En el marco giratorio, al extender los brazos, gana trabajo de la fuerza centrífuga pero no lo usa de ninguna manera útil, por lo que se transforma en energía interna de su cuerpo (sus músculos se calientan). En el marco de los espectadores, la energía rotacional también se transforma en energía interna.
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Primero, debido a la gravedad, extender sus brazos se siente como trabajo. Sólo estamos interesados en el movimiento radial, sin embargo, y en esta dirección, los brazos del patinador son tirados por la fuerza centrífuga (en la larga tradición de vacas esféricas en vacío, podríamos reemplazar el patinador de figuras con dos cuentas en una barra de spinning.)
Segundo, la idea de la energía rotacional como energía cinética. La variable de trabajo relevante es (como ya se ha mencionado) la extensión radial de los brazos del patinador, y en lo que respecta, la energía rotacional juega la parte de la energía potencial.
Pasando por el modelo de cuentas o primavera, la energía rotativa se convierte en energía cinética de los brazos, acelerada por la fuerza centrífuga en dirección a la variable de trabajo radial y, en última instancia, disipando mediante vibraciones cuando los brazos alcanzan abruptamente la extensión máxima.
si la figura patinadora ralentiza su rotación al extender sus brazos, disminuye su KE rotacional. ¿Adónde va su energía? O para decirlo de otra manera, ¿qué fuerza está haciendo trabajo en la figura patinadora para disminuir su energía?
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La oscilación de velocidad es una oscilación rápida (4-10 Hz) de principalmente sólo las ruedas de dirección de un tablero. Inicialmente, el resto de la junta sigue siendo mayormente inafectado, hasta que se tradujo en una oscilación de la palanca creciente que produce una pérdida de control. La inestabilidad inicial ocurre principalmente a alta velocidad. Para empezar, la oscilación de velocidad en un skateboard eléctrico puede ser causada por varias razones diferentes.
Por un lado, los camiones sueltos pueden darle la capacidad de giro demasiado, haciendo que su configuración sea super-responsiva a cualquier velocidad de más de 10-20 mph, pero por otro, puede encontrar la oscilación de velocidad debido a la oscilación violenta del camión. Así que si conduces más rápido que 10mph, necesitas apretar tu camión. Cuánta depende de lo rápido que quieras ir y de qué arbustos estás montando. Ajusta los camiones a donde es cómodo para ti, entonces puedes dejarlo solo a menos que sientas que los camiones son anormales.
Si su camión delantero es más ajustado que el camión trasero que significa que su camión trasero girará más que el camión delantero, lo que hará que el camión trasero comience una cola de pescado violenta y le tire de la tabla. Así que usted necesita mantener los camiones a la misma rigidez o hacer el camión trasero más ajustado que el camión delantero.
Dado que las tablas superiores son más altas que las tablas de cubierta. La tabla superior tiene más capacidad de giro debido a más ventaja en sus camiones. Cuando el montaje superior ya degrada la estabilidad del tablero, usted necesita reemplazarlo con un camión de menor grado o tener una configuración de bushing más restrictiva, lo que conducirá a una mejor experiencia de equitación en una tabla superior.
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Acabo de construir una tabla usando el único sustituto del motor de EBay. Tengo un problema donde el poder se corta cuando estoy acelerando. Luego el controlador deja de responder como si perdiera la conexión. Entonces tengo que parar completamente y esperar como 3 segundos y el controlador volverá a conectar y el tablero irá.
Pasa 10x por viaje. Sólo bajo dura aceleración. A menudo estoy acelerando hasta 42 km/h 26mph y su fina, sin recortes. Pero entonces me detendré y tan pronto como empiece a salir la cosa se corta tan pronto como el poder comienza.
Me di cuenta de aislamiento plástico quemado en uno del motor a alambres de esc. Así que resultó ser una conexión perdida que provocó y quemó el aislamiento. Lo carné más a fondo, e incluso lo vendí. Lo probará pronto y verá si deja de cortar. No se cortó cuando primero construí esta cosa así que la conexión debe haber perdido con el tiempo. También perdió frenos cuando se cortaba, así que así es como supe que no estaba golpeando el corte de tensión, porque el corte de baja tensión le permite utilizar frenos pero no el acelerador.
Sí, el esc es la versión 10s. Con corte de tensión a 3v por celda. Pero incluso completamente cargado mi indicador de batería muestra 75% cargado desde que tengo 10s, y todavía se corta. Y cuando la batería está casi muerta los recortes son menos.
Supongo que podría ser el caso. También caí duro yendo 40 km/h y el controlador tomó toda la fuerza de mi mano. Tiene un buen rasguño. Me lo quité y parece estar bien dentro. Antes de esa caída el tablero no se cortó. Pero tampoco empezó a cortar justo después de la caída. Así que estoy confundido un poco.
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Los skateboards eléctricos se han vuelto cada vez más populares en los últimos años. Ahora los vemos aparecer en ciudades de todo el mundo. Cada vez que un dispositivo de transporte personal se hace más popular necesitamos hacer las preguntas si es seguro o no. Entonces, ¿las tablas de skate eléctricas son seguras?
Bueno, depende. Pueden ser montados con seguridad pero debido a su atracción hacia principiantes, diría que los eboards no son muy seguros. Es muy tentador para un jinete sin matar para probar patinetas eléctricas. Muchos e-skateboards tienen mucha energía. No sólo aceleran, sino que también van muy rápido. Otra razón por la que el skateboarding eléctrico es tan peligroso es que montamos estas tablas en pavimento duro. Si tomamos caídas en duro asfalto nuestro cuerpo probablemente se lesionará. Pero si dominas tus habilidades y usas un equipo de protección adecuado, los skateboards eléctricos pueden ser muy divertidos!
Parecen gadgets, pero llevan la potencia y la velocidad de un pequeño coche eléctrico, pero desafortunadamente sin la carcasa protectora. Sólo un solo empuje en el control remoto, incluso en los modelos de arranque, puede sorprenderte con una inmensa torque y aceleración.
Cuando se reduce a la seguridad es como con cada otro problema de seguridad también. Depende de cuánta conciencia nos alzamos y qué hacemos para disminuir los factores de riesgo. Montar un eboard puede ser peligroso – sí! Pero así puede conducir un coche e incluso tomar una ducha! (de hecho, la mayoría de los accidentes ocurren en casa) Pero podemos hacer cosas para mantenernos seguros y disminuir los factores de riesgo. Podemos usar al menos un casco y equipo de protección adicional. Podemos montar con velocidad segura y muchas otras cosas también, que los haré en este artículo.
¿Qué vida util tiene un patinete eléctrico?
La gama más común para un skateboard eléctrico estándar es de 8-20 millas o 13-32 kilómetros. Por otro lado, se puede esperar cualquier cosa entre 300-1000 ciclos de carga. Suponiendo que usted cabalgue su tablero todos los días (y por lo tanto cargarlo una vez al día,) puede durar durante 1-3 años.
