“Necesitamos que los fabricantes de VE cambien de enfoque a coches más de mercado masivo y asequibles con un MSRP por debajo de $35,000”, dijo Michael Beauchamp, CEO de GO, un servicio de autos de suscripción. “No hemos visto nada hasta la fecha, lo que aumenta el precio promedio de EV. ”
Retrofit autos
A medida que los estadounidenses experimentan dolor continuado en la bomba debido a los altos precios de gas, algunos esperan hacer el cambio a los vehículos eléctricos. Pero, con precios en aumento, comprar un vehículo eléctrico no es asequible para muchos. El precio promedio de un nuevo vehículo eléctrico es ahora $66,000 hasta 4% del mes anterior y hasta 14% del año pasado, según estimaciones de Kelley Blue Book.
“El mercado EV sigue siendo muy importante en su infancia en términos de su ciclo de vida empresarial, sólo el 5% de las nuevas ventas de automóviles son actualmente vehículos eléctricos”, dijo Tim Prescott, fundador y editor del sitio de noticias de automóviles Sure Cars. “Pero, dos factores probablemente llevarán a una caída de precios muy pronto. ”
“El suministro extra de múltiples fuentes regulará naturalmente los precios ya que los clientes tendrán más opciones mientras los fabricantes compiten por su negocio”, dijo Prescott. “Segunda, como con cualquier producto producido en masa, los fabricantes desarrollarán eficiencias con el tiempo que mejorarán el diseño y reducirán el costo de producción, especialmente en lo que respecta a la optimización de baterías. ”
Barco porsche
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A medida que los estadounidenses experimentan dolor continuado en la bomba debido a los altos precios de gas, algunos esperan hacer el cambio a los vehículos eléctricos. Pero, con precios en aumento, comprar un vehículo eléctrico no es asequible para muchos. El precio promedio de un nuevo vehículo eléctrico es ahora $66,000 hasta 4% del mes anterior y hasta 14% del año pasado, según estimaciones de Kelley Blue Book.
“El mercado EV sigue siendo muy importante en su infancia en términos de su ciclo de vida empresarial, sólo el 5% de las nuevas ventas de automóviles son actualmente vehículos eléctricos”, dijo Tim Prescott, fundador y editor del sitio de noticias de automóviles Sure Cars. “Pero, dos factores probablemente llevarán a una caída de precios muy pronto. ”
“El suministro extra de múltiples fuentes regulará naturalmente los precios ya que los clientes tendrán más opciones mientras los fabricantes compiten por su negocio”, dijo Prescott. “Segunda, como con cualquier producto producido en masa, los fabricantes desarrollarán eficiencias con el tiempo que mejorarán el diseño y reducirán el costo de producción, especialmente en lo que respecta a la optimización de baterías. ”
Alpine
El paisaje de los vehículos eléctricos está evolucionando. Cada semana parece haber grandes desarrollos en cuanto a la tecnología y el rendimiento que los nuevos coches eléctricos pueden ofrecer. Debido a la constante innovación y el cambio hacia los vehículos eléctricos, los coches eléctricos están cada vez más disponibles. Con el aumento de la disponibilidad de vehículos eléctricos, los fabricantes de automóviles están tratando de hacer estos más accesibles para más conductores. Los precios de los nuevos coches eléctricos están bajando, lo que puede ser bueno para los conductores que quieren energía eléctrica y eficiencia.
Gran parte de la razón por la que los precios están disminuyendo es el aumento de la competencia dentro de este segmento. En el último año, muchos fabricantes de automóviles no sólo se han comprometido con vehículos eléctricos sino que se han comprometido a poner en marcha una infraestructura para aumentar la producción. Esto, a su vez, ha permitido a los fabricantes de automóviles tener una producción más racionalizada, creando más competencia. En conjunto, las empresas buscan bajar los precios para traer más compradores a un nuevo coche eléctrico.
Barco volkswagen
Se estima que el tiempo de espera para un nuevo modelo de Tesla Y, el último cruce de la empresa, dura casi un año. La espera es casi tan larga para la mayoría de los otros modelos de coches de Tesla, incluyendo los S y X. Los elegantes E.V. de Elon Musk no son los únicos con tiempos de espera asombrosos. Volkswagen CEO Herbert Diess dijo recientemente que las variedades eléctricas de los coches de su empresa, que incluyen el Porsche Taycan, Volkswagen ID.4, y Audi E-Tron, son todas “basically sold out…in Europe and in the United States” por el resto del año. Los pedidos para el SUV de lujo Mustang Mach-E de Ford también están cerrados durante el año.
Según Cars.com, que rastrea las ventas a través de EE.UU., la demanda es tan alta que el inventario de distribuidores de todos los nuevos vehículos ha disminuido un 70% en los últimos tres años: Los distribuidores de automóviles tenían 3,4 millones de vehículos disponibles para la venta en abril de 2019; para este abril, ese número había bajado a poco más de un millón. La compañía de investigación de consumidores J.D Power informó en abril que el número promedio de días que un coche nuevo se sienta en un concesionario antes de que se compró era a un ritmo de sólo tres semanas, en comparación con 49 días justo un año antes. Los coches bajo demanda raramente llegan a un concesionario en absoluto, con compradores ansiosos que los rompen a través de los preordens. Muchos vehículos van por miles de dólares sobre el precio de la lista.
¿Cuánto dura la vida de un coche eléctrico?
Si usted compra un coche nuevo o uno usado, usted puede esperar que su EV dure al menos tanto como un coche convencional. Y con el cuidado y mantenimiento adecuados, usted puede ser capaz de conducir por 200.000 o más antes de que sea el momento de que se retire!
¿Cuántas personas hay en el mundo con coches eléctricos?
Casi el 10% de las ventas globales de automóviles fueron eléctricas en 2021, cuatro veces la cuota de mercado en 2019. Esto llevó el número total de coches eléctricos en las carreteras del mundo a unos 16,5 millones, triplicando la cantidad en 2018.
¿Cuántos coches eléctricos se venden?
Las ventas de automóviles eléctricos (incluidos híbridos totalmente eléctricos y enchufes) se duplicaron en 2021 a un nuevo récord de 6,6 millones, con más vendidos cada semana que en todo el 2012, según la última edición de Global Electric Vehicle Outlook.
