De vuelta al dilema de la batería muerta. Para este artículo, estamos hablando de las baterías de plomo de 12 voltios, y cuando uno muere un arranque de salto o recarga de batería es la solución obvia. Con baterías tradicionales, también es fácil (pero tal vez costoso) visitar una tienda local de piezas automotrices o minorista de grandes cajas para comprar un reemplazo. Pero ¿y si en lugar de reemplazar la batería cada vez que murió, simplemente podría recargarla a plena fuerza y hacerlo varias veces?
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Todos los coches necesitan una batería, ya sean motores de combustión interna, sean híbridos o sean eléctricos. Pero la batería es también una de las muchas cosas en nuestro vehículo que damos por sentado hasta que el coche no comienza. Gire la llave todo lo que quiera o empuje repetidamente el botón de encendido, pero una batería muerta es una batería muerta.
Los vehículos con motor de combustión interna (ICE) dependen de las baterías de plomo-ácido inundadas estándar, las cajas negras de 12 voltios familiares. Los híbridos añaden una mayor hidratación de niquel-metal (NiMH) o una batería de iones de litio (Li-ion) para alimentar un pequeño motor eléctrico que ayuda a un ICE a mejorar la economía de combustible. Luego tenemos nuestros vehículos híbridos y eléctricos plug-in, que normalmente están equipados con paquetes de baterías de iones Li sizable para ofrecer un rango de conducción eléctrico puro.
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Cuidar bien su batería ayudará a extender su vida útil. Para consejos sobre cómo mantener la batería en las mejores condiciones, siga los enlaces de abajo.
Comprueba el estado de carga de la batería. La mayoría de las baterías tienen un indicador de estado de carga en la parte superior de la batería que le dará un diagnóstico puntual de la condición de la batería. Sin embargo, una manera más fiable de comprobar es con un voltímetro para determinar el voltaje estabilizado o si las tapas de ventilación son extraíbles un hidrometro para determinar la gravedad específica (SG) del electrolito. Una batería cargada del siglo tendrá un voltaje estabilizado por encima de 12.5 voltios y una lectura SG por encima de 1.240
Inspeccione el caso de la batería para signos obvios de daño físico o warpage. Esto generalmente indica que la batería se ha sobrecalentado o se ha sobrecargado.
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Las baterías recargables normalmente cuestan inicialmente más que las baterías desechables, pero tienen un costo total mucho menor de propiedad y de impacto ambiental, ya que pueden recargarse considerablemente muchas veces antes de que necesiten reemplazarlas. Algunos tipos de batería recargables están disponibles en los mismos tamaños y voltajes que los tipos desechables, y se pueden utilizar intercambiablemente con ellos.
Se están invirtiendo millones de dólares en investigación en todo el mundo para mejorar las baterías y la industria también se centra en construir mejores baterías. [1][2][3]
Los dispositivos que utilizan baterías recargables incluyen arrancadores de automóviles, dispositivos portátiles de consumo, vehículos ligeros (como sillas de ruedas motorizadas, carritos de golf, bicicletas eléctricas y montacargas eléctricas), vehículos de carretera (carros, furgonetas, camiones, motocicletas,) trenes, aviones pequeños, herramientas, suministros de energía ininterrumpida y estaciones de almacenamiento de batería. Las aplicaciones emergentes en la combustión interna híbrida-batería y vehículos eléctricos impulsan la tecnología para reducir coste, peso y tamaño, y aumentar la vida útil. [4]
