En enero de 2018, Lime anunció en CES 2018 que iniciarían una prueba de bicicletas eléctricas, marca Lime-E, en San Francisco. [10] Se anunciaron los scooters eléctricos Lime-S del mes siguiente. [11] Hubo críticas en abril de 2018 cuando Lime dejó varios cientos de scooters en las calles de las ciudades estadounidenses sin el permiso de las autoridades municipales. [12][13 La crítica pública aumentó en junio cuando surgió que los scooters fueron programados para reproducir una grabación del mensaje «Desbloquearme para que me lleve, o llamaré a la policía» repetidamente, a gran volumen, cuando sus controles fueron tocados. [14]
Lime app
Neutron Holdings, Inc, haciendo negocios bajo el nombre de Lime, anteriormente LimeBike, es una empresa de transporte con sede en San Francisco, Estados Unidos. Funciona scooters eléctricos, bicicletas eléctricas y ciclomotores eléctricos en varias ciudades del mundo. El sistema ofrece vehículos sin muelles que los usuarios encuentran y desbloquean a través de una aplicación smartphone que conoce la ubicación de los vehículos disponibles a través de GPS.
LimeBike fue fundada en enero de 2017 por Brad Bao y Toby Sun, ambos ejecutivos del brazo de capital riesgo de Fosun International. Creció US$12 millones en financiamiento de riesgo liderado por Andreessen Horowitz en marzo de 2017. [1] La primera ubicación de la empresa, Universidad de Carolina del Norte en Greensboro, lanzó en junio de 2017 con 125 bicicletas. [2]
LimeBike se expandió en julio de 2017 a las ciudades de Key Biscayne, Florida, South Bend, Indiana, y South Lake Tahoe, California. [3][4][5 El 27 de julio de 2017, LimeBike lanzó 500 bicicletas en Seattle, Washington, convirtiéndose en el segundo operador de bicicletas de la ciudad. [6]
La empresa cerró una serie B de financiación de empresas en octubre de 2017, anunciando que se valoró en $225 millones. [7] Una ronda de financiación de 335 millones de dólares en 2018 llevó a una valoración de 1.100 millones de dólares para la empresa, lo que lo convirtió en un unicornio. [8]
Lime scooter características
¿Sabía usted que no se le permite montar en carreteras públicas en tableros de aerolíneas / aerolíneas, scooters eléctricos, skateboards eléctricos u otros “toys” en Holanda? Algunos scooters eléctricos, como Segways, se permiten pero deben cumplir condiciones específicas.
Como se mencionó anteriormente, algunos scooters eléctricos se permiten en las carreteras públicas holandesas (carriles de ciclo incluidos) pero deben cumplir condiciones específicas. Un scooter eléctrico sólo se permite en la carretera si ha sido nombrado el estado de «mopa especial» (bromfiets de ciclón) por el ministro. Si este no es el caso, el scooter eléctrico no se permite en carreteras públicas.
Si usted ha comprado un scooter eléctrico y que pertenece a la categoría “mopa especial”, también necesita estar asegurado antes de que pueda llevar a la carretera, entre otras cosas, y el usuario debe tener 16 años o más. El vehículo también debe estar equipado con luces y reflectores rojos y blancos / amarillos.
En las carreteras públicas no se admiten tablas de skate, monowheels y otros “toys”. Ni siquiera están permitidos en el pavimento. No obstante, pueden utilizarse en locales privados, pero éstos no deben ser accesibles al tráfico público. Si usted es atrapado usando uno de estos vehículos en una carretera pública, usted corre el riesgo de obtener una multa de 380 euros y también puede tener su vehículo confiscado.
Lo que es más, si usted causa un accidente, usted tendrá que toser para los daños usted mismo, advierte la Asociación holandesa de aseguradores. La Asociación quiere que haya mejor información disponible sobre los e-scooters no asegurados y los e-skateboards.
Hi Antek,Sírvase echar un vistazo a esta página del Gobierno: https://www.rijksoverheid.nl/onderwerpen/bijzondere-voertuigen/vraag-en-antwoord/hoverboard-op-openbare-weg Afirma que los monowheels – como el que está en su enlace – no se permiten en las carreteras públicas. Espero que esto ayude!
Lime ciudades
Scooter sharing company Lime está enrollando los activos de la descomposición de patinetas eléctricas Boosted, The Verge ha aprendido. Al menos cinco de las patentes básicas de Boosted fueron asignadas a la compañía de tenencia de Lime el 15 de abril en la base de datos del gobierno, y dos antiguos empleados dicen que Lime ha estado trabajando en la adquisición de la propiedad intelectual de Boosted que data de finales de 2019.
El movimiento viene después de una adquisición propuesta de Yamaha cayó para Boosted a principios de este año, de acuerdo con los dos antiguos empleados familiarizados con el acuerdo, que se les concedió anonimato debido a acuerdos de no divulgación que firmaron con la startup.
Poco después de la publicación de este artículo, el fundador de Boosted y el ex CEO de Sanjay Dastoor —que dejó la empresa hace más de un año— publicaron un mensaje al subreddit de Boosted diciendo que “Lime ha comprado todos los activos y IP de la empresa. Por lo que puedo decir, esto incluye archivos de diseño, software y código, diagnósticos, partes y equipos de prueba.” Él escribió que él cree que Boosted «semejante» entrará «una forma de protección de la quiebra en algún momento, pero no se disolverá formalmente por un tiempo.» Dice que “Lime también parece estar en posesión de todo en la sede de Boosted en Mountain View, incluyendo el acceso al edificio. ”
Lime scooter méxico
lime-boosted-1536×864 (1)1536×864 113 KB Después de establecer una parte significativa del personal, parece que Boosted ha entrado en la siguiente fase. Boosted ha sido adquirido por la plataforma de intercambio de scooter eléctrico Lime. Pero no tengas esperanzas, ya que afirma que Lime no tiene intenciones de entrar en el mercado de consumo.
Según información compartida por el fundador de Boosted Sanjay en Reddit, y un blogpost de Fatdaddy todos los IP y AR parece haber sido comprado por Lime. Incluye archivos de diseño, software y código, diagnósticos, partes y equipos de prueba. Esta compra abre nuevas posibilidades y valores a largo plazo para Lime. Tristemente Lime no tiene intención de entrar en el mercado B2C.
La tecnología detrás del Boosted Rev podría haber sido muy importante para la plataforma de intercambio de scooter. Como se han adquirido los derechos de propiedad intelectual y AR. Lo que podría significar que al menos alguna tecnología podría terminar en futuros scooters Lime. Lo que esto significa para el futuro de las patinetas eléctricas de Boosted todavía es desconocido.
¿Cuánto cuesta un viaje en lime scooter?
15 minutos: $2.25 + $1.00 cuota de inicio = $3.25 total. 30 minutos: $4.50 + $1.00 cuota de inicio = $5.50 total. 1 hora: $9.00 + $1.00 cuota de inicio = $10 total.
