Algunos de los últimos ejemplos de motocicletas eléctricas que hacen el borrador han incluido las bicicletas eléctricas Sur Ron de prueba de aire acondicionado para el uso de paracaidistas y Australia en ensayos de bicicletas eléctricas Stealth con sus propias fuerzas armadas.
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La idea de los vehículos del ejército generalmente conjura imágenes de los tanques de batalla y Black Hawks, pero hay una larga historia de dos ruedas haciendo el proyecto también. Pero mientras las bicicletas y viejas motocicletas eran las bicicletas de elección durante décadas, la electrificación está cambiando la cara de los transportes militares de dos ruedas alrededor del mundo.
Las bicicletas eléctricas también han visto ventas crecientes ya que el público en general ha acudido a las alternativas más fáciles de manejar a las bicicletas de pedal. Los motores de asistencia eléctrica de E-bikes y las baterías grandes ayudan a los pilotos a viajar más rápido y más lejos que nunca mientras sirven como una alternativa mucho más ecológica a los coches privados.
El crecimiento de ambas industrias no ha escapado al aviso de militares en todo el mundo. Las fuerzas armadas han saltado a la oportunidad de probar todo tipo de bicicletas eléctricas y ciclos e-motores para uso táctico, y no tiene nada que ver con su verdor. En cambio, se trata de sus ventajas sobre los vehículos conspicuos a gas.
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La firma catalana Silence tiene uno de los modelos eléctricos más baratos en el mercado: el Silence S01. Este scooter es ideal para aquellos conductores urbanos que tienen una fijación para la tecnología. Además, su motor 100% integrado en el centro de la rueda da una potencia máxima de 11 kW y una potencia nominal de 7 kW.
Auteco Stäker ha estado dominando el mercado durante dos años motocicletas eléctricas en Colombia. Su Avanti y E3 son algunos de los más populares entre los compradores. Sólo esta marca pasó de vender 1.021 motocicletas en 2018 para vender 2.053 en 2019, por su parte logró duplicar las cifras.
Sin duda, una de las mejores motocicletas eléctricas es el Harley-Davidson LiveWire. La empresa americana busca formar parte de las referencias eléctricas entre las grandes marcas. Su modelo LiveWire destaca por su diseño y rendimiento.
En promedio tienen una gama de aproximadamente 60 kilómetros aproximadamente. Esto varía según las condiciones de conducción, topografía y peso del conductor. ¿Cuánto tardará en llegar? Las baterías de litio pueden alcanzar el 100% de carga entre 4 y 8 horas y las baterías de plomo entre 8 y 12 horas.
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1. Compras: un sistema electrónico básico de conmutación cuesta $1,000 a $4,000, mientras que un e-bike de alta gama personalizado puede variar entre $10,000 a $12,000. El Momentum Voya E+ conmutador e-bike cuesta $2,800 en EE.UU. por ejemplo. En comparación, un coche de segunda mano cuesta aproximadamente $27.000, mientras que un coche nuevo puede costar alrededor de $47.000. Esto significa para el precio de un coche usado, podríamos haber comprado casi 10 nuevos e-bikes!
2. Carga: en un escenario optimista donde conduce un coche eficiente en combustible como un Toyota Corolla Hatchback, usted estaría pagando $~0.10 por milla en costos de combustible. En comparación, si tomamos la Voya E+ como ejemplo, estaríamos pagando ~0.04 por milla en costos de electricidad (excluyendo Hawaii). Y teniendo en cuenta que los trabajadores de oficina viajan alrededor de 32 millas al día según ABC News, eso significa que usted estaría pagando $3.2/día si conducimos y $1.28 si cicláramos con la ayuda del pedal.
4. Estacionamiento: con ciudades que crecen a la velocidad que son, se ha convertido en imposible encontrar estacionamiento disponible, mucho menos gratis! Las tarifas diarias de aparcamiento pueden costar $~40 para ciudades costosas como Nueva York. Además, la investigación realizada por INRIX también muestra que gastamos $345 por conductor al año en tiempo perdido, combustible y emisiones buscando estacionamiento. Con e-bikes obtenemos más flexibilidad y el estacionamiento siempre es gratis. La mayoría de las ciudades también tienen zonas designadas sólo para bicicletas. ¿Necesitamos decir más?
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Los vehículos eléctricos de dos ruedas no están exactamente en suministro limitado. Hay cientos de bicicletas eléctricas diferentes y docenas de motocicletas eléctricas y scooters para elegir solo en Estados Unidos. Sin embargo, los precios de las opciones existentes están bastante delineados, con las bicicletas eléctricas de presupuesto a partir de menos de $1,000 seguidos de bicicletas eléctricas de gama media de mayor calidad en la gama $2,000, luego más agradable (y más rápido) ciclomotores eléctricos y scooters que por lo general cuestan hasta $ 4.000 y por último motocicletas eléctricas a gran escala que comienzan alrededor de $10,000 y aumentar abruptamente desde allí.
El rango es, por supuesto, afectado por la velocidad, especialmente considerando que este vehículo eléctrico de 216 lb (98 kg) pesa no mucho más que el macho americano promedio. A 37 mph (60 km/h), el rango se estima en 37 millas (60 km). Reduzca aún más hasta 20 mph (32 km/h) y obtendrá un total de 62 millas (100 km) de rango.
La carga tarda 6-8 horas con un cargador estándar de nivel 1 (salida de pared 110V), pero probablemente podría acortarse con un cargador de potencia superior. Por menos de $2,000, sin embargo, es difícil culpar a CSC por incluir un cargador de potencia inferior.
