Los cargadores rápidos (50 kW y más arriba) son adecuados en destinos donde los vehículos eléctricos están aparcados para una rápida pausa de menos de una hora, y para uso por operadores de flota, comerciales y taxis.
Instalar punto de recarga en garaje privado
Estamos ampliando la red de puntos de carga pública en Dorset, trabajando con Joju Charging y Mer para satisfacer la creciente demanda de instalaciones de carga. Proporcionar más puntos de carga para los vehículos eléctricos es un paso emocionante hacia nuestro compromiso de convertirnos en neutros en carbono.
Ahora estamos progresando con la siguiente fase de los puntos de carga del vehículo eléctrico. Otras fases incluirán más puntos de carga en los aparcamientos públicos de propiedad del consejo, y otros lugares públicos como parques de campo, instalaciones de ocio y destinos turísticos.
Los cargadores de corriente dual (22 kW) cargarán la mayoría de los coches y furgonetas en aproximadamente 2 a 4 horas. Los cargadores rápidos se adaptan a lugares de destino donde la gente suele estar estacionada durante más de una hora.
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U Energia tiene la infraestructura necesaria para desplegar una red de estaciones de carga para vehículos eléctricos a escala nacional, así como una plataforma de gestión para supervisarlos y controlarlos y posteriormente facturar la carga que se ha realizado. Además, tenemos un Centro de Control que está operativo las 24 horas del día, los 365 días del año para ayudarle con cualquier incidente o pregunta que pueda surgir en sus puntos.
En lugares con baja rotación de vehículos y donde el tiempo no es un problema, recomendamos utilizar estaciones de carga normales (7 kW) porque son la solución más barata, tanto en términos de adquisición y mantenimiento. Para coches eléctricos con baterías de 40 kWh, las estaciones de carga normales pueden recargar una batería en un 80% dentro de 4 a 5 horas.
En este tipo de producto, los puntos de carga instalados son propiedad de U Energia, que cumple con todas las regulaciones aplicables, lo que significa que no hay costes de adquisición. Nos ocupamos de activarlos, mantenimiento, atención al cliente y gestión de cualquier problema de servicio que pueda ocurrir.
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Iberdrola tiene previsto instalar estaciones de carga eléctricas en las principales autopistas y corredores de tránsito de España, así como en los espacios de acceso público de las principales ciudades. El plan, que incluye la puesta en marcha de al menos una estación de recarga rápida cada 50 km, permitirá viajar por todo el país con autonomía.
Iberdrola instalará al menos una estación cada 50 km en las carreteras principales. La red cubrirá las seis carreteras radiales provenientes de Madrid — North Motorway (A1,) Northeast Motorway (A2,) East Motorway (A3,) South Motorway (A4,) Southwest Motorway (A5) y Northwest Motorway (A6) — así como los tres principales corredores de tráfico de España — Mediterranean, Cantabrian y Silver Route— y cubrirá todas las capitales provinciales y las principales ciudades de toda la geografía española.
