A diferencia de los rivales de coches eléctricos construidos a propósito, como el Nissan Leaf, el e-Golf se basa en un hatchback convencional. Sin embargo, esto no es malo porque significa que tiene la mayoría de los buenos puntos del golf regular, junto con los costos de funcionamiento muy reducidos.
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Una por una, se eliminan las barreras a la propiedad de automóviles eléctricos, ya que la infraestructura de carga mejora, los costos bajan y los autos mismos se vuelven tan lujosos como los modelos convencionales. ¿Pero qué hay de ansiedad de rango?
El e-Up también es mucho más caro que sus hermanas de origen petrolero. Sin embargo, desde que realizamos nuestra prueba, Volkswagen ha aumentado la capacidad de la batería de 18.7kWh a 36.8k Así que la gama de estos últimos coches debe ser mucho mejorada.
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A medida que los vehículos eléctricos buscan ganar una porción aún mayor del mercado del automóvil en 2021, los consumidores verán una serie de factores como eligen ir eléctricos. Una especificación importante en cualquier hoja de datos EV es el rango estimado, es decir, la cantidad de millas que su nuevo vehículo puede viajar en una sola carga. Naturalmente, usted va a querer la mayor batería para su dólar. A continuación se muestra una lista de las opciones actuales de EV para 2021 ordenados por el rango más largo.
El alcance estimado de los vehículos eléctricos se determina mediante una prueba de eficiencia energética de una de varias organizaciones certificadas. En los EE.UU., la Agencia de Protección Ambiental (EPA) se encarga de calcular el rango operativo en una sola carga antes de que un EV vaya al mercado.
Eso es contrario a la noción de que los vehículos son probados en carreteras o vías abiertas. Cada vehículo se prueba de hecho en un dispositivo similar a la cinta de correr llamado dinamómetro. El EV nunca se mueve, sólo los rodillos debajo de sus ruedas lo hacen.
La batería muerta se recarga completamente para que un técnico pueda determinar el consumo energético del EV. Esto se hace tomando el kilovatio-horas (kWh) de la energía necesaria para recargar la batería, y dividirla por el número de millas impulsadas en el dinamómetro.
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Los primeros coches eléctricos modernos tenían casi suficiente energía de la batería para conseguir que trabajar, pero no podía llegar a ninguna parte cerca de la gama que un tanque de combustible podría traer. Esto causó el aumento de la ansiedad de rango en la propiedad del coche eléctrico, donde los conductores se sienten preocupados de que no puedan llegar a su destino o un punto de carga en la energía de la batería.
Sin embargo, este fenómeno está desapareciendo – los coches eléctricos modernos tienen rangos más largos que nunca, y en esta lista estamos mirando a los que tienen los rangos más largos que puede conseguir. Algunos de ellos pueden viajar más allá de los coches de gasolina en un solo tanque de combustible, y la carga rápida está empezando a tomar también, por lo que el recargar no tarda mucho tampoco.
A medida que crecen cada vez más puntos de carga alrededor del país, será más fácil ejecutar un coche eléctrico, incluso uno con un rango relativamente corto. Sin embargo, si quieres estar seguro de que puedes llegar de un lado del país al otro sin tener que parar, puedes considerar uno de los coches que hemos enumerado a continuación.
Vale la pena recordar si usted está considerando un coche eléctrico que rara vez conducirá por 300 o más millas sin parar. Después de todo, el cuerpo humano necesita sus propias paradas de descanso a lo largo del camino, y esa es una gran oportunidad para cargar el coche. Además, en promedio la mayoría de las personas no viajan más de 30 millas al día, lo que es fácilmente alcanzable incluso por los coches eléctricos más bajos.
Lea más sobre los diez coches eléctricos de más largo alcance que puede comprar. Las cifras que se muestran a continuación se derivan de la prueba de eficiencia WLTP, que está diseñada para ser más representativo de los controladores de rango en realidad alcanzará en el mundo real que la prueba anterior de NEDC.
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La tecnología de la batería y la infraestructura de carga están mejorando constantemente, convirtiendo rápidamente los vehículos de vehículos de nicho a reemplazos viables para los coches de combustión. Pero cuán lejos puedes conducir entre los top-ups sigue siendo una preocupación válida.
Las estimaciones del rango del fabricante varían salvajemente, y no siempre son alcanzables en las condiciones de conducción diarias – por lo que hasta dónde puede realmente ir en una sola carga? Nuestro sitio de la hermana ¿Qué coche? pone cada coche eléctrico a través de una prueba de rango
Como el primer fabricante europeo en lanzar un modelo premium para desafiar a los gustos de Tesla, Jaguar venció a sus rivales más cercanos al golpe, mientras que también coloca un alto bar para que sigan. Es un verdadero coche conductor que resulta ser alimentado por la electricidad, con cantidades impresionantes de aceleración y el tipo de manejo que espera de la marca.
Con un 90k Wh batería que alimenta sus motores eléctricos gemelos, el I-Pace logra una gama de mundo real de 253 millas. Eso lo pone en segundo lugar detrás del Kona Electric, pero con soporte para carga rápida DC, puede pasar menos tiempo conectado en un punto de carga compatible para recuperar cualquier rango perdido.
Compartiendo la segunda fila del podio con el I-Pace, el Kia e-Niro también maneja 253 millas de rango – a pesar de tener una batería significativamente menor que el Jaguar. Comparte su potencia con el Hyundai Kona Electric, pero tiene una leve penalización de peso por su cuerpo más grande.
¿Qué coche eléctrico recorre más kilómetros?
Tesla Roadster Es el coche eléctrico más largo del mercado con un total de 620 millas, según Tesla. Este coche premium también viene con un precio alto para coincidir. Si 600 millas no es suficiente, Tesla también ha invertido fuertemente en su propia red Supercharge.
¿Cuál es la mayor autonomia de un tesla?
Tesla Model S – El rango eléctrico más largo de EV El modelo Tesla S es el ascensor de cinco puertas totalmente eléctrico, producido por Tesla Motors. Es etiquetado como el «tercer coche de producción de aceleración más rápida jamás producido» y tiene un rango de conducción superior a cualquier otro vehículo eléctrico: 575 km (360 millas).
