrico en españa?
El modelo minimalista cuesta alrededor de $4.000. Personalizar el modelo básico y desmontado costará alrededor de $15,000. Mayoría de carros de golf eléctrico precio entre $5,000 y $10,000.
