Los costos de electricidad varían mucho en todo el país. En algunos estados, usted puede esperar pagar menos de 10 centavos por kWh. En otros, las tasas pueden ser tan altas como 25 centavos por kWh. Y algunos EV son menos eficientes que otros. Modelos como la camioneta Rivian R1T, Porsche Taycan sedan, y Audi E-Tron SUV sólo consiguen un poco más de dos millas por kWh.
Cuanto cuesta cargar una batería de auto
Todo depende del modelo que compres y donde decidas conectarte, pero cargar un EV generalmente cuesta significativamente menos que repostar un coche de gas. Como con los coches de gas, algunos EV son más eficientes en energía que otros, lo que conduce a una factura de carga menor. La carga en casa más lenta tiende a ser más barata que usar estaciones de carga rápida de alta potencia.
En general, la mayoría de los coches eléctricos pueden viajar de 3 a 4 millas por kilovatio-hora (kWh) de energía, según la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos. En 2021, la electricidad residencial cuesta 13,73 centavos por kWh en promedio, por la Administración de Información Energética de los Estados Unidos. A ese ritmo, alguien que conduce 1.000 millas por mes pasaría de $34 a $46 cobrando en casa.
También hay algunos posibles costos iniciales para cobrar en casa. Todos los VE vienen con un cable de carga casera que se conecta a una salida de pared y proporciona un truco extremadamente lento de energía, aproximadamente 3 a 6 millas de rango por hora. Este tipo de carga se conoce como Nivel 1.
Para una carga más rápida, muchos propietarios eligen instalar un cargador de nivel 2 más potente, que utiliza un circuito de 240 voltios actualizado para ofrecer unas 20-40 millas de rango por hora. El cargador de nivel 2 de Tesla cuesta $550, y la compañía calcula un adicional de 750-$1,500 para un electricista para conectarlo.
Cuanto consume cargar un coche eléctrico
Si usted está planeando en un viaje por carretera con sus vehículos eléctricos (EV), usted querrá prepararse para el costo de la carga. Calcular el costo de eso puede ser complicado. Hay varios tipos de cargadores y redes de carga, y los costos de electricidad varían de estado a estado.
En general, costará entre $10 y $30 para cobrar su VE mientras esté en la carretera, dependiendo del nivel de cargador que utilice. Esto hace que el costo de un viaje por carretera EV sea comparable con el del mismo viaje en un coche regular (es decir, a gas). Sin embargo, hay muchos factores que pueden complicar esta matemática aparentemente simple.
El coste medio de cargar un EV a un cargador comercial, de casi vacío a casi completo, es de entre $10 y $30. Tenga en cuenta que cargar su EV en un viaje por carretera, es decir, en un cargador comercial, cuesta significativamente más que cargarlo en casa.
Tesla tiene una red patentada de cargadores que llama Superchargers. El costo de usar estos cargadores para su Tesla varía dependiendo de la ubicación y otros factores, El costo promedio es de alrededor de $0.25 por kWh, por lo que una recarga completa a 250 millas de rango funcionaría aproximadamente $22 (a menos que haya comprado un Modelo S o Modelo X entre 2012 y 2016, en cuyo caso, es gratis.)
Usted querrá tener en cuenta los costos de tiempo adicionales asociados con encontrar una estación de carga comercial. Si usted no planea su viaje por carretera alrededor de la ubicación de las estaciones de carga EV, usted podría pasar una cantidad significativa de tiempo fuera de su camino e incluso más tiempo esperando que su EV para cargar. Estas millas adicionales agregan al costo de su viaje.
Cuanto cuesta recargar un tesla en méxico
¿Está interesado en obtener una estación de carga comercial de EV para su negocio? Si es así, es probable que se pregunte cuánto cuestan. En este blog, le daremos una visión general del costo de las estaciones de carga EV comerciales y le proporcionaremos algunos consejos sobre cómo encontrar el mejor trato.
El precio de su estación de carga eléctrica comercial depende de sus necesidades de electrificación. Usted tendrá que saber cuál es el nivel de poder mejor para su negocio. Las estaciones de carga EV están disponibles en tres niveles de potencia diferentes: Nivel 1, Nivel 2, y carga rápida Nivel 3 o DC.
Los cargadores rápidos DC son los más robustos de los tres y cargan con 480+ voltios. Los cargadores rápidos DC son actualmente la manera más rápida de cobrar un EV. Los cargadores de nivel 1 y nivel 2 suministran corriente alterna (AC) de la red, que tiene que ser convertido por la batería del coche eléctrico a corriente directa (DC) ya que las baterías EV sólo pueden aceptar corriente DC. Esta conversión es lo que hace que los cargadores de Nivel 1 y Nivel 2 sean mucho más lentos que los cargadores rápidos de DC.
Por supuesto, hay muchos otros factores a considerar al presupuestar una estación de carga EV, como los costos de instalación, permisos y mantenimiento continuo. Sin embargo, el costo inicial es un buen lugar para comenzar cuando se hace su investigación.
En última instancia, la decisión de instalar o no una estación de carga EV en su negocio debe descender a un análisis costo-beneficio. Pesar el costo inicial contra los beneficios potenciales de ser un negocio sostenible que satisface las necesidades de sus empleados y clientes. Si los beneficios superan los costos, entonces las estaciones de carga EV son una gran opción para su negocio!
Cuanto cuesta cargar un tesla model 3
En general, cuesta menos ejecutar un vehículo eléctrico que un modelo interno comparable de combustión. Sin embargo, dependiendo de cómo, dónde, y cuando cobra un EV, el costo puede variar salvajemente. Charging an EV at home is usually the cheap way to go, though you may incur some added costs to make the process more efficient. Dependiendo del tipo de estación de carga pública que utiliza, reponer la batería en la carretera puede ser libre o sorprendentemente costoso.
Cargar un vehículo eléctrico en casa, asumiendo que usted tiene un garaje y/o acceso a la red eléctrica, es la forma más común de ir. La mayoría de los modelos incluyen una unidad básica de carga de 110 voltios que se conecta a una salida eléctrica estándar a través de un enchufe convencional de tres puntas. Carga de nivel 1 llamada, esta es la forma más lenta de reponer la batería de un EV. Puede tomar entre 8 y 24 horas para obtener una carga completa, dependiendo del modelo.
Vale la pena gastar alrededor de 250-$400 para tener un electricista instalar una línea de 240 voltios dedicada en su garaje para aprovechar lo que se llama carga Nivel 2. Esto puede refrescar una batería drenada en tan poco como cuatro horas. También tendrá que comprar una unidad de carga externa de Nivel 2, que también se llama equipo de servicio de vehículos eléctricos (EVSE). Un EVSE de buena calidad puede costar entre $300 y alrededor de $1,200 y vienen en las variedades plug-in y dura-wired. Si usted está eligiendo una unidad montada en la pared, espere pagar otro 300-$600 para la instalación. Además, puede aprovechar los incentivos estatales y/o locales para comprar y tener instalado un cargador.
¿Cuánto tarda en cargarse un coche eléctrico en una gasolinera?
Un coche eléctrico típico (la batería de 60kWh) tarda menos de 8 horas para cargar de vacío a lleno con un punto de carga de 7kW. La mayoría de los conductores cargan en lugar de esperar a que su batería recargue de vacío a lleno. Para muchos coches eléctricos, puede añadir hasta 100 millas de rango en ~35 minutos con un 50k W cargador rápido.
¿Cuánto dinero cuesta cargar un coche eléctrico en mercadona?
El método más popular: Carga casera A ese ritmo, alguien que conduce 1.000 millas por mes pasaría de $34 a $46 cobrando en casa. Completamente recargar un coche eléctrico con un rango saludable de 300 millas requeriría 75-100 kWh y cuesta 10-$14.
¿Cuánto tarda en cargar un coche eléctrico con carga rapida?
Un coche eléctrico típico (la batería de 60kWh) tarda menos de 8 horas para cargar de vacío a lleno con un punto de carga de 7kW. La mayoría de los conductores cargan en lugar de esperar a que su batería recargue de vacío a lleno. Para muchos coches eléctricos, puede añadir hasta 100 millas de rango en ~35 minutos con un 50k W cargador rápido.
