Tradicionalmente, las bicicletas eléctricas fueron utilizadas principalmente por los ancianos y discapacitados como un medio conveniente de transporte. Con la ayuda del motor eléctrico, el ciclismo se convierte en una opción para aquellos que son físicamente incapaces de pedalear una bicicleta convencional.
Bicicleta eléctrica ventajas
La bicicleta eléctrica es una combinación de ingeniería de edad y tecnología moderna. Las mejoras en las baterías han hecho posible correr todo de coches a bicicletas durante largas distancias y luego recargar sus baterías relativamente rápidamente.
Según Wikipedia, “Una bicicleta eléctrica también conocida como una bicicleta electrónica es una bicicleta con un motor eléctrico integrado que se puede utilizar para la propulsión. ”1 En otras palabras, una bicicleta eléctrica utiliza un motor, alimentado por la electricidad de una batería, para ayudar al piloto a llegar a su destino deseado.
Bicicleta eléctrica wikipedia
Mucha gente piensa que las bicicletas eléctricas son una nueva invención, pero no lo son. Lea “Una breve historia de las bicicletas eléctricas” ejercida en mi libro “El libro de bicicletas eléctricas” a continuación y vea que la idea es realmente muy vieja, con la primera bicicleta eléctrica que data de los años 1890.
Las primeras bicicletas eléctricas aparecieron a finales de los años 1890 y fueron documentadas por varias patentes estadounidenses. Según Wikipedia, en diciembre de 1895, Ogden Bolton Jr. recibió la patente de EE.UU. 552,271 para una bicicleta propulsada por batería con un motor de corriente directa de 6 polos montado en la rueda trasera. No había engranajes y el motor podría llegar a 100 amperios de una batería de 10 voltios. Dos años más tarde, en 1897, Hosea W. Libbey de Boston inventó una bicicleta eléctrica (patente estadounidense 596,272) que fue propulsada por un “motor eléctrico doble”. El motor fue diseñado dentro del eje del eje del manguito. Este modelo fue reinventado e imitado a finales del decenio de 1990 por las bicicletas eléctricas Giant Lafree. Para 1898 una bicicleta eléctrica de rueda trasera, que utilizó un cinturón de conducción a lo largo del borde exterior de la rueda fue patentado por Mathew J. Steffens. Y en 1899 U.S Patent 627,066 de John Schnepf retrató una fricción trasera “roller-wheel” estilo drive bicicleta eléctrica. La invención de Schnepf fue reexaminada y ampliada en 1969 por G.A Wood Jr. con su patente estadounidense 3,431,994. El dispositivo de madera utiliza 4 motores de caballos de fuerza fraccionados; conectado a través de una serie de engranajes.
Que hace una bici eléctrica
Las bicicletas eléctricas se han vuelto muy populares desde que se reemergen por todo el mundo hace unos 20 años, pero lo que muchas personas no se dan cuenta es que la historia de la moto eléctrica puede ser rastreada 120 años atrás. Las primeras patentes para bicicletas eléctricas se solicitaron a finales del siglo XIX, incluyendo una de Ogden Bolton Jr, que había emitido en 1895 para su máquina de ciclismo, que incluía un motor de ciclismo de corriente directa montado en la rueda trasera. ’
Dos años después, Hosea W. Libbey inventó una bicicleta eléctrica con dos motores, dos baterías y dos ruedas. En una superficie plana sólo una batería funcionaría y luego al subir una colina la segunda entraría en acción. Luego en 1898, Mathew J. Steffens patentó la primera bicicleta eléctrica de ruedas traseras que usó un cinturón a lo largo del exterior para crear la potencia. En los años que siguieron cada parte de los diseños fueron mejorados y probados, pero terminaron siendo olvidados como la invención del automotor robó la linterna.
