Los motores del Hub no han estado por ahí tanto tiempo, pero están demostrando ser muy populares en el mundo del e-skate. Con un motor hub, todos los componentes están ubicados dentro de la rueda. Es básicamente un motor, con una manga de skate envuelto alrededor de él. Cuando el acelerador se golpea, todo el montaje de la rueda se activa para girar, en lugar de un motor girando un engranaje, girando una correa y rueda, el motor y la rueda giran como 1 unidad con una relación de 1 a 1. 1 vuelta del motor = 1 vuelta de la rueda. Ahora que tenemos eso fuera del camino..
Como hacer un scooter casero
Si usted está a punto de comprar una patineta eléctrica y usted lo hizo aquí entonces debo decir, ¡Estoy sorprendido por usted! Este deporte es increíblemente divertido pero viene con algunas decisiones difíciles al comprar. Así que vamos a descifrar algunos hechos sobre el debate de Hubs VS Belts cuando se trata de comprar uno. Al final de esta lectura, usted debe tener suficientes recursos para tomar una decisión informada sobre qué consejo puede ser la mejor opción para usted.
Antes de entrar en el BATTLE, hablemos de los fundamentos de estos dos sistemas de accionamiento a nivel simplista. Las tablas conducidas por Belt han estado alrededor por algún tiempo ahora así que vamos a empezar allí. Las tablas de correa son propulsadas por un sistema de engranajes. El motor que está conectado a una polea de la unidad (gear.) Este equipo está conectado a un cinturón que está conectado a la polea de rueda (gear) en sus ruedas de skateboards. Cuando golpeas el acelerador en tu distancia, la energía se extrae de tu batería en tu ESC (controlador electrónico de velocidad) y en tus motores. Cuando el motor gira, el cinturón gira y a su vez propulsa sus ruedas.
Que es un patín eléctrico industrial
[Dave Schneider] ha estado persiguiendo una construcción de bicicleta eléctrica por más de 10 años. Cuando empezó a revisarlo en 2009, el costo era prohibitivo. Pero piensa en lo lejos que hemos llegado con la disponibilidad de motores, controladores electrónicos de velocidad, y por supuesto la tecnología de la batería. Al revisitar el proyecto este año, fue capaz de convertir una bicicleta tradicional a la deriva eléctrica por alrededor de $200.
Los skateboards eléctricos pavimentaron el camino para este hack, ya que era un motor de outrunner que él decidió utilizar como una unidad de fricción para la rueda trasera. Los soportes de montaje que fabricó la abrazadera sobre los tubos de permanencia en cadena y presiona el cuerpo del motor contra el neumático.
La velocidad del motor es controlada por un interruptor de roca en los manillares, pero son los sensores en las palancas de freno que son la parte limpia. Los Magnets añadidos a cada palanca de freno son monitoreados por sensores de efectos de pasillo para que el acelerador se corte cuando sienta que el piloto apreta el freno delantero (eficazmente free-wheeling la moto), mientras que el freno trasero activa una función de freno regenerativa que ha incorporado en el sistema!
Seguro que puedes comprar estas bicicletas, incluso puedes comprar kits de conversión, pero es bastante difícil ganar los $88 [Dave] gastados en el motor cuando el costo de los motores construidos a propósito es generalmente varias veces esta figura. El resto es bastante directo, y además de pedir baterías y un controlador de velocidad electrónico, es probable que tenga los bits que necesita sólo esperar en su papelera de repuesto.
Patín eléctrico para adulto
Este post investiga el naciente deporte de las carreras de patinetas eléctricas. Si no lo sabías, una vez compré tablas de skate en colinas, y así han utilizado esa experiencia para investigar la viabilidad de la versión potenciada. Este post asume ampliamente cierta familiaridad con las carreras de skateboard, pero se puede leer con un ojo para las tendencias emergentes y el crecimiento de una escena. Esquí cualquier jerga y técnicos desconocidos, no son necesarios para seguir el puño.
Como corredor ex-español-pro-am, tengo un interés pasajero en patinetas. Los recientes desarrollos en la tecnología de la batería llevaron a la tabla Boosted, y más recientemente el siguiente paso lógico, carreras. Amateur hobbyists take up their soldering irons and building faster and more able electric skateboards (esk8,) with the current phase looking as the emergence of grassroots Racing in EU and USA.
En este post voy a analizar estos nuevos comienzos, qué temas hay con las carreras, qué direcciones pueden tomar las cosas, y por qué. Mi interés por escribir esto es puramente por curiosidad. El skateboarding de Downhill tuvo unos pocos años increíbles de crecimiento, y los primeros días parecían muy similares a donde las carreras de skate eléctrico es hoy. Me gustan las patinetas, los motores eléctricos, las carreras y las tendencias emergentes. Esto se ajusta a la cuenta, no más ni menos.
Kit motor eléctrico para scooter
Las marcas que aparecen en esta lista me compensan si compras sus productos. Esto no influye en mi opinión sobre un producto o determina la posición en esta lista. Mi objetivo es proporcionarle la mejor información para encontrar su patinete eléctrico perfecto.
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El Bioboards Plutonium 2 es uno de los skateboards eléctricos más rápidos del mercado. Tiene una cubierta desplegable 46′ x 11′′′ de arce canadiense y fibra de vidrio para durabilidad y máxima comodidad. Está controlado con el BioX que es un ESC de alto rendimiento basado en vesc, y es capaz de velocidades superiores de 41mph en la configuración de 2WD y 50mph con una configuración 4WD. La enorme batería de 1380Wh le da una gama de entre 30km-138km dependiendo de la configuración de transmisión, condiciones de carretera y estilo de equitación.
Único para los Bioboards Plutonium 2 son el uso de accionamientos helicoidales. En lugar de los cinturones que conectan los motores a las ruedas, usan engranajes. Esto significa que hay mayor contacto entre los dientes que proporcionan menos deslizamiento, y la capacidad para que los motores se vuelvan más difíciles sin preocuparse por los cinturones. Proporcionan una aceleración loca y un rendimiento de frenado. No son para los débiles del corazón.
