En todo el mundo, 6,6 millones de automóviles eléctricos conectados se vendieron en 2021, más que duplicando las ventas de 2020, y logrando una cuota de mercado del 9% del nuevo mercado mundial de automóviles. [5] Autos todo-eléctricos representaron el 71% de las ventas enchufables en 2021. [6] Hasta diciembre de 2021[actualizar] había 16 millones de coches eléctricos conectados en las carreteras del mundo. [5] Muchos países han establecido incentivos gubernamentales para los vehículos eléctricos enchufe, créditos fiscales, subvenciones y otros incentivos no monetarios, mientras que varios países han legislado para eliminar las ventas de automóviles de combustibles fósiles[7][8 para reducir la contaminación atmosférica y limitar el cambio climático. [9]
Nissan leaf autonomía
Un coche eléctrico, coche eléctrico de batería, o coche todo-eléctrico, es un automóvil propulsado por uno o más motores eléctricos, utilizando sólo energía almacenada en baterías. En comparación con los vehículos del motor de combustión interna (ICE), los automóviles eléctricos son más silenciosos, no tienen emisiones de escape y menor emisiones en general. [1] En los Estados Unidos y la Unión Europea, a partir de 2020, el costo total de la propiedad de los vehículos eléctricos recientes es más barato que el de los automóviles equivalentes de ICE, debido a menores costos de combustible y mantenimiento. [2][3 Cargar un coche eléctrico se puede hacer en una variedad de estaciones de carga; estas estaciones de carga se pueden instalar tanto en casas como en zonas públicas.[4]
Coches eléctricos wikipedia
El vehículo humea suavemente, y el peatón no nota nada. Sólo hay una cosa para que Robert Anderson haga: Él golpea el interruptor de madera en el suelo del vehículo y toca el cuerno. El peatón se vuelve sorprendente, y se sorprende por la vista. Un vehículo eléctrico de tres ruedas lo pasa.
La historia del coche eléctrico comenzó con el inventor británico Robert Anderson: Construyó su vehículo eléctrico en Aberdeen, una ciudad portuaria en el noreste de Escocia, entre 1832 y 1839. Una vez lo había presentado en una exposición de la industria en 1835. El coche podría viajar alrededor de 12 kilómetros por hora. Fue un poco complicado dirigir, pero la unidad de conducción era casi tan tranquila como el tren de energía en el nuevo Tesla. Este pionero en la historia automotriz utilizó una batería desechable para su vehículo, y el crudo se utilizó para generar la electricidad. Así es como Anderson logró conseguir su coche eléctrico en la carretera mucho antes del famoso coche Benz Patent Motor Car de 1886 de tres ruedas. Es prueba de que los coches no corrieron con gasolina desde el principio.
Nissan leaf
A menudo dicen: «Los vehículos eléctricos son el futuro». Con la cantidad adecuada de funcionalidad, son ecológicos, y por lo tanto es una excelente opción para las personas. Hoy, Tesla, Mercedes Benz, Audi, Hyundai, Mahindra, Chevrolet, BMW y Renault están fabricando vehículos eléctricos innovadores. ¿Pero sabemos sobre la historia de los vehículos eléctricos? Si no, comprendamos dónde y cuándo entraron estos vehículos en la imagen.
Hablando de la invención típica de los coches eléctricos, el crédito va a muchas personas. En 1828 Anyos Jedlik inventó un motor eléctrico, y, utilizando su motor, creó el pequeño coche eléctrico. Entre 1832 y 1839, el inventor escocés Robert Anderson también desarrolló un transporte eléctrico crudo.
En 1996, el primer vehículo eléctrico fue un triwheeler, inventado por la India Pvt Ltd de Scooter, y fue nombrado VIKRAM SAFA. Aproximadamente 400 vehículos fueron fabricados y vendidos. En 2000, BHEL desarrolló un autobús eléctrico de dieciocho plazas, que también se hizo popular. Luego aprox. 200 camionetas eléctricas fueron hechas y corrieron en Delhi. Pero no hizo eso bien en el mercado ya que requería un alto costo para la batería y su vida baja.
