Los coches eléctricos modernos son tan buenos que transformaron la forma en que pensé en solar. Esos paneles podrían ser más que un suplemento directo a la red eléctrica. Podrían ser una gasolinera privada, un pozo sin fondo de electrones para alimentar mis viajes a la tienda de comestibles, a los juegos de pelota de los niños, a ciudades distantes. Nadie se pone extático al salvar diez centavos por kilovatio-hora en la factura eléctrica. Pero pagar $0.00 por galón, permanentemente, para conducir en cualquier lugar que desee? Eso sería supremamente impresionante. Usted querría firmar para ese acuerdo, si existe.
Carga de vehículos eléctricos electrolineras con energía solar y baterías
Hacia finales del año pasado, compré una matriz solar: 24 paneles LG en mi techo combinados con microinverters Enphase, transformando la luz solar en 7,4 kilovatios de electricidad. La compañía que los instaló produjo un gráfico elegante que mostró mi punto de ruptura proyectado, en el momento en que habré ahorrado tanto en mi factura eléctrica como pasé en el sistema. Salvar a los servicios públicos está bien, pero tenía un propósito más radical en mente.
Cuantas placas solares necesito para cargar un coche eléctrico
El sueño comenzó en 1955, con una pequeña creación de juguete llamada “Sunmobile”. Construido de madera de balsa y neumáticos de hobby, tenía sólo 15 pulgadas de largo. Las 12 células solares de selenio que decoraron su exterior produjeron menos potencia de caballo que un caballo real. Pero era una prueba de un concepto: Solo la luz solar puede hacer una carrera de vehículos.
Los años continuaron, y el sueño se convirtió en un buggy vintage con paneles solares en su techo. Luego una bicicleta glorificada, un proyecto de garaje para jubilados, un tranvía que cruzó el Desierto de Mojave a 51 millas por hora.
Hay problemas con este sueño, grandes. Las nubes vienen. La noche cae. Las leyes de la física limitan lo eficiente que los paneles solares pueden convertir la luz en energía.
Aptera Motors, una compañía de California cuyo nombre proviene del griego antiguo para «sin costura», está lanzando el primer coche solar producido en masa este año. Es un vehículo eléctrico ultra-aerodinámico de tres ruedas cubierto de 34 pies cuadrados de células solares. El coche es tan eficiente que, en un día claro, esas células por sí solas podrían proporcionar suficiente energía para conducir alrededor de 40 millas — más del doble de la distancia del promedio de la comunicación estadounidense.
Kit placas solares para coche eléctrico
Un mayor interés en los sistemas de energía renovable ha hecho que muchas empresas de automóviles piensen en la línea de automóviles impulsados por energía solar como un medio sostenible de transporte. Los vehículos eléctricos son más limpios que los vehículos convencionales. La contaminación de la electricidad utilizada a los coches de energía hace que los VE alimentados por energía solar una mejor opción. Los coches solares son coches eléctricos que usan células solares PV para convertir energía solar en electricidad. Puede almacenar en baterías para que los coches puedan funcionar suavemente por la noche o en ausencia de luz solar directa.
Los coches solares están formados por muchas células PV solares pequeñas que generan electricidad. La célula PV está emparedada por material semiconductor como silicio. Cuando esto mezclado con fósforo y borón, da a cada lado una carga eléctrica positiva y negativa, creando así un campo eléctrico entre las dos capas.
Cuando un fotono de luz solar golpea un electrón libre, las placas conductoras de metal en los lados de la célula recogen los electrones y los transfieren a alambres. Desde el alambre, los electrones pueden fluir como una fuente de electricidad para alimentar el coche. Hay limitaciones tecnológicas y de diseño para un coche solar, ya que no será estéticamente atractivo. Utilizando las tecnologías utilizadas en las industrias automotrices, los estudiantes de la Universidad de Nueva Gales del Sur han desarrollado Sunswift IV para carreras solares.
