Los vehículos eléctricos de enchufe (PEV) generalmente se dividen en vehículos eléctricos o eléctricos de batería (BEVs), que funcionan sólo en baterías, e híbridos de enchufe (PHEVs), que combinan la energía de la batería con motores de combustión interna. La popularidad de los vehículos eléctricos se ha ido expandiendo rápidamente debido a los subsidios gubernamentales, su mayor alcance y menores costos de batería, y la sensibilidad ambiental. Sin embargo, el stock de coches eléctricos conectados representaba sólo el 1% de todos los vehículos de pasajeros en las carreteras del mundo para finales de 2020, de los cuales eléctricos puros constituían dos tercios. [2]
Autonomía de un carro eléctrico
El uso de vehículos eléctricos por país varía en todo el mundo, ya que la adopción de vehículos eléctricos enchufables se ve afectada por la demanda de consumo, los precios de mercado, la disponibilidad de infraestructura de carga y las políticas gubernamentales, como incentivos de compra y señales reglamentarias a largo plazo (recursos de vehículos de vehículos de transporte marítimo, normas de emisiones de CO2, normas de economía de combustible y eliminación de vehículos de motor de combustión interna). [1]
Hyundai eléctrico
El precio medio del coche eléctrico en los Estados Unidos alcanzó $66.000 el mes pasado – un aumento de más del 13% año sobre el año. Eso es un poco decepcionante ya que la promesa ha sido que los precios EV bajarían, pero este aumento de precios no es toda la historia.
Para ser justos, la mayoría de los coches nuevos no son una compra inteligente para la mayoría de la gente, y EVs van tras el nuevo mercado de coches. Pero también hay el factor que muchos fabricantes de automóviles que entran en el espacio EV comenzaron con segmentos más caros, lo que resulta que los vehículos eléctricos son en promedio más caros.
Ahora encima de todo, hay inflación fuera de control que está aumentando el precio de todo – incluyendo coches eléctricos. Kelley Blue Book está fuera con un nuevo informe rastreando los precios promedio de los coches en los Estados Unidos. Su informe confirma que el precio medio de la EB ha aumentado 13,7% a 66.000 dólares:
El precio medio pagado por un nuevo vehículo eléctrico (EV) aumentó en junio en un 3,8% en comparación con mayo y 13,7% en comparación con hace un año. El precio promedio de un nuevo vehículo eléctrico – más de $66.000 según las estimaciones de Kelley Blue Book, está muy por encima del promedio de la industria y más alineado con los precios de lujo versus los precios principales.
Obviamente, la diferencia de $18.000 en precio medio no es una gran comparación ya que los vehículos a gas se ofrecen en una variedad mucho mayor de modelos y en más categorías que los VE, que de nuevo, tienden a ser modelos de mayor calidad y lujo.
Byd eléctrico
Si usted está planeando en un viaje por carretera con sus vehículos eléctricos (EV), usted querrá prepararse para el costo de la carga. Calcular el costo de eso puede ser complicado. Hay varios tipos de cargadores y redes de carga, y los costos de electricidad varían de estado a estado.
En general, costará entre $10 y $30 para cobrar su VE mientras esté en la carretera, dependiendo del nivel de cargador que utilice. Esto hace que el costo de un viaje por carretera EV sea comparable con el del mismo viaje en un coche regular (es decir, a gas). Sin embargo, hay muchos factores que pueden complicar esta matemática aparentemente simple.
El coste medio de cargar un EV a un cargador comercial, de casi vacío a casi completo, es de entre $10 y $30. Tenga en cuenta que cargar su EV en un viaje por carretera, es decir, en un cargador comercial, cuesta significativamente más que cargarlo en casa.
Tesla tiene una red patentada de cargadores que llama Superchargers. El costo de usar estos cargadores para su Tesla varía dependiendo de la ubicación y otros factores, El costo promedio es de alrededor de $0.25 por kWh, por lo que una recarga completa a 250 millas de rango funcionaría aproximadamente $22 (a menos que haya comprado un Modelo S o Modelo X entre 2012 y 2016, en cuyo caso, es gratis.)
Usted querrá tener en cuenta los costos de tiempo adicionales asociados con encontrar una estación de carga comercial. Si usted no planea su viaje por carretera alrededor de la ubicación de las estaciones de carga EV, usted podría pasar una cantidad significativa de tiempo fuera de su camino e incluso más tiempo esperando que su EV para cargar. Estas millas adicionales agregan al costo de su viaje.
Toyota eléctrico
Todo depende del modelo que compres y donde decidas conectarte, pero cargar un EV generalmente cuesta significativamente menos que repostar un coche de gas. Como con los coches de gas, algunos EV son más eficientes en energía que otros, lo que conduce a una factura de carga menor. La carga en casa más lenta tiende a ser más barata que usar estaciones de carga rápida de alta potencia.
En general, la mayoría de los coches eléctricos pueden viajar de 3 a 4 millas por kilovatio-hora (kWh) de energía, según la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos. En 2021, la electricidad residencial cuesta 13,73 centavos por kWh en promedio, por la Administración de Información Energética de los Estados Unidos. A ese ritmo, alguien que conduce 1.000 millas por mes pasaría de $34 a $46 cobrando en casa.
También hay algunos posibles costos iniciales para cobrar en casa. Todos los VE vienen con un cable de carga casera que se conecta a una salida de pared y proporciona un truco extremadamente lento de energía, aproximadamente 3 a 6 millas de rango por hora. Este tipo de carga se conoce como Nivel 1.
Para una carga más rápida, muchos propietarios eligen instalar un cargador de nivel 2 más potente, que utiliza un circuito de 240 voltios actualizado para ofrecer unas 20-40 millas de rango por hora. El cargador de nivel 2 de Tesla cuesta $550, y la compañía calcula un adicional de 750-$1,500 para un electricista para conectarlo.
Los costos de electricidad varían mucho en todo el país. En algunos estados, usted puede esperar pagar menos de 10 centavos por kWh. En otros, las tasas pueden ser tan altas como 25 centavos por kWh. Y algunos EV son menos eficientes que otros. Modelos como la camioneta Rivian R1T, Porsche Taycan sedan, y Audi E-Tron SUV sólo consiguen un poco más de dos millas por kWh.
¿Cuánto puede costar un coche eléctrico?
¿Cuánto cuesta un coche eléctrico comprar? Los coches eléctricos son generalmente más caros para comprar que los equivalentes a gas. Los precios oscilan entre 30.000 y 40.000 dólares, pero algunas provincias ofrecen incentivos y descuentos que pueden hacerlos más asequibles.
¿Cuánto vale el carro eléctrico más barato?
Chevrolet Bolt EV, EUV Después de un precio de $5,900 por delante de su fecha de inicio de producción de verano, los 2023 Chevrolet Bolts EV y EUV son ahora los vehículos todo-eléctricos más asequibles que puede comprar, con un precio inicial de $26,595.
