Sin embargo, mientras que el paquete de baterías de un coche eléctrico eventualmente perderá su capacidad de mantener una carga completa, estar seguro de que no es probable que falle por completo, sino perder su capacidad gradualmente con el tiempo. En eso, aún no hemos visto reportes de vehículos de pila más antiguos que se dirigieron al astillero porque sus células de energía estaban agotadas. Nissan reporta tener que cambiar sólo un pariente puñado de baterías en su Leaf EV, a pesar de vender miles de unidades en los últimos ocho años en producción.
Cuanto dura la batería de un carro eléctrico para niños
De muchas maneras un coche eléctrico es mecánicamente más simple que un vehículo convencionalmente alimentado. Hay partes mucho menos móviles en un motor eléctrico que un motor de gasolina, un coche eléctrico utiliza sólo una transmisión de una sola velocidad, y EVs evitan más de dos docenas de componentes comunes de automóviles que eventualmente fallarán y necesitarán reemplazar.
Sin embargo, un área de preocupación que sigue apareciendo en encuestas de consumidores considera la vida de la batería de un coche eléctrico. En un estudio reciente realizado por Cox Automotive, el 46 por ciento de los que consideran que un coche eléctrico teme que el paquete de baterías sólo duraría 65.000 millas o menos. Para estar seguro, reemplazar la batería de un vehículo eléctrico es una propuesta cara. Por ejemplo, un nuevo paquete de baterías para un Chevrolet Bolt EV se reporta que tiene un precio muy superior a $15,000 y que no incluye el costo del trabajo.
Bmw i3 cuánto dura la batería
Estimar cuánto durará un coche puede ser complicado porque depende de varios factores. Diferentes partes de un vehículo pueden bajar a diferentes tarifas, y todo desde el número de millas que conduce cada año hasta lo bien que mantiene el vehículo puede jugar un papel en cuánto dura.
Con coches eléctricos, es un poco más complicado. Algunos componentes de automóviles eléctricos tienen una vida útil más larga que las piezas convencionales de automóviles, pero otros, como la batería de iones de litio, son costosos de reemplazar. Con los hábitos de mantenimiento y carga de coches eléctricos adecuados, puede extender la vida de la batería de EV significativamente.
La Administración Federal de Carreteras (FHA) realizó una encuesta en 2017 y encontró que el coche promedio del hogar es manejado 10,200 millas al año, con coches más nuevos (hasta cinco años) impulsados más allá, entre 11.500 y 13.500 millas al año.
Debido a que los coches eléctricos son más nuevos en el mercado, hay menos datos sobre cuánto durará un coche eléctrico a largo plazo. Mientras que los informes anecdóticos sugieren que algunos Teslas han sido conducidos más de 400,000 millas, que puede no ser la experiencia de cada conductor.
La pregunta más importante sobre los coches eléctricos es cuánto durará la batería. No es ningún secreto que la salud de una batería de EV disminuye con el tiempo, y puede disminuir aún más rápidamente en temperaturas extremas o si los cargadores rápidos de DC se utilizan con demasiada frecuencia.
Como explica el Departamento de Energía de los Estados Unidos, las baterías de iones de litio tienen un “número limitado de ciclos de carga”, pero es más común que las baterías sean reemplazadas debido a un accidente o un mal funcionamiento que debido a la capacidad de batería reducida.
Cambio de batería coche eléctrico
El movimiento global de movilidad eléctrica está captando velocidad, por lo que los expertos predicen que los VE están cerca del ‘punto de salto’ de la adopción masiva rápida. De hecho, según BloombergNEF, EVs representará más de dos tercios de las ventas globales de vehículos de pasajeros para 2040.
Entonces, ¿qué hay detrás de la toma rápida de EVs? Dicho simplemente, los VE son más accesibles, asequibles y atractivos que nunca antes. Y estos avances deben mucho a cómo han evolucionado las baterías EV, la parte más cara de un EV.
Gracias a los rápidos avances de la tecnología de la batería en los últimos años, los precios han disminuido 89 por ciento desde 2010. Al igual que las baterías encontradas en su teléfono móvil, tableta y portátil, las baterías EV son más resistentes de lo que podría pensar. Además, con el cuidado adecuado, puede extender la esperanza de vida útil de su VE mucho tiempo en el futuro.
¿Cuánto durará tu batería de EV? ¿Y cuáles son algunas de las cosas que puedes hacer para extender su longevidad? Sigue leyendo para aprender todo lo que necesitas saber sobre la vida de la batería y las mejores prácticas que puedes seguir para asegurarte de sacar el máximo provecho de tu vehículo durante años.
La batería, así como muchos otros componentes de un vehículo eléctrico, requieren mucho menos mantenimiento que sus contrapartes de gasolina. Como hay mucho menos partes móviles en motores eléctricos en comparación con los motores ICE, más de dos docenas de componentes automotrices menos, hay menos partes que podrían eventualmente fallar o necesitar reemplazar.
Batería de auto eléctrico
Estos son como una versión escalada de la batería de iones de litio (Li-ion) en su teléfono móvil – EVs no usan una sola batería como un teléfono, sino que usan un paquete que está compuesto por miles de células individuales de iones de Li trabajando juntos. Cuando el coche se carga, la electricidad se utiliza para hacer cambios químicos dentro de sus baterías. Cuando está en la carretera, estos cambios se revierten para producir electricidad.
Las baterías EV pasan ciclos de descarga que ocurren al conducir y cargar cuando el coche está conectado. Repetir este proceso con el tiempo afecta la cantidad de carga que la batería puede contener. Esto disminuye el alcance y el tiempo necesarios entre cada viaje a cargar. La mayoría de los fabricantes tienen una garantía de cinco a ocho años en su batería. Sin embargo, la predicción actual es que una batería de coche eléctrico durará de 10 a 20 años antes de que sean reemplazados.
Cómo una batería y el motor eléctrico del coche trabajan juntos es sorprendentemente simple – la batería se conecta a uno o más motores eléctricos, que conducen las ruedas. Cuando presiona el acelerador el coche alimenta instantáneamente la energía al motor, que consume gradualmente la energía almacenada en las baterías.
Los motores eléctricos también funcionan como generadores, por lo que cuando te quitas el pie del acelerador el coche comienza a disminuir al convertir su movimiento hacia adelante de nuevo en electricidad – esto sucede más fuerte si golpeas los frenos. Este frenado regenerativo recupera energía que de otra manera se perdería, almacenarla en la batería de nuevo y así mejorar la gama del coche.
