Según la campaña gubernamental Go Ultra Low de vehículos eléctricos, alrededor del 90% de los propietarios cobran sus VE en casa, y esta es la forma más barata de cobrar. Por supuesto, depende del coche que usted está cargando y de la tarifa de su proveedor de electricidad, pero en general no costará casi tanto «combustir» su EV como un vehículo tradicional interno-combustión-entrada. Por ejemplo, algo como un 64k Wh Kia e-Niro debe costar alrededor de £15 por un cargo completo, incluso en los aranceles más caros, y que le dará hasta 200 millas de rango. Mejor aún, invierta en uno de los cuadros de pared más recientes y puede utilizar una aplicación en su teléfono para programar la unidad para cargar sólo cuando la electricidad es más barata, normalmente durante la noche.
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Una de las muchas razones para elegir ir eléctrico es el ahorro de efectivo potencial en oferta. En muchos casos, la electricidad es más barata que los combustibles tradicionales como la gasolina o el diesel, en algunos casos cuesta más de la mitad para un ‘tanque completo de combustible’. Sin embargo, todo depende de dónde y cómo usted cobra, así que aquí está nuestra guía en profundidad que responderá todas sus preguntas.
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Debido a la disminución de los costos de los paquetes de baterías, el aumento de la infraestructura de carga pública y la inversión en desarrollo de vehículos eléctricos (EV), cada vez más personas están considerando comprar un EV que nunca antes. Pero antes de que muchos inviertan, quieren saber cuánto cuesta cobrar un EV. En este blog, buscamos responder a esa pregunta lo mejor que podamos.
Hay muchos factores diferentes que contribuyen al costo de la carga EV. Por ejemplo, uno de los diferenciadores de costos más grandes es si usted está cargando en casa, en una estación de carga pública o en una estación de carga rápida. Otros factores incluyen qué tipo de vehículo está cargando, cuán lleno está el vehículo actualmente, y el tiempo del día que cobra.
Eso es mucho para procesar, y probablemente no esperabas una respuesta tan complicada y larga. Así, antes de entrar en el por qué y el cómo, hemos recogido el costo promedio de carga de cuatro vehículos de tamaño diferente (con paquetes de batería de pequeño a grande,) en tres estaciones de carga diferentes para que pueda obtener una estimación algo precisa de cuánto costaría cargar un EV.
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Renault Group está a la vanguardia de una movilidad que se reinventa. Fortalecido por su alianza con Nissan y Mitsubishi Motors, y su especialización en electrificación, Renault Group cuenta con 4 marcas complementarias – Renault, Dacia, Alpine y Mobilize – que ofrecen soluciones de movilidad sostenibles e innovadoras a sus clientes.
A pesar de esto, las personas a menudo dudan en comprar vehículos eléctricos por temor a que no tengan suficiente alcance para viajes largos, como vacaciones. Algunos se preocupan de que no puedan cargar el vehículo a lo largo del camino, o que será demasiado caro. Pero la realidad es que las redes de estaciones de carga pública han estado creciendo muy rápidamente. Actualmente hay casi 200.000 puntos de carga accesibles en Europa. A finales de 2020, ya habrá 500.000. Se espera que esta cifra aumente cuatro veces en los próximos 10 años.
