Ya sea que amas o saqueas estas rápidas ciudades-surfers, la ley que los rodea es muy clara. Los scooters eléctricos caen bajo la categoría “transportadores accionados” del Gobierno o vehículos eléctricos de luz personal (PLEV) – un término que cubre una variedad de “dispositivos de transporte nocturno”. Esto incluye Segways, hoverboards, go-peds y unicycles alimentados.
Moto electrica 45 km/h
Si bien la electrificación está revolucionando la industria automovilística, también se produce una perturbación similar en el mundo de la movilidad de dos ruedas. La asistencia eléctrica se está adoptando en diferentes modelos de motos, scooters, ciclomotores e incluso motocicletas, ya que todos buscamos reducir nuestro impacto ambiental reduciendo las emisiones de transporte.
No es ninguna sorpresa que muchas personas hayan quedado confundidas e inciertas sobre las leyes y reglamentos que rigen estos vehículos enchufables de dos y tres ruedas. Hemos preparado esta guía para llevarte a la velocidad con todo lo que necesitas saber, incluyendo lo que la ley establece sobre elegibilidad del jinete y donde pueden y no pueden ser utilizados.
Motos que no necesitan licencia en españa
Muchos países han promulgado leyes de vehículos eléctricos para regular el uso de bicicletas eléctricas. Países como los Estados Unidos y el Canadá tienen normas federales que rigen los requisitos de seguridad y las normas de fabricación. Otros países como los signatarios de la Unión Europea han acordado una legislación más amplia que abarca el uso y la seguridad.
Sin embargo, las leyes y la terminología son diversas. Algunos países tienen reglamentos nacionales pero dejan la legalidad del uso vial para que los estados y las provincias decidan. Las leyes y restricciones municipales añaden nuevas complicaciones. Los sistemas de clasificación y nomenclatura también varían. Las jurisdicciones pueden dirigirse a la «cicleta asistida por el poder» (Canadá) o a «ciclos asistidos por pedales eléctricos» (Unión Europea y Reino Unido) o simplemente «cicletas eléctricas». Algunos clasifican los pedelecs como distintos de otras bicicletas usando energía eléctrica. Así, el mismo hardware puede estar sujeto a muchas clasificaciones y regulaciones diferentes.
Permiso de circulación para motos eléctricas
Los frenos electrónicos se clasifican como bicicletas regulares no asistidas en Gran Bretaña, pero si suministran asistencia eléctrica cuando viajan a más de 25kph (15.5mph,) tienen un motor que genera más de 250 vatios de asistencia eléctrica o motor puede ser proporcionado sin que los pedales de la moto estén en movimiento, serán tratados legalmente como una moto o motocicleta. Estos dos ruedas alimentados están sujetos a un marco regulatorio diferente.
Mientras su bicicleta eléctrica cumpla con la restricción indicada anteriormente, eso es correcto. Usted puede montar en caminos, caminos de bicicletas y otros lugares donde se permiten bicicletas bajo la ley GB. Usted no necesita registrar la bicicleta como lo haría un vehículo de motor, incluyendo mopas y motos de motor, o tener seguro o llevar un casco.
Una cosa más, la ley dice que usted debe tener más de 14 años de edad para montar un e-bike en carreteras públicas. Sin embargo, alguien menor de 14 años puede montar un e-bike off-road. Dieciséis años es la edad mínima para montar una moto en el Reino Unido, pero esto se redujo a 14 años para bicicletas eléctricas teniendo en cuenta sus niveles más bajos de energía.
