Estos son los costos mensuales promedio de las tres opciones. Tenga en cuenta que el ejemplo de vehículo de gasolina que estamos utilizando obtiene aproximadamente 33 millas por galón al precio promedio nacional actual de gas de $4.16 por galón y asumiendo que cada vehículo va 1000 millas por mes.
Cargador coche eléctrico tipo 2
La popularidad de los vehículos eléctricos está en aumento, y casi el 50% de la población está en apoyo de eliminar completamente los coches de gasolina. Usted puede estar entre las muchas personas que están considerando un vehículo eléctrico (EV) para su próxima compra de coches. Es probable que no se decepcione — un estudio reciente de J.D Power encontró que la mayoría de los propietarios de EV de primera vez son reacios a regresar a los coches a gasolina.
Pero antes de tomar el salto en la propiedad EV, es mejor familiarizarse con los precios de los autos eléctricos mismos, así como la cantidad de carga que su vehículo eléctrico le costará mensual o anualmente. Para prepararse para su nueva vida eléctrica, consulte esta guía sobre los costes reales de carga EV.
Al comparar un vehículo de gasolina para cargar un vehículo EV únicamente en las estaciones de carga pública, por ejemplo, el coche eléctrico es un poco más caro que el vehículo de gasolina. Sin embargo, cuando se compara un vehículo de gasolina para cargar un EV con un cargador EV en casa, este último es en realidad más rentable. Esto se debe a que las estaciones de carga pública cobran una tasa bastante alta en términos de kilovatios por hora (kWh.) Mientras que la instalación de una estación de carga EV en casa tiene mayores costos iniciales, la cantidad de ahorros mensualmente compensará a largo plazo.
Consumo cargador coche eléctrico
Si usted está planeando en un viaje por carretera con sus vehículos eléctricos (EV), usted querrá prepararse para el costo de la carga. Calcular el costo de eso puede ser complicado. Hay varios tipos de cargadores y redes de carga, y los costos de electricidad varían de estado a estado.
En general, costará entre $10 y $30 para cobrar su VE mientras esté en la carretera, dependiendo del nivel de cargador que utilice. Esto hace que el costo de un viaje por carretera EV sea comparable con el del mismo viaje en un coche regular (es decir, a gas). Sin embargo, hay muchos factores que pueden complicar esta matemática aparentemente simple.
El coste medio de cargar un EV a un cargador comercial, de casi vacío a casi completo, es de entre $10 y $30. Tenga en cuenta que cargar su EV en un viaje por carretera, es decir, en un cargador comercial, cuesta significativamente más que cargarlo en casa.
Tesla tiene una red patentada de cargadores que llama Superchargers. El costo de usar estos cargadores para su Tesla varía dependiendo de la ubicación y otros factores, El costo promedio es de alrededor de $0.25 por kWh, por lo que una recarga completa a 250 millas de rango funcionaría aproximadamente $22 (a menos que haya comprado un Modelo S o Modelo X entre 2012 y 2016, en cuyo caso, es gratis.)
Usted querrá tener en cuenta los costos de tiempo adicionales asociados con encontrar una estación de carga comercial. Si usted no planea su viaje por carretera alrededor de la ubicación de las estaciones de carga EV, usted podría pasar una cantidad significativa de tiempo fuera de su camino e incluso más tiempo esperando que su EV para cargar. Estas millas adicionales agregan al costo de su viaje.
Cargador eléctrico
En general, cuesta menos ejecutar un vehículo eléctrico que un modelo interno comparable de combustión. Sin embargo, dependiendo de cómo, dónde, y cuando cobra un EV, el costo puede variar salvajemente. Charging an EV at home is usually the cheap way to go, though you may incur some added costs to make the process more efficient. Dependiendo del tipo de estación de carga pública que utiliza, reponer la batería en la carretera puede ser libre o sorprendentemente costoso.
Cargar un vehículo eléctrico en casa, asumiendo que usted tiene un garaje y/o acceso a la red eléctrica, es la forma más común de ir. La mayoría de los modelos incluyen una unidad básica de carga de 110 voltios que se conecta a una salida eléctrica estándar a través de un enchufe convencional de tres puntas. Carga de nivel 1 llamada, esta es la forma más lenta de reponer la batería de un EV. Puede tomar entre 8 y 24 horas para obtener una carga completa, dependiendo del modelo.
Vale la pena gastar alrededor de 250-$400 para tener un electricista instalar una línea de 240 voltios dedicada en su garaje para aprovechar lo que se llama carga Nivel 2. Esto puede refrescar una batería drenada en tan poco como cuatro horas. También tendrá que comprar una unidad de carga externa de Nivel 2, que también se llama equipo de servicio de vehículos eléctricos (EVSE). Un EVSE de buena calidad puede costar entre $300 y alrededor de $1,200 y vienen en las variedades plug-in y dura-wired. Si usted está eligiendo una unidad montada en la pared, espere pagar otro 300-$600 para la instalación. Además, puede aprovechar los incentivos estatales y/o locales para comprar y tener instalado un cargador.
Venta de estaciones de carga para autos eléctricos
Al igual que los vehículos tradicionales del motor de combustible, el costo de correr un vehículo eléctrico varía dependiendo del modelo, la fabricación y las características específicas del vehículo – significa que hay una opción para todos y esto incluye la compra de un EV también.
Buenas noticias – los vehículos eléctricos probablemente le costarán menos durante el curso de la propiedad. La electricidad cuesta mucho menos que la gasolina o diesel y los automóviles eléctricos requieren menos mantenimiento que un motor de combustión interna (ICE).
Además, se ofrecen diversos incentivos como subsidios o esquemas gubernamentales, descuentos o exenciones para gastos de alquiler de vehículos y también exenciones del deber de combustible. Leer más información sobre beneficios fiscales y averiguar qué buscar al comprar un EV. También puede obtener un descuento o posiblemente conducir en la zona de carga de congestión de forma gratuita.
El costo de cargar su coche eléctrico en un punto de carga público depende de la red de puntos de carga y de la ubicación de los puntos de carga. Many local authorities offer a pay per session approach to on-street chargers. De vez en cuando pueden ser libres de usar si tiene acceso a una suscripción a la red
Los puntos de carga rápidos se encuentran típicamente en las estaciones de servicio de autopistas y también pueden ser gratuitos para ciertos conductores, pero generalmente se consideran una de las opciones más costosas. En esencia, porque ofrecen una carga más rápida (los conductores suelen cargar un coche eléctrico al 80% en 20-40 minutos) y mayor comodidad, tienden a venir a una prima.
¿Cuánto tarda en cargar un coche 100% eléctrico?
Un coche eléctrico típico (la batería de 60kWh) tarda menos de 8 horas para cargar de vacío a lleno con un punto de carga de 7kW. La mayoría de los conductores cargan en lugar de esperar a que su batería recargue de vacío a lleno. Para muchos coches eléctricos, puede añadir hasta 100 millas de rango en ~35 minutos con un 50k W cargador rápido.
¿Qué se necesita para cargar un coche eléctrico?
Para cargar un coche eléctrico en casa, usted debe tener un punto de carga casero instalado donde aparca su coche eléctrico. Puede utilizar un cable de suministro EVSE para un conector de 3 pines como respaldo ocasional. Los conductores generalmente eligen un punto de carga casero dedicado porque es más rápido y tiene características de seguridad incorporadas.
