Los vehículos eléctricos de enchufe (PEV) generalmente se dividen en vehículos eléctricos o eléctricos de batería (BEVs), que funcionan sólo en baterías, e híbridos de enchufe (PHEVs), que combinan la energía de la batería con motores de combustión interna. La popularidad de los vehículos eléctricos se ha ido expandiendo rápidamente debido a los subsidios gubernamentales, su mayor alcance y menores costos de batería, y la sensibilidad ambiental. Sin embargo, el stock de coches eléctricos conectados representaba sólo el 1% de todos los vehículos de pasajeros en las carreteras del mundo para finales de 2020, de los cuales eléctricos puros constituían dos tercios. [2]
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El uso de vehículos eléctricos por país varía en todo el mundo, ya que la adopción de vehículos eléctricos enchufables se ve afectada por la demanda de consumo, los precios de mercado, la disponibilidad de infraestructura de carga y las políticas gubernamentales, como incentivos de compra y señales reglamentarias a largo plazo (recursos de vehículos de vehículos de transporte marítimo, normas de emisiones de CO2, normas de economía de combustible y eliminación de vehículos de motor de combustión interna). [1]
Diario de jerez
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Los vehículos más sostenibles están tomando control. Las ventas de automóviles híbridos y eléctricos han aumentado significativamente en el último año, y esa tendencia parece continuar en 2022.
Estos tipos de automóviles se aproximan a la mitad de los nuevos registros en enero, cifra histórica impulsada por el aumento de los precios y políticas del combustible para reducir las emisiones en las principales ciudades y ciudades.
A pesar de que el mercado se encuentra en una situación difícil debido a la falta de microchips y los obstáculos en la logística, los fabricantes se comprometen a producir modelos nuevos y más eficientes.
«Los consumidores consideran que los vehículos híbridos y eléctricos son una opción realista y por eso se necesita un impulso importante en el desarrollo de puntos de carga pública, para dar a los clientes más confianza. Los actuales planes de financiación para la compra también necesitan ser lo más eficaces posible», dice José López-Tafall, CEO de Anfac – la asociación española de fabricantes de motores.
