Las estaciones de carga tendrán 50 kW (fast,) 150 kW (super-fast) y 350 kW (ultra-fast) de potencia para cargar la mayoría de la batería en aproximadamente 20 a 30 minutos, o sólo 5 a 10 minutos en estaciones de recarga ultrarrápidas, dependiendo del vehículo. Además, cada estación podrá cargar entre 2 y 7 vehículos a la vez, con lo que el número de puntos de carga rápida será de 400 en toda la red. El plan prevé instalar estaciones ultra-rapidas cada 200 metros, super-rapidas cada 100 kilómetros y rápidas, cada 50 kilómetros.
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Iberdrola tiene previsto instalar estaciones de carga eléctricas en las principales autopistas y corredores de tránsito de España, así como en los espacios de acceso público de las principales ciudades. El plan, que incluye la puesta en marcha de al menos una estación de recarga rápida cada 50 km, permitirá viajar por todo el país con autonomía.
Iberdrola instalará al menos una estación cada 50 km en las carreteras principales. La red cubrirá las seis carreteras radiales provenientes de Madrid — North Motorway (A1,) Northeast Motorway (A2,) East Motorway (A3,) South Motorway (A4,) Southwest Motorway (A5) y Northwest Motorway (A6) — así como los tres principales corredores de tráfico de España — Mediterranean, Cantabrian y Silver Route— y cubrirá todas las capitales provinciales y las principales ciudades de toda la geografía española.
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Las sesiones de carga regulares (AC) se pueden pagar utilizando una tarjeta de carga MSP. O con todas las tarjetas de crédito principales o débito directo utilizando nuestra aplicación Smoov. Se pueden pagar sesiones de carga rápidas y ultrarápidas (DC) utilizando una tarjeta de carga MSP o nuestra aplicación Smoov. La mayoría de nuestros cargadores de DC también aceptan pagos sin contacto por tarjeta de crédito, tarjeta de débito, Apple Pay o Google Pay.
Se pueden pagar sesiones de carga rápidas y ultrarápidas (DC) utilizando una tarjeta de carga MSP o nuestra aplicación Smoov. La mayoría de nuestros cargadores de DC también aceptan pagos sin contacto por tarjeta de crédito, tarjeta de débito, Apple Pay o Google Pay.
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Si un mal funcionamiento debe ocurrir inesperadamente, por favor llame al número de línea telefónica local mostrado en la estación de carga. Nuestros expertos le ayudarán inmediatamente. Por favor, asegúrese de tener el número de referencia de la estación de carga a mano. ¿Otra pregunta? Puede encontrar nuestras Preguntas frecuentes e información de contacto aquí.
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Sobre el informe: El objetivo de nuestra auditoría era determinar la eficacia del apoyo de la Comisión al despliegue de una infraestructura de acceso público en toda la UE para la carga de vehículos eléctricos. Encontramos que a pesar de los éxitos como la promoción de un estándar común de enchufe de la UE y la mejora del acceso a diferentes redes de carga, siguen existiendo obstáculos para viajar a través de la UE en vehículos eléctricos. La disponibilidad de estaciones de carga varía entre países, los sistemas de pago no se armonizan con los requisitos mínimos y hay información insuficiente para los usuarios. A falta de un análisis amplio de las deficiencias en la infraestructura, la Comisión no ha podido asegurar que la financiación de la UE vaya donde más se necesite. La UE todavía está lejos de su objetivo de Green Deal de 1 millón de puntos de carga para 2025, y carece de una hoja de ruta estratégica global para la electromovilidad. Hicimos una serie de recomendaciones a la Comisión Europea para ayudar a mejorar el despliegue de infraestructura de carga accesible al público en toda la UE. ECA special report pursuant to Article 287(4,) second paragraph, TFEU.
