Una vez que usted entiende watts y kilowatts, la parte kilowatt hora es engañosamente simple. Digamos que tiene diez bombillas de 100 vatios en su casa. Cada uno es 0.1 kilovatios, y todos juntos, tienes 1 kilovatio. Una hora de kilovatios es – bastante literalmente – cuánta energía se necesita para mantener todas sus luces encendido por una hora. Si cambias esas bombillas de 100 vatios con bombillas de 25 vatios, necesitas sólo 0.25 kWh para ejecutarlas durante una hora, y el único kWh que habías necesitado para alimentar tus diez bombillas de 100 vatios ahora encenderá tus luces durante cuatro horas. Puesto que el poder es la tasa de energía por tiempo, multiplicando vatios por tiempo (una hora) te lleva de vuelta a la medición de energía cruda, que el mundo EV llama capacidad.
Autonomía coche eléctrico
La medición de la energía en kilovatios no es nada nuevo. Es probable que haya sido escrito en su factura de electricidad durante años. Para los vehículos eléctricos, los conceptos básicos de las horas de kilovatio, o kWh, todavía se aplican pero los utilizamos para hablar de baterías de una manera ligeramente diferente.
¿Qué es un imbécil? Es una unidad de poder. Y el poder mide energía con el tiempo. Por lo tanto, si usted está llevando algo pesado hasta un vuelo de escaleras, la energía es lo que se necesita para llevarla, y el poder es lo que se necesita para hacerlo en un tiempo dado.
¿Qué es un kilo? Kilo es el prefijo que significa mil. Un kilovatio es de 1.000 vatios. Para conseguir kilovatios de vatios, simplemente divides vatios por mil. Un watt es bastante pequeño por lo que la mayoría de los usos eléctricos domésticos se miden en kilovatios.
Cuanto consume un cargador de baterías de coche
En pocas palabras, la capacidad de la batería es la energía contenida en la batería de un vehículo eléctrico. Es tan importante como la potencia y el par motor porque la gama del coche depende del tamaño de su batería, y de la eficacia que el coche utiliza esa energía.
La capacidad energética se mide en kilovatios-horas, o la capacidad de una batería para ofrecer una salida de potencia (en kilovatios) durante un período de tiempo (en horas.) Incluso a velocidades de carretera, la mayoría de los vehículos sólo necesitan de 20 a 30 kilovatios para mantenerse en movimiento a una velocidad constante. Así que, dependiendo del vehículo, un 60-k La batería Wh puede permitir hasta tres horas de viaje. Factores como la velocidad y la temperatura exterior también influyen fuertemente en la tasa de uso de la batería.
La diferencia es necesaria porque el agotamiento total de una batería a su último electrón puede dañarla o acortar su vida. Los fabricantes de automóviles construyen márgenes para evitar que las baterías se descargan por completo y de cargar hasta el 100% de la capacidad. Esos márgenes son sólo unos pocos puntos porcentuales, pero importan.
Kwh baterías
La batería de un coche es una de las partes más importantes del vehículo. Sin batería, un coche no puede empezar. Las baterías almacenan energía que se utiliza para iniciar el coche y para encender las luces del coche. Una batería está compuesta por células que almacenan energía química. Esta energía química se convierte en energía eléctrica cuando se inicia el motor del coche.
Una batería de 60 kWh puede generar 60 kW sostenidos durante una hora, por lo que tomaría cuatro horas para utilizar toda la batería si solo utilizaba 15 kW por hora. Si utilizas más potencia, como 120 kW, la batería duraría solo media hora.
Realmente depende de la eficiencia del coche. Un EV eficiente puede recorrer unos 4 kilómetros por kilovatio-hora. A veces eso es indicado por cuántos kWh se utilizan para ir a una milla. Sin embargo, los consumidores no deben preocuparse demasiado por la longevidad de una batería EV.
Junto con, Un coche eléctrico es eficiente porque puede ir un largo camino en un solo kilovatio-hora (kWh.) Esto significa que utiliza menos energía para viajar la misma distancia que un coche que corre con gasolina. La eficiencia de un coche eléctrico se indica por cuántos kWh se utilizan para ir a una sola milla. La mayoría de los autos eléctricos pueden recorrer unos 4 kilómetros por kilovatio-hora. Esto significa que son muy eficientes y no se agotan rápidamente de la batería.
Consumo cargador coche eléctrico
Los coches eléctricos son cada vez más parecidos al futuro de la motorización, lo que significa que todos vamos a tener que acostumbrarnos a la tecnología de la batería. Si usted no conoce sus kilovatios de sus kilovatios-horas puede ser desalentador al principio, pero realmente no tarda mucho en dominar la jerga.
En esta guía útil, explicaremos cómo funcionan las baterías de automóviles eléctricos, qué buscar al comprar un EV (vehículo eléctrico) y cómo identificar la tecnología de baterías de vanguardia contra las cosas que ya han seguido Betamax y disquetes en el contenedor de polvo de la historia.
La mayoría de los nuevos coches eléctricos en venta hoy utilizan tecnología de batería que es fundamentalmente el mismo: cientos de células individuales empaquetadas en módulos de bolsillos para hacer una batería grande. Los más grandes son masivos, midiendo unos metros de largo y pesando varios cientos de kilos; por eso la mayoría se coloca debajo del suelo dentro del chasis de un coche en lo que a veces se llama configuración de skateboard.
“Es importante diferenciar”, explica el ex director general de Tesla y ahora Lucid Peter Rawlinson. “Los pequeños elementos individuales son las células – la unidad terminada es la batería.” Están unidos en una unidad de batería, que está condicionada a mantener una temperatura de funcionamiento óptima independientemente del clima de verano o de invierno fuera, como se muestra en nuestro diagrama de abajo.
