La clave aquí es el hecho de que los EV generalmente cuestan más para reparar después de entrar en un naufragio que los paseos alimentados convencionalmente. Los vehículos menos económicos tienden a ser más baratos para reparar, y alcanzarán un umbral inferior antes de ser “totalizados” después de un accidente. Los VE tienden a costar más para restaurar después de entrar en un accidente debido a sus costosos paquetes de baterías y otros factores.
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Aunque la conducción de un coche eléctrico ahorra dinero en términos de menores costos de operación y mantenimiento que un vehículo convencionalmente alimentado, las primas de seguro tienden a ser más altas. En un estudio realizado por el sitio web de finanzas personales NerdWallet.com, las cotizaciones de seguros de automóviles para automóviles eléctricos fueron 21 por ciento más altas, en promedio, que los modelos de gas comparables.
Como sucede con otros segmentos de automóviles, algunos vehículos son inherentemente más caros a cubrir que otros. Modelos que leen lo mejor en términos de historia de reclamaciones, incluyendo el costo de daño físico que el coche incurre e inflige a otros vehículos en un accidente y la gravedad de las lesiones personales implicadas, tienden a disfrutar de las tasas más bajas. ¿Eso significa que los vehículos son menos seguros o más propensos a accidentes que otros tipos de vehículos? Para nada.
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Si usted está buscando para asegurar un coche eléctrico, usted podría preguntarse qué costos están asociados con este vehículo ecológico, especialmente cuando se compara con un coche con gasolina. Aprenda sobre los costos asociados con vehículos eléctricos y cómo puede aprovechar ciertos descuentos.
A diferencia de los vehículos alimentados con gasolina, los coches eléctricos no dependen de los motores combustibles. En su lugar, usan un motor eléctrico que está alimentado por un paquete de baterías.
Primero inventado en 1832 por Robert Anderson, el coche eléctrico se ha quitado en popularidad. Usted puede comprar muchos vehículos eléctricos por menos de $40.000 y algunos pueden viajar más de 370 millas con una sola carga. La instalación de una estación de carga casera puede configurar de nuevo entre $200 y $1000 pero le permite cargar su vehículo en casa y luego llegar a la carretera.
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Sin embargo, muchos se preocupan por la falta de estaciones de carga pública, facturas eléctricas en casa, encontrando un mecánico calificado, y la fiabilidad y durabilidad del vehículo.
Entonces está el precio. Los vehículos eléctricos o híbridos pueden vender por cualquier lugar entre $32,000 a $160,000 dependiendo de qué fabricante y modelo elija. However, the Government of Canada offers rebates of up to $5,000 under the iZEV program for those who purchase select zero-emission vehicles.
Y gracias a una inversión federal de 8 millones de dólares en Ivy, una red de 160 estaciones de carga en 73 localidades de Ontario, y la salida de la autopista eléctrica de Petro Canada 2019 en todo Canadá, es más fácil que nunca conectar y recargar un EV cuando está en la carretera.
También existe un creciente número de investigaciones que demuestran que los gastos de funcionamiento de los vehículos de vehículos eléctricos y electrónicos en forma continua son considerablemente inferiores a los de los vehículos de gasolina. Según BC Hydro, un Nissan Leaf cuesta unos 400 dólares al año para conducir 20.000 kilómetros, mientras que un vehículo equivalente a gas costaría 1.848 dólares.
