Según Ademe, casi el 40% de los viajes diarios tienen menos de 3 km de largo. Por lo tanto, tomar el coche se convierte en una tontería. Considerando la hora del estacionamiento y el tráfico a menudo pesado en la ciudad, ser un conductor de coche solitario pierde tiempo cuando usted piensa que está ahorrando tiempo. La bicicleta eléctrica holandesa (tipo derecho), bicicleta urbana u otra, es por lo tanto más eficiente que el coche en viajes cortos (menos de 5 km) en zonas urbanas con su velocidad máxima de 25 km/h y su agilidad.
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Durante los últimos dos años hemos estado presenciando un verdadero avivamiento de la bicicleta clásica y un boom sin precedentes en bicicletas eléctricas, también conocido como VAEs (500,000 VAEs vendido en Francia en 2020). ¿Resultados inesperados de la crisis de salud? ¿Conciencia masiva? ¿Por qué más y más personas eligen bicicletas eléctricas?
«Un ciclo equipado con un motor eléctrico auxiliar con una potencia máxima continua de 0,25 kilovatios, cuya alimentación se reduce progresivamente y finalmente se interrumpe cuando el vehículo alcanza una velocidad de 25 km/h, o antes si el ciclista deja de pedalear». (Artículo R311-1 de la parte 6.11 del Código de Carretera)
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El verano se acerca rápidamente, y sabes lo que eso significa… más gente. Más gente significa más tráfico, y eso significa que el estacionamiento puede ser un verdadero dolor de cabeza. Si usted es el tipo de persona caminando, entonces más poder para usted. Este post cubrirá una plataforma de transporte relativamente nueva que es mucho mejor que los coches cuando se trata de moverse, y es mucho más verde. ¡Me refiero a las bicicletas eléctricas!
La tecnología ha madurado hasta el punto de que las bicicletas eléctricas o las bicicletas electrónicas son mucho más fiables, y el costo de la tecnología ha bajado. Ahora obviamente hay la bicicleta vieja regular; el tipo que creció montando. Y la razón por la que no estoy cubriendo esos es debido a colinas. Dependiendo de dónde vives, Almuñécar y La Herradura tienen algunas colinas bastante desagradables. Estas colinas pueden ser quemadores de piernas reales en bicicletas regulares, y quiero discutir los e-bikes como reemplazo o aumento de automóviles. Algo que puede ser fácilmente montado arriba y abajo colinas.
Ponga simplemente, es una bicicleta que parece que es contraparte sin potencia, pero tiene un motor eléctrico. Este motor es impulsado por una batería que está en la bicicleta. Cuando digo batería, no pienses en una batería de coche. Las baterías E-bike son mucho más pequeñas, pesan menos y se cargan fácilmente con la energía de su casa o apartamento.
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Una bicicleta eléctrica es igual a una bicicleta estándar, pero con un motor eléctrico y batería adjunta. Puede hacer para un viaje más rápido y viajar sin sudor en condiciones de viento y cuesta arriba en una bicicleta que es mucho más divertido para montar!
Los viajes de la mayoría de la gente son alrededor de 2 millas; unos 25-30 minutos a pie. Sin embargo, la mayoría de la gente tomará su coche y pasará tiempo encontrando y pagando por el estacionamiento en su destino. Esto es cuando una bicicleta se convierte en una alternativa mucho más práctica.
Del mismo modo, el promedio de la cómputo del Reino Unido ha aumentado a apenas 9 millas, lo que la mayoría de las personas podrían fácilmente ciclo en menos de una hora. Las bicicletas eléctricas podrían hacerlo mucho más rápido, y dejarte fresca y lista para trabajar en el otro extremo.
Muchos minoristas independientes y nacionales del ciclo suministran bicicletas eléctricas junto con las convencionales y estarán encantados de proporcionar asesoramiento e incluso un servicio de compra antes de que usted. En los últimos años, varios distribuidores de bicicletas eléctricas dedicados han aumentado localmente, incluyendo:
Alternativa No olvides que es el Día del Ciclo al Trabajo la próxima semana, jueves 4 de agosto. Utilice el hashtag #C2WDLeicester y comparta su Ciclo a la ruta del día de trabajo o imagen para estar con la oportunidad de ganar un premio sorteo
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Las bicicletas eléctricas PEUGEOT se adaptan perfectamente a su estilo de vida, dondequiera que vayas. En la ciudad llegarás a tiempo en la oficina, fresca y lista para el día. En la carretera abierta, redescubre el placer de largos paseos, sea cual sea su edad. En las montañas, velocidad a las cumbres para que pueda aprovechar plenamente los descensos. Usted descubrirá estas nuevas experiencias gracias a la última generación de motores y baterías que equipan las bicicletas eléctricas PEUGEOT.
Elija bicicletas PEUGEOT eC03 para moverse por la ciudad. Descubra la ciudad en nuestras bicicletas asequibles con ayuda eléctrica, incluyendo todas las características que necesita para trabajar a tiempo todos los días. El bajo peso de estas bicicletas de la ciudad PEUGEOT es una ventaja para viajes largos. Y con el motor poderoso, siempre llegarás alerta y listo para irte.
Tome un enfoque relajado a cualquier tipo de viaje con toda la gama de accesorios disponibles en la bicicleta de trekking PEUGEOT eT01. Seleccione una bicicleta con asistencia eléctrica PEUGEOT de gama alta para paseos más largos, en la ciudad o fuera de la pista batida. Aprovecha las baterías y motores de nueva generación y juega en cualquier lugar con tu bicicleta de gira.
¿Cuántos kilómetros se puede recorrer con una batería cargada al 100% de una bicicleta eléctrica?
Actualmente, las bicicletas eléctricas más largas pueden llegar a 350-400 km por un suplemento. Tales e-bikes suelen ser alimentados por baterías de 3kW. Los frenos electrónicos estándar con baterías de 400-500W subirían hasta 100-120 km por un suplemento. Los simples e-bikes de la ciudad normalmente correrían 50-60 km por un solo cargo.
¿Cuántos años dura la batería de una bicicleta eléctrica?
Por lo general, debe esperar que una batería dure entre 3 y 5 años si está bien mantenida. (Una batería de litio perderá lentamente su capacidad con el tiempo, incluso si no se usa). A continuación encontrarás tres cosas que puedes hacer para asegurarte de obtener el uso más largo de tu batería de bicicleta eléctrica.
