Para una carga más rápida, muchos propietarios eligen instalar un cargador de nivel 2 más potente, que utiliza un circuito de 240 voltios actualizado para ofrecer unas 20-40 millas de rango por hora. El cargador de nivel 2 de Tesla cuesta $550, y la compañía calcula un adicional de 750-$1,500 para un electricista para conectarlo.
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Todo depende del modelo que compres y donde decidas conectarte, pero cargar un EV generalmente cuesta significativamente menos que repostar un coche de gas. Como con los coches de gas, algunos EV son más eficientes en energía que otros, lo que conduce a una factura de carga menor. La carga en casa más lenta tiende a ser más barata que usar estaciones de carga rápida de alta potencia.
En general, la mayoría de los coches eléctricos pueden viajar de 3 a 4 millas por kilovatio-hora (kWh) de energía, según la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos. En 2021, la electricidad residencial cuesta 13,73 centavos por kWh en promedio, por la Administración de Información Energética de los Estados Unidos. A ese ritmo, alguien que conduce 1.000 millas por mes pasaría de $34 a $46 cobrando en casa.
También hay algunos posibles costos iniciales para cobrar en casa. Todos los VE vienen con un cable de carga casera que se conecta a una salida de pared y proporciona un truco extremadamente lento de energía, aproximadamente 3 a 6 millas de rango por hora. Este tipo de carga se conoce como Nivel 1.
Cuanto cuesta un coche eléctrico
La mayoría de los conductores de vehículos eléctricos (EV) —que incluyen vehículos todo eléctricos y vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV)— cargan sus vehículos durante la noche en casa utilizando equipos de carga AC Level 1 o AC Level 2. El equipo residencial se instala frecuentemente en garajes, pero la instalación y el uso al aire libre también son seguros, incluso si el vehículo está siendo cargado en la lluvia. Las instalaciones al aire libre requieren equipo exterior. La carga en una vivienda multifamiliar requiere consideraciones adicionales y puede ser más como la carga pública que la carga en un hogar de una sola familia.
Muchos propietarios de EV son capaces de satisfacer sus requisitos de rango de conducción diario cargando durante la noche con equipo Nivel 1, sin necesidad de costo adicional o instalación, siempre que una salida de alimentación en un circuito de rama dedicado está disponible cerca de su ubicación de estacionamiento. El equipo de carga de nivel 2 se puede instalar para los conductores con horarios menos regulares, comunicaciones más largas, o EVs con baterías grandes que requieren más de la noche (o el tiempo de residencia típico) para cargar completamente. Los incentivos estatales y de utilidad pueden estar disponibles para ayudar a compensar el costo del equipo de carga.
Cuanto tarda en cargar un coche eléctrico
Pero considerando que los vehículos eléctricos tienden a ser más caros que los coches a gas, y que la electricidad tiene sus propios costos, ¿es más barato ir eléctrico? La respuesta corta es sí, aunque también depende de sus hábitos de conducción, donde usted vive y el tipo de vehículo que usted compra, también. Usted puede incluso querer considerar un vehículo híbrido que tiene tanto un gas como un motor eléctrico.
El precio medio de transacción para un vehículo eléctrico (EV) es de $56,437 según Kelley Blue Book, aproximadamente $10,000 más alto que el promedio global de la industria de $46,329 que incluye gas y EVs. En términos de precios, un EV es equivalente a un coche de lujo de entrada.
Para ahorrar tiempo cargando EVs y prolongar la batería, muchos controladores también instalan lo que se conoce como cargadores «Level 2» en su casa, por un costo total de alrededor de $2,000 incluyendo la instalación. Con un cargador de nivel 2, tardará menos de ocho horas en cargar su vehículo, según JD Power.
Si bien las encuestas muestran que se prevé que la brecha de precios entre los vehículos de venta libre y los vehículos a gas se reducirá en el próximo decenio, lo que dependerá de que se sigan mejorando la tecnología de la batería, lo que podría dar lugar a costos de producción más baratos.
Cuanto cuesta cargar un coche eléctrico en españa
Cory Gunther ha estado escribiendo sobre teléfonos, Android, coches y tecnología en general durante más de una década. Es escritor de personal de Review Geek cubriendo redondeos, EVs y noticias. Está escrito anteriormente para GottaBeMobile, SlashGear, AndroidCentral e InputMag, y ha escrito más de 9.000 artículos. Leer más.
Si usted está considerando la compra de un vehículo eléctrico (EV,) probablemente tiene muchas preguntas, y que incluye preguntarse, “¿cuánto cuesta cargar un coche eléctrico?” Mientras que es fácil buscar números de la economía de combustible en un vehículo impulsado por gas, las cosas son un poco diferente cuando se trata de VE.
Los precios de la gasolina están por todas partes, subiendo constantemente y varían dependiendo de la región. Sin embargo, el costo de cargar un vehículo eléctrico también puede variar. Esto es especialmente cierto si usted está cobrando en casa o una estación de carga pública.
En la mayoría de los casos, cargar un VE en casa es significativamente menos costoso que alimentar con gasolina o diesel. Sin embargo, esos ahorros podrían disminuir rápidamente en una estación de carga pública con carga rápida. Aquí hay algunos escenarios y un esquema de cuánto cuesta cargar un vehículo eléctrico.
¿Cuánto cuesta cargar la batería de un coche?
Si la electricidad cuesta ¢10.7 por kWh y el vehículo consume 27 kWh para viajar 100 millas, el costo por milla es de unos $0.03 Si la electricidad cuesta ¢10.7 por kilovatio-hora, cargando un EV con un rango de 200 millas (asumiendo una batería de 54 kWh totalmente agotada) costará unos $6 para alcanzar una carga completa.
¿Cuánto cuesta cargar un tesla 2022?
Cuesta $ 9 a $ 15 para cargar completamente un Tesla en 2022, dependiendo del modelo. ¿Qué es esto? Esto supone un costo de 15 centavos por kWh (el promedio estadounidense).
