Como tu teléfono, un EV tiene una batería que le permite operar. Si no hay electricidad almacenada en la batería de su teléfono, no funcionará. Del mismo modo, si no hay electricidad almacenada en el paquete de baterías de EV, no irá a ninguna parte. Y al igual que con un teléfono inteligente, la electricidad almacenada en la batería del EV se consume cuando se utiliza el coche. Debe reponer esa electricidad cargando la batería del coche.
Se puede cargar un coche eléctrico en un enchufe normal
Si has estado prestando atención al zumbido que sale de la industria automovilística últimamente, ese sonido que escuchas es eléctrico. Automaker después de automaker ha introducido nuevos vehículos eléctricos (EVs) o ha anunciado planes para hacerlo. Y muchos más están en el wa6y. Varias compañías automovilísticas afirman que la mitad o más de los coches, camiones y SUV que venden en 2030 serán eléctricos.
Más cerca de casa, probablemente conoces a varias personas que han tomado el émbolo y ya han comprado un EV. Si son como dueños típicos de EV, cantan las alabanzas de sus nuevos paseos. Según la mayoría, los EV son suaves, silenciosos, fiables y, tal vez lo mejor de todo, nunca requieren que sus conductores se detengan en una gasolinera para llenar ‘er up.
Todos esos atributos son beneficios definidos, pero el último —nunca parar en una gasolinera— tiene una implicación propia. La electricidad para recargar el vehículo tiene que venir de alguna parte. A menos que planees cambiar paradas cortas en la gasolinera para largas sesiones en la estación de carga pública, vas a querer recargar tu VE en casa. Y, por lo general, eso significa que necesitarás una estación de carga de EV casera.
Donde se cargan los carros eléctricos de niños
La movilidad eléctrica y la popularidad de los vehículos de pasajeros eléctricos han ido creciendo rápidamente durante la última década y esta tendencia no muestra signos de desaceleración. Sin embargo lo mide — ventas de vehículos eléctricos, VE en las carreteras, mandatos gubernamentales de vehículos eléctricos, VE como porcentaje de todas las ventas de vehículos, o simplemente fabricantes de vehículos que hacen promesas de movilidad eléctrica— es innegable que el futuro es eléctrico y la edad de los vehículos del motor de combustión interna (ICE) está llegando a su fin.
Sin embargo lo mide — ventas de vehículos eléctricos, VE en las carreteras, mandatos gubernamentales de vehículos eléctricos, VE como porcentaje de todas las ventas de vehículos, o simplemente fabricantes de vehículos que hacen promesas de movilidad eléctrica— es innegable que el futuro es eléctrico y la edad de los vehículos del motor de combustión interna (ICE) está llegando a su fin.
Para uno, los vehículos eléctricos ofrecen una experiencia de conducción superior; torque instantáneo y manejo liso (gracias a un centro de gravedad bajo.) Y seamos honestos, la comodidad de cargar donde quiera que aparques es uno que se puede acostumbrar a más rápido que su sesión de carga promedio. Junto a esto, los EV requieren mucho menos mantenimiento que los vehículos ICE convencionales.
Gasto luz coche eléctrico
A medida que el costo de las declinaciones y las estaciones de carga “ir eléctricas” se hace más ampliamente disponible, muchos de hoy están considerando comprar un vehículo eléctrico. De hecho, para 2030 se espera que habrá más de 190 millones de vehículos eléctricos en las carreteras.
Antes de invertir en un EV, es normal que los conductores potenciales de EV tengan algunas preocupaciones. Un factor importante es el rango: alrededor del 40 por ciento de todos los pilotos potenciales de EV están preocupados de que no podrán cargar su coche cuando sea necesario y se quedará sin energía en la carretera.
Esta ansiedad se encuentra en el camino de muchos potenciales conductores de EV tomando el émbolo en la movilidad eléctrica. Aunque este miedo es comprensible, según nuestra investigación, casi la mitad de los actuales pilotos de EV no encuentran ningún problema cuando se trata de poder cargar su coche cuando lo necesitan.
En este blog, nos gustaría abordar una de las preguntas clave que rodean el rango: “¿Hasta dónde puede un coche eléctrico ir en una sola carga?”. Desafortunadamente, no hay una sola respuesta a esta pregunta ya que depende de múltiples factores. Sin embargo, podemos darle una descripción precisa y explicar qué afecta exactamente el rango, así como qué puede hacer para extenderlo.
Descargo de responsabilidad: Estos números se basan en los datos disponibles en el momento en que se escribe este blog. La gama EV más corta y larga pertenece a la Smart Fortwo EQ y Tesla Model S Long Range Plus respectivamente. El promedio se basa en los cálculos de la base de datos del vehículo eléctrico.
Cuantos kw se necesitan para cargar un coche eléctrico
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Para reducir aún más los costos iniciales y operacionales de los VE (aumento de su rendimiento económico), se solicita una utilización innovadora de los VE de valor añadido. Además, el despliegue masivo de VE puede perturbar significativamente la electricidad de la red, especialmente cuando se produjo la carga individual de VE en gran capacidad y número. Según [5], en caso de que la mitad de los vehículos en Kanto (Tokyo y sus alrededores) se transformen en EVs y la mitad de ellos exigen una carga rápida simultáneamente, se requiere alrededor de 7.31 GW de suministro de electricidad adicional. Recientemente, para dar una respuesta a los problemas mencionados, se ha propuesto e investigado la idea de vehículo a tierra [6–8].
¿Dónde se puede cargar la batería de un coche eléctrico?
Normalmente están instalados en edificios de apartamentos y garajes públicos, estacionamientos al por menor, en concesionarios de coches nuevos, e incluso en algunas esquinas urbanas. Muchas estaciones de carga pública todavía ofrecen carga gratuita, mientras que otras cobran una tarifa que varía según el operador.
¿Cuánto tarda en cargar un coche 100% eléctrico?
Un coche eléctrico típico (la batería de 60kWh) tarda menos de 8 horas para cargar de vacío a lleno con un punto de carga de 7kW. La mayoría de los conductores cargan en lugar de esperar a que su batería recargue de vacío a lleno. Para muchos coches eléctricos, puede añadir hasta 100 millas de rango en ~35 minutos con un 50k W cargador rápido.
