“Electricidad” se refiere al flujo de electrones a través de un circuito donde un extremo es positivo y el otro negativo. En realidad, cada objeto tiene una carga eléctrica, pero la mayoría son tan pequeños que son imposibles de detectar. Para alimentar algo como un motor, hemos desarrollado células químicas hechas por el hombre con alto potencial eléctrico: baterías. Las baterías a su vez proporcionan energía para iniciar, cargar y sistemas de seguridad, luces, ABS, computadoras, sensores, control climático y accesorios a bordo. Probablemente son lo primero que piensas cuando escuchas sobre la electricidad en aplicaciones automotrices, pero las baterías están lejos de estar solas en el funcionamiento del sistema.
Sistema eléctrico de un motor
Los vehículos de hoy están formados por varios sistemas que trabajan juntos en armonía. Sería imposible quitar uno de estos sistemas (fuel, por ejemplo) y todavía tener un coche que conduce. Así que mientras no se puede decir necesariamente que el sistema eléctrico del coche es el “más importante”, se acerca bastante, especialmente cuando la tecnología ve hacia un futuro híbrido y eléctrico. Aquí hay una visión rápida de los componentes del sistema eléctrico y una mirada sobre cómo los vehículos propulsados por motores de gas convencionales utilizan electricidad.
Esquema eléctrico básico de un coche
Para un novicio, el sistema eléctrico de un coche no es más que un grupo de alambres, pero en realidad, estos alambres pequeños son una porción minúscula de un sistema grande que distribuye la electricidad necesaria para atender la necesidad del coche.
El sistema eléctrico del coche es complejo y sofisticado! Incluye componentes como batería, solenoide, arranque, regulador de tensión, generador o alternador y panel de fusibles. Mientras que la batería es el «corazón central de un coche, otros componentes son igualmente vitales. Una potencia de 12 voltios está formulada por la batería para abastecerla a todas las necesidades eléctricas. Esta batería generada es recargada por alternador o generador. Un cinturón se utiliza para hacer una conexión entre el motor y el generador y es útil para generar la batería que se requiere para el funcionamiento del coche. Finalmente, el voltaje formulado a través de la batería pasa al arranque desde donde es accesible para iniciar un vehículo.
Funcionamiento de los vehículos eléctricos
El sistema eléctrico de un coche es un circuito cerrado con una fuente de alimentación independiente la batería. Funciona en una pequeña fracción del poder de un circuito doméstico.
Corrientes corrientes a lo largo de un solo cable de la batería al componente que se alimenta, y volver a la batería a través del cuerpo metálico del coche. El cuerpo está conectado a la terminal terrestre de la batería por un cable grueso.
La fuerza de la corriente se mide en amperes (amps;) la presión que lo conduce alrededor del circuito se llama tensión (volts.) Los coches modernos tienen una batería de 12 voltios. Su capacidad se mide en amp/horas. Una batería de 56 amperios/hora debe ser capaz de ofrecer una corriente de 1 amperio durante 56 horas, o 2 amperios durante 28 horas.
La energía necesaria para empujar la corriente a través de una resistencia se transforma en calor. Esto puede ser útil, por ejemplo en el filamento muy delgado de una bombilla, que brilla caliente blanca.
