Las ventas de automóviles eléctricos (incluidos híbridos totalmente eléctricos y enchufes) se duplicaron en 2021 a un nuevo récord de 6,6 millones, con más vendidos cada semana que en todo el 2012, según la última edición de Global Electric Vehicle Outlook. A pesar de las tensiones a lo largo de las cadenas mundiales de suministro, las ventas siguieron aumentando en 2022, con 2 millones de coches eléctricos vendidos en todo el mundo en el primer trimestre, por tres cuartas partes del mismo período un año antes. El número de coches eléctricos en las carreteras del mundo para finales de 2021 fue de unos 16,5 millones, triplicando la cantidad en 2018.
Coches eléctricos vendidos en españa 2022
Las ventas de automóviles eléctricos se han mantenido fuertes hasta el momento en 2022, pero asegurar el crecimiento futuro exigirá mayores esfuerzos para diversificar la fabricación de baterías y los suministros minerales críticos para reducir los riesgos de los cuellos de botella y los aumentos de precios, según la Agencia Internacional de Energía.
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La captación de coches eléctricos y furgonetas en Europa aumentó significativamente en 2020. El registro de autos eléctricos para el año estuvo cerca de 1.325.000 unidades, de 550.000 unidades en 2019. Esto representa un aumento de 3,5% a 11% de los nuevos registros de coches en tan solo 1 año. La captación de furgonetas eléctricas también aumentó, del 1,4% de los nuevos registros totales en 2019 al 2,2% en 2020. Vehículos eléctricos de batería, en lugar de híbridos conectados, representaron la mayoría de los registros de vehículos eléctricos en 2020 para automóviles y furgonetas.
El sector del transporte es el mayor contribuyente a las emisiones de gases de efecto invernadero de la UE. Por lo tanto, reducir las emisiones de transporte es fundamental para cumplir los objetivos de neutralidad climática de la UE.
La legislación propuesta recientemente (Fit for 55) establece objetivos para reducir las emisiones de CO2 de automóviles en un 55% y furgonetas en un 50% para 2030 (EU, 2021). También se propone reducir completamente las emisiones de automóviles y furgonetas para 2035. Se necesitará un aumento significativo de la captación de vehículos eléctricos para alcanzar estos objetivos.
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Ian King de Sky echa un vistazo a lo que el creador de PlayStation está en contra mientras Sony apunta al mercado de coches eléctricos después de un fuerte 2021 para todas sus empresas centrales.
Es instructivo que, en las noticias que Sony está estableciendo una unidad para examinar entrar en el mercado de vehículos eléctricos, sus acciones saltaron más del 4% en el mercado de valores de Tokio.
Ese mercado ya está dominado por Tesla, que actualmente representa más de uno de cada seis vehículos eléctricos vendidos en todo el mundo, mientras que todos los fabricantes de automóviles más grandes del mundo – Volkswagen, Toyota, Ford, General Motors, Stellantis, Daimler, BMW y Honda – están sumergiendo billones en electrificación.
Por lo tanto, también son SAIC y BYD, dos de los fabricantes de automóviles más grandes de China, que son respectivamente los jugadores tercero y cuarto más grandes (entre Tesla y Volkswagen) en el mercado mundial de vehículos eléctricos.
Para ellos se puede añadir Rivian, el arranque del vehículo eléctrico respaldado por Amazon y Ford, cuya valoración del mercado de valores superó la de Volkswagen y Toyota cuando llegó al mercado de valores en noviembre del año pasado.
