Como muestran las cifras recientes de la Agencia Europea del Medio Ambiente, las grandes inversiones de la industria automotriz en vehículos de baja emisión están pagando. Con ventas de coches eléctricos que oscilan entre 2019 y 2020, las emisiones de CO2 promedio bajaron un récord de 12% el año pasado.
Cuantos carros eléctricos hay en el mundo
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Bruselas, 6 de julio 2021 – Las fuertes variaciones nacionales en las ventas de automóviles eléctricos de la UE están claramente correlacionadas con el nivel de vida de un país, según la nueva investigación de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA).
“Como es el caso de la distribución de infraestructura de carga, hay una clara división en la asequibilidad de los coches eléctricos entre Europa Central y Europa Occidental, así como una pronunciada brecha Norte-Sur”, dijo Eric-Mark Huitema, Director General de la ACEA.
Los países con una cuota total del mercado de automóviles eléctricos de menos de 3% tienen un PIB promedio de menos de 17.000 €. Este es el caso, por ejemplo, en los países de Europa central y oriental, así como en Grecia. Lo que es más, los cinco países con el menor consumo de automóviles eléctricos también tienen muy pocos puntos de carga – bajo el 1% del total de la UE cada uno.
Casi tres cuartas partes de todas las ventas de automóviles eléctricos de la UE se concentran en cuatro países de Europa occidental con algunos de los PIB más altos (Suecia, Holanda, Finlandia y Dinamarca). El resto de ventas se distribuye en 23 estados miembros.
Autos eléctricos en europa
Después de una década de rápido crecimiento, en 2020 el stock mundial de automóviles eléctricos alcanzó la marca de 10 millones, un aumento del 43% sobre 2019, y representando un porcentaje de acciones del 1%. Los vehículos eléctricos de batería (BEV) representaron dos tercios de los nuevos registros de automóviles eléctricos y dos tercios del stock en 2020. China, con 4,5 millones de coches eléctricos, tiene la flota más grande, aunque en 2020 Europa tuvo el mayor aumento anual para alcanzar 3,2 millones
En general, el mercado mundial de todo tipo de automóviles se vio afectado significativamente por las repercusiones económicas de la pandemia Covid-19. La primera parte de 2020 vio nuevas inscripciones de automóviles caer alrededor de un tercio del año anterior. Esto se vio parcialmente compensado por una actividad más fuerte en la segunda mitad, lo que dio lugar a una caída del 16% en el año en curso. Notablemente, con la caída de nuevos coches convencionales y globales, las ventas globales de automóviles eléctricos aumentaron un 70% a un récord de 4,6% en 2020.
Alrededor de 3 millones de coches eléctricos nuevos se registraron en 2020. Por primera vez, Europa lideraba con 1,4 millones de nuevos registros. China siguió con 1,2 millones de registros y los Estados Unidos registraron 295 000 nuevos coches eléctricos.
Numerosos factores contribuyeron a aumentar los registros de automóviles eléctricos en 2020. Cabe destacar que los automóviles eléctricos se están volviendo cada vez más competitivos en algunos países con un costo total de propiedad. Varios gobiernos ofrecieron o extendieron incentivos fiscales que amortiguaron las compras de automóviles eléctricos desde la caída en los mercados de automóviles.
Porcentaje de vehículos eléctricos en europa
El crecimiento ha sido particularmente impresionante en los últimos tres años, incluso a medida que la pandemia global desgarra el mercado de los coches convencionales y cuando los fabricantes comenzaron a acurrucarse con cuellos de botella de cadena de suministro. En 2019, 2.2 millones de coches eléctricos 1 fueron vendidos, representando sólo el 2,5% de las ventas globales de automóviles. En 2020, el mercado general de automóviles contratados pero las ventas de automóviles eléctricos absorbieron la tendencia, aumentando a 3 millones y representando el 4,1% del total de ventas de automóviles. En 2021, las ventas de automóviles eléctricos se duplicó a 6,6 millones, representando cerca del 9% del mercado mundial de automóviles y más que triplicar su cuota de mercado de dos años antes. Todo el crecimiento neto en ventas globales de automóviles en 2021 vino de coches eléctricos.
Estimamos que hay alrededor de 16 millones de coches eléctricos en la carretera mundial, consumiendo aproximadamente 30 horas terawatt de electricidad por año, el equivalente de toda la electricidad generada en Irlanda. Los automóviles eléctricos ayudaron a evitar el consumo de petróleo y las emisiones de CO2 en 2021, aunque estos beneficios fueron cancelados por el aumento paralelo de las ventas de SUV.
Las ventas de automóviles eléctricos generalmente tienden a ser más altas más adelante en el año. En 2021, las ventas de diciembre fueron más de dos y media veces más altas que las ventas en enero en los tres principales mercados. Sin embargo, a lo largo de 2021, las ventas mensuales de automóviles eléctricos fueron consistentemente al menos 50% más altas que el mes correspondiente en 2020.
Porcentaje de autos eléctricos en estados unidos
El uso de vehículos eléctricos por país varía en todo el mundo, ya que la adopción de vehículos eléctricos enchufables se ve afectada por la demanda de consumo, los precios de mercado, la disponibilidad de infraestructura de carga y las políticas gubernamentales, como incentivos de compra y señales reglamentarias a largo plazo (recursos de vehículos de vehículos de transporte marítimo, normas de emisiones de CO2, normas de economía de combustible y eliminación de vehículos de motor de combustión interna). [1]
Los vehículos eléctricos de enchufe (PEV) generalmente se dividen en vehículos eléctricos o eléctricos de batería (BEVs), que funcionan sólo en baterías, e híbridos de enchufe (PHEVs), que combinan la energía de la batería con motores de combustión interna. La popularidad de los vehículos eléctricos se ha ido expandiendo rápidamente debido a los subsidios gubernamentales, su mayor alcance y menores costos de batería, y la sensibilidad ambiental. Sin embargo, el stock de coches eléctricos conectados representaba sólo el 1% de todos los vehículos de pasajeros en las carreteras del mundo para finales de 2020, de los cuales eléctricos puros constituían dos tercios. [2]
Las ventas acumulativas globales de vehículos eléctricos de carga-legales de servicio ligero alcanzaron 1 millón de unidades en septiembre de 2015,[3] 5 millones en diciembre de 2018,[4] y pasaron el hito de 10 millones en 2020. [5] A mediados de 2022, había más de 20 millones de vehículos de conexión ligeros en las carreteras del mundo. [6] Las ventas de automóviles de pasajeros enchufados alcanzaron una cuota de mercado global del 9% de las nuevas ventas de automóviles en 2021, pasando del 4,6% en 2020, y del 2,5% en 2019.[2][8]El mercado PEV ha estado cambiando hacia vehículos de batería totalmente eléctricos. La relación global entre BEVs y PHEV pasó de 56:44 en 2012, a 60:40 en 2015, y aumentó a 74:26 en 2019.[9][10 La relación fue a 71:29 en 2021.[11]
¿Qué países usan más carros eléctricos?
Noruega tiene el mayor número de coches eléctricos por persona en el mundo, así como el mayor porcentaje de coches eléctricos en nuevas ventas de automóviles. Se encuentran a 18,9 personas por cada coche eléctrico, y casi el 75% de las nuevas ventas de automóviles en Noruega fueron vehículos eléctricos conectados en 2020.
¿Cómo contribuye al medio ambiente los coches eléctricos?
En comparación con los automóviles convencionales del motor de combustión interna, los automóviles eléctricos reducen la contaminación del aire local, especialmente en las ciudades, ya que no emiten contaminantes nocivos de la cola como partículas (soot,) compuestos orgánicos volátiles, hidrocarburos, monóxido de carbono, ozono, plomo y varios óxidos de nitrógeno.
