Y las cifras son claras. Según datos publicados en la revista World Energy BP Statistical Review, el 70% de los combustibles líquidos consumidos en los Estados Unidos en 2017 eran gasolina o diesel.
Compañías de luz para coche eléctrico
Bien por ti y por el medio ambiente, el crecimiento de los coches eléctricos es imparable. Una de las razones es su menor consumo en comparación con los vehículos del motor de combustión. Pero ¿cuánto gastan y cuánto ahorran? ¿Hay maneras de optimizar este consumo? Encuentra las respuestas a continuación.
Planes, coches y camiones consumen millones de litros de gasolina y diesel cada año. De hecho, el sector del transporte se considera el último bastión del petróleo, que está languideciendo lentamente. Las refinerías han comenzado a adaptarse a esta situación rediseñando sus instalaciones con extensiones y mejoras para maximizar su propia producción de combustible para el transporte.
Mejor tarifa eléctricas con coche eléctrico
La mayoría de los conductores de vehículos eléctricos (EV) —que incluyen vehículos todo eléctricos y vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV)— cargan sus vehículos durante la noche en casa utilizando equipos de carga AC Level 1 o AC Level 2. El equipo residencial se instala frecuentemente en garajes, pero la instalación y el uso al aire libre también son seguros, incluso si el vehículo está siendo cargado en la lluvia. Las instalaciones al aire libre requieren equipo exterior. La carga en una vivienda multifamiliar requiere consideraciones adicionales y puede ser más como la carga pública que la carga en un hogar de una sola familia.
Los propietarios de EV pueden instalar equipos de carga de Nivel 2 (240 V) en sus hogares para una carga más rápida, o optar por el cordón Nivel 1 proporcionado con el vehículo como se muestra aquí.
Mejor plan coche eléctrico
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Se están elaborando planes para equipar todos los coches eléctricos nuevos con nuevos faros verdes. El esquema, que forma parte de una unidad europea para destacar el número de coches eléctricos en las carreteras, verá las luces tradicionales de cola roja y las luces delanteras blancas dan paso a LEDs verdes de próxima generación que tendrán el beneficio añadido de utilizar una tecnología de visión nocturna especial.
De acuerdo con el plan, que se espera que se convierta en ley en la UE y en el Reino Unido para 2023, todos los coches eléctricos nuevos serán necesarios para salir de la fábrica con faros y luces traseras que emiten un tono verde. Para garantizar el cumplimiento en toda la industria, todos los fabricantes serán necesarios para que Pantone coincida con el verde a 7481C.
