Para aquellos que no quieren alquilar la batería, todavía será posible comprarla. Renault cobra 8,090 euros por esto, independientemente de la capacidad de la batería – es decir, por el Z.E 40 y el Z.E 50. Esto significa que los precios básicos para el equipo respectivo son entre 29,990 euros (LIFE Z.E 40) y 35,990 euros (Intens Z.E 50). Renault da Zoe garantiza ocho años o 160.000 kilómetros. La batería debe tener al menos el 66% de la capacidad inicial de carga.
Renault zoe precio
Renault Alemania ha anunciado los precios de la nueva edición recientemente introducida de la Zoe, que estará disponible a finales de julio. La versión de entrada del pequeño EV tendrá el mismo precio pero una batería más grande.
Los precios en Alemania comienzan a partir de 21.900 € más alquiler de baterías, el nuevo Zoe Z.E 50 con 52 kWh batería está disponible a partir de 23.900 €. Con estos precios, la futura versión de nivel de entrada LIFE Z.E 40 con la batería familiar de 41 kWh y el motor eléctrico de 80 kW costará lo mismo que el modelo básico anterior que sólo tenía una batería de 22 kWh. Sujeto a la homologación final, Renault declara que la gama de la Z.E 40 es de 316 kilómetros según WLTP.
Con la nueva batería de 52 kWh presentada por Renault en junio, el rango es de 390 kilómetros WLTP. En la versión LIFE, el nuevo modelo cuesta al menos 23,900 euros, además del alquiler de baterías dependientes del kilometraje. En la versión de Experiencia más cómoda, Renault ofrece la Zoe Z.E 50 con dos motores: El motor de potencia inferior de 80 kW (designación de ventas R110) cuesta de 24,900 euros, el más potente R135 con 100 kW cuesta 1.000 euros más. El modelo superior Intens sólo está disponible con el R135 y los costos de 27.900 euros en Alemania.
Coche eléctrico zoe
El Renault Zoe fue lanzado en 2013. Marcó la llegada del pequeño y asequible hatchback eléctrico y podría rivalizar con los gustos del Ford Fiesta en términos de usabilidad. Concedido, el rango inicial de Zoe por carga no era lo suficientemente grande para tentar a los conductores con largos viajes, pero para aquellos que principalmente hicieron viajes más cortos, era definitivamente una opción interesante. De hecho, todavía es – especialmente así, ahora que hay muchos modelos de uso muy asequible para elegir.
Una de las áreas más grandes a considerar al obtener un Renault Zoe es si va a ir por un modelo donde usted paga el coche y alquilar la batería separadamente de Renault o una configuración donde usted posee o financiar ambos juntos. Modelos que incluyen la batería tienen un ‘i’ en su nombre – por ejemplo, ‘Renault Zoe Dynamique Nav i’, aunque esto no siempre se muestra en anuncios, así que si usted está considerando una Zoe, es mejor comprobar con el vendedor si usted tiene que pagar por las baterías por separado.
Hay positivos y negativos para el arrendamiento o la compra de las baterías, pero independientemente de la forma en que vayas, es importante ser consciente de las garantías en oferta, los diferentes tamaños de la batería (hay unos pocos,) y cuánto tiempo se espera que una batería dure. A continuación hay secciones sobre todas estas áreas clave más algunos temas más relevantes.
Renault llevó a cabo una revisión bastante exhaustiva de la Zoe en 2020, que, entre otras cosas, marcó un aumento significativo en el rango reclamado de una carga completa. También incluyó revisiones de estilo y un interior mejorado. Esta no fue la única vez que Renault mejoró y actualizó la Zoe, sin embargo, ya que hubo sutiles retoques realizados entre la llegada de la versión original y el modelo 2020 en marcha.
Renault zoe autonomía
La carga es posible utilizando un tapón regular de pared o una estación de carga. La carga pública siempre se hace a través de una estación de carga. Cuán rápido puede cargar el EV depende de la estación de carga (EVSE) utilizada y de la capacidad de carga máxima del EV. La tabla siguiente muestra todas las opciones posibles para cargar el Renault Zoe ZE50 R110. Cada opción muestra lo rápido que la batería se puede cargar de vacío a completo.
Charging an EV in Europe differs by country. Algunos países europeos utilizan principalmente conexiones de 1 fase a la red, mientras que otros países utilizan casi exclusivamente una conexión de 3 fases. La tabla siguiente muestra todas las formas posibles de cargar el Renault Zoe ZE50 R110, pero algunos modos de carga podrían no estar ampliamente disponibles en algunos países.
Carga rápida permite viajes más largos añadiendo el mayor rango posible en la menor cantidad de tiempo. El poder de carga disminuirá significativamente después de que se haya alcanzado el 80% de la carga. Por lo tanto, una carga rápida típica raramente supera el 80% SoC. La tasa de carga rápida de un EV depende del cargador utilizado y de la potencia de carga máxima que el EV puede manejar. La tabla de abajo muestra todos los detalles para la carga rápida del Renault Zoe ZE50 R110.
Renault zoe segunda mano
Renault Group está a la vanguardia de una movilidad que se reinventa. Fortalecido por su alianza con Nissan y Mitsubishi Motors, y su especialización en electrificación, Renault Group cuenta con 4 marcas complementarias – Renault, Dacia, Alpine y Mobilize – que ofrecen soluciones de movilidad sostenibles e innovadoras a sus clientes.
Los avances tecnológicos permiten ofrecer baterías duraderas con una capacidad energética que disminuye muy poco a lo largo del tiempo, a pesar de la carga y descarga constantes. En promedio, las baterías de automóviles eléctricos operan entre el 70 y el 75% de su capacidad energética inicial después de 8 a 10 años de uso. Sin embargo, esta figura puede variar dependiendo de cuánto se utilice un vehículo.
Las mejoras en la capacidad energética están acompañadas de un mayor alcance. Por ejemplo, la batería Z.E 50, con una capacidad de 52 kWh, proporciona al nuevo Renault ZOE una gama de hasta 395 km según el estándar WLTP*. Esto significa un aumento del 25% en el rango en comparación con su predecesor, la batería Z.E 40.
El costo de compra de una batería es equivalente a leasing uno durante 100 meses, o más de ocho años. La adquisición de una batería apelará a los conductores que cubren un gran número de kilómetros cada año, ya que no hay límites en la distancia que viajan. Compare eso con el costo de arrendamiento mensual, que varía según el número de kilómetros impulsados.
¿Cuánto cuesta llevar batería coche eléctrico?
30 kWh paquete precio rangos de $3,500 a $4,500 a la mayoría $150/k Wh 40 kWh paquete precio oscila entre $6,500 y $7,500 en la mayoría $187.5/k Se espera que el paquete de batería Wh 62 kWh sea entre $8,500 y $9,500 al menos $153/k Wh.
¿Cuándo hay que cambiar la batería de un coche eléctrico?
Tecnología de batería de coche eléctrico Esto disminuye el alcance y el tiempo necesarios entre cada viaje a cargar. La mayoría de los fabricantes tienen una garantía de cinco a ocho años en su batería. Sin embargo, la predicción actual es que una batería de coche eléctrico durará de 10 a 20 años antes de que sean reemplazados.
¿Cuál es la vida útil de la batería de un auto eléctrico?
Un típico 40k Wh batería de un coche eléctrico corriente puede ser suficiente para alimentarlo por 150 millas o más, mientras que el más grande de Tesla 100k Wh batería es buena para 375 millas según el estándar WLTP – que pretende dar una estimación realista de la gama real de coches o economía de combustible.
