El resto son marcas chinas, desde BYD y Wuling a Chery y Xpeng. El líder chino BYD ha vendido alrededor de 390.000 EVs en el país este año, más de tres veces más que el líder mundial Tesla vendido allí. El fabricante tradicional de coches de primera categoría es la empresa de Volkswagen con FAW Group, en 15 lugar para las ventas de EV.
Auto barato chino
Kings of the combustion age such as General Motors and Volkswagen are falling behind local players in the booming electric vehicle (EV) market in China, un país que es clave para financiar y desarrollar sus ambiciones eléctricas y autónomas.
Para el trabajador de la oficina de Beijing Tianna Cheng, el principal dilema cuando estaba comprando un 180.000-yuan (27.000 dólares) El cruce eléctrico Xpeng era si debía ir a un coche BYD en su lugar, o un Nio; ella no consideraba seriamente marques en el extranjero.
«Si yo estaba comprando un coche de gasolina, podría haber considerado marcas extranjeras», dijo la joven de 29 años cuando ella condujo a casa del trabajo. «Pero quería un EV, y aparte de Tesla, vi pocas marcas extranjeras aplicando correctamente tecnología inteligente avanzada».
En los primeros cuatro meses de 2022, el número de nuevos coches de pasajeros de energía – EVs puros y híbridos enchufables – más que duplicado de un año antes a 1,49 millones de coches, según datos de la Asociación China de fabricantes de automóviles.
No hay marcas extranjeras entre los 10 mejores fabricantes de automóviles en el nuevo segmento de vehículos energéticos (NEV) este año, con la notable excepción del pionero eléctrico estadounidense Tesla en tercer lugar, según datos de la Asociación de Pasajeros de China.
Los mejores coches eléctricos chinos
Además, en lugar de animar a la gente a comprarlos, nuestro gobierno parece tener la intención de fingir que los VE son algo fuera de ciencia ficción y animarnos a mantener a nuestros grifos de gasolina, muchas gracias.
Tenga en cuenta este pequeño nugget, entonces: vehículos eléctricos en China, el mayor mercado mundial de automóviles, se espera que constituyan el 58% de las nuevas ventas de automóviles en ese vasto país para 2030. Considerando que hay 400 millones de conductores registrados en un país con una población de alrededor de 1.400 millones de habitantes, eso es todo un lotta EVs saliendo de sus fábricas (o ‘NEVs’ como se les llama allí, para ‘New Energy Vehicles’).
En China, las ventas de automóviles eléctricos casi se triplicó en 2021, con un total de 3,4 millones de NEVs vendidos en general, representando la mayoría de las ventas globales de EV. China es también el mayor fabricante mundial de EVs, contando alrededor de la mitad de los coches eléctricos vendidos en todo el mundo. Y también hacen el 99% de los autobuses eléctricos del mundo.
Muchas de las robustas ventas de EV del año pasado en China descendieron a tres marcas: Tesla y su hecho-en-China Tesla Model 3, SGMW (una empresa conjunta entre las empresas SAIC, General Motors y Wuling) y su Hongguang Mini EV, y BYD que está ganando terreno en aquellos dos con su gama de precios muy altos que incluye SUVs, sedans y hatchbacks.
Fabricantes de autos eléctricos en china
Acabo de conducir el MG ZS EV, un SUV compacto todo-eléctrico que es sólo tímido de los 10 mejores modelos de venta con 11.200 ventas en Europa Occidental en los primeros 4 meses de 2022, según Schmidt Automotive Research. Eso lo pone justo debajo de la 10a posición Hyundai Ioniq 5. MG actualmente no vende sus coches en el MG de los EE.UU. ha sido propiedad de SAIC Motor Corp Ltd de China desde 2007 , pero los compradores podrían ser perdonados por pensar que estaban conduciendo en un icónico MG.
Más sobre el MG ZS EV más adelante, que está ganando kudos en el mercado por su buen valor, equipo completo, construcción sólida y garantía de 7 años/80,000 millas. Se valora alrededor de 10.000 € (10.450 dólares) bajo la mayoría de su competencia directa.
Hay pocos coches eléctricos en venta en Europa que son demasiado chinos, pero detrás de las escenas ha habido mucha acción, liderado por Zhejiang Geely Holding Group, el conglomerado chino liderado por Eric Li. Geely posee Volvo, que a su vez controla el fabricante de coches eléctricos Lynk & Co, y Polestar, que hacen sus coches eléctricos en China. Entre muchas inversiones en Europa, Geely también controla la leyenda británica del auto deportivo Lotus, y posee la empresa London black-cab maker London Electric Vehicle Company. Li posee casi el 10% de Mercedes-Benz, por lo que son ambiciones serias.
Autos eléctricos chinos en méxico
Cuando el modelo Tesla S debutó en China en abril de 2014, el país se incorporó en un debate acalorado sobre cómo equilibrar el crecimiento económico y la protección ambiental. Aprovechando la discusión nacional —y los consumidores de productos de lujo de China—Tesla promovió exitosamente sus vehículos de baja emisión en el mercado chino, vendiendo más de 1.000 modelos en sus primeros dos meses de operaciones en China.
Sin embargo, los fabricantes extranjeros y domésticos de la industria del vehículo eléctrico de China todavía tienen un largo camino por recorrer. A pesar de un montón de políticas gubernamentales en 2014 que apoyaron la infraestructura de carga, ampliaron los subsidios de compra y desgravaciones fiscales a los consumidores, y encomendó abiertamente el uso de vehículos eléctricos por algunas oficinas gubernamentales, el número de coches eléctricos en las carreteras de China sigue siendo limitado. A principios de enero, incluso Tesla reportó una caída pronunciada en sus ventas de China. ¿Qué significa esta desconexión entre la política y los resultados para las empresas que buscan entrar en el mercado de vehículos eléctricos de China? ¿Y cómo se desarrollará el mercado en 2015?
¿Cuánto cuesta un auto eléctrico chino?
El Hongguang Mini EV tomó el país por tormenta cuando fue liberado en julio de 2020 por la empresa conjunta SAIC-GM-Wuling Automobile. Los precios para el coche pequeño comenzaron a 28,800 yuan (unos 4.300 dólares a precios corrientes).
¿Qué autos eléctricos hay en chile?
Actualizar 12 agosto 2021: BYD ha entregado los 50 taxis eléctricos a Chile. Ya está prevista la ampliación del programa a otras ciudades de Chile. El programa será lanzado posteriormente a otras ciudades chilenas, como Valparaíso, Aysén y Los Ríos.
¿Qué marcas de coches son chinos?
Los tradicionales fabricantes de autos domésticos «Big Four» son SAIC Motor, Dongfeng, FAW y Chang’an. Otros fabricantes de automóviles chinos son Geely, Beijing Automotive Group, Brilliance Automotive, BYD, Chery, Guangzhou Automobile Group, Great Wall and Jianghuai (JAC.).
