3. Comprar un kit de bloqueo automático. Hay una variedad de kits de cierre automático en el mercado, pero usted necesita elegir el que es adecuado para su coche. Los conjuntos de recambio de coche se pueden utilizar para desbloquear su coche de la manera más segura posible, y son extremadamente útiles en situaciones de emergencia. Estos kits incluyen herramientas como jims delgados, jigglers, cuñas de puertas, herramientas de decodificador y así sucesivamente.
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Usted podría pensar que es algo que no le sucederá, pero pensar de nuevo. Aunque los bloqueos de vehículos están en la disminución de acuerdo con el RAC, casi 50.000 personas todavía consiguen salir de su coche cada año. Además, con Vehículos Eléctricos tienes el factor adicional de baterías de coche eléctrico que necesitas tener en cuenta!
1. Usa una portada y una barra de metal. Esto funciona mejor para vehículos con cerraduras electrónicas. Insertar una parada de puerta (preferiblemente de madera) en la parte superior del lado del conductor de la puerta, creando una pequeña abertura. Insertar la barra de metal en esta abertura y utilizarla para presionar el botón desbloquear. Si tiene un coche con un bloqueo manual cerca de la ventana, puede utilizar la parada de la puerta para abrir la pequeña abertura y luego levantar la cerradura con una correa de plástico carmetida.
2. Usa un manguito de presión arterial. “Si tienes acceso a un manguito de presión sanguínea, trabaja el puño entre la parte superior de la ventana y el marco de la puerta, e infla – esto te dará una brecha lo suficientemente grande para usar un percha de alambre para presionar el botón que abre la puerta o la ventana”, dice Elizabeth en The Homemakers Journal.
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Mientras que gran parte de la hipa alrededor del modelo 3 de Tesla se centra alrededor de su potencia todo-eléctrica, largo alcance de conducción, y (relative) asequibilidad, es posible que la mayor innovación en el modelo 3 es la forma en que usted entra y va.
Tesla ha envuelto una nueva característica de tecnología en el Modelo 3 que debe hacer las cosas un poco más conveniente para los propietarios. En lugar de tener una fuente de llave regular como los vehículos actuales de Tesla (y básicamente cada otro coche de lujo), los propietarios de Tesla podrán desbloquear y comenzar sus coches simplemente por tener sus teléfonos inteligentes con ellos.
Es poco probable que la mayoría de los propietarios de Modelo 3 vayan a cualquier lugar sin sus teléfonos, por lo que tiene sentido construir la llave del vehículo en ese dispositivo. El Modelo 3 utiliza una tecnología llamada Bluetooth Low Energy (o LE) que se construye en la mayoría de los smartphones hechos en los últimos años (y cada iPhone desde el iPhone 4S). Permite una conexión de baja potencia, siempre en contacto entre el teléfono y el coche. Cuando usted camina hacia el Modelo 3 con su teléfono, el coche y el teléfono hablan entre sí y autentican, y el coche desbloquea las puertas.
Tesla te tiene cubierto si el teléfono muere. El Modelo 3 viene con una clave de respaldo de tamaño-tarjeta de crédito—mano para el estacionamiento de valet—que utiliza una tecnología relativamente nueva llamada comunicación de campo cercano o NFC; es la misma tecnología que permite las transacciones de iPhone y Android en los minoristas. Si el teléfono no funciona por ninguna razón, la tarjeta se puede utilizar contra un punto en el B-pillar del coche para desbloquear el coche. Luego, hay un lugar en la consola central donde se puede almacenar la llave, justo detrás de los portavasores, permitiendo que el coche sea conducido como normal.
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DETROIT — Los fobs clave y las teclas emergentes virtuales, o digitales, de los gustos de Tesla y Lincoln están haciendo cada vez más obsoletos las teclas de coche de metal tradicionales ya que más de los modelos más recientes de la industria vienen equipados con entrada móvil.
El cambio, que se ha acelerado en los últimos años, significa más comodidad y seguridad para los conductores, pero también termina la tradición antigua de los adolescentes que reciben su primer coche y sienten la rotación del motor por primera vez. Los coches sin llaves también vienen con sus propios desafíos únicos.
En lugar de insertar las teclas en un encendido, la mayoría de los nuevos vehículos que se ofrecen en los EE.UU. están equipados con arrancadores push-button que conectan inalámbricamente con fobs de plástico o teléfonos inteligentes para permitir que los conductores comiencen sus motores con un empuje de un botón.
«Esta tendencia va a continuar», dijo Jessica Caldwell, directora ejecutiva de análisis de la industria para la firma de investigación de automóviles de consumo Edmunds. «La mayoría de los consumidores que compran autos nuevos o incluso aquellos que compran vehículos usados recientemente, es probable que usen algún tipo de sistema de entrada sin llave».
Wards Intelligence, una compañía de pronóstico y análisis de la industria automotriz, dice que alrededor del 68% de los coches y camiones modelo 2019 vendidos desde su inicio de producción hasta marzo, las cifras más recientes, tenían tecnología sin llave instalada. Eso es más que el doble de 31% de los vehículos para el año modelo 2014.
Tales sistemas son más convenientes porque la gente no tiene que quitar las llaves de sus bolsillos o bolsas. También se consideran más seguros porque no hay claves que puedan salir corriendo mientras el vehículo está en movimiento, situación que ha contribuido a más de 100 muertes como parte de la crisis del interruptor de encendido de General Motors en 2014.
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Se cree que los ladrones utilizan cada vez más tecnología para evitar sistemas de seguridad en coches modernos, con algunos de los modelos más populares de hoy, incluyendo el Ford Fiesta, Volkswagen Golf y Nissan Qashqai, siendo vulnerables.
Robo de autos sin llaves (a veces llamado robo de relé) es una forma de robar un vehículo sin usar el keyfob físico. Los vehículos seleccionados son aquellos con sistemas de entrada y arranque sin llave, explotando la tecnología para entrar en el coche y alejarlo.
El robo de autos sin llaves es más sencillo y rápido de lo que imaginas. La policía dice que puede tardar menos de dos minutos en robar un coche. En 2019, un vehículo fue robado cada cinco minutos en el Reino Unido. La mayoría de estos robos eran entradas sin llave y es un crimen que está aumentando significativamente.
Una fob sin llave tiene un transceptor incorporado, que puede enviar y recibir señales de radio codificadas. El coche y la llave envían estas señales únicas y encriptadas entre sí para cerrar las puertas cuando la llave no está dentro del alcance y —de igual manera— desbloquea las puertas cuando la llave está lo suficientemente cerca. Cuando los ladrones apuntan a un coche, pueden usar las características de entrada sin llave para entrar en el coche sin tener la llave.
