El principio de conversión energética al movimiento mecánico es completamente diferente. Mientras un motor de combustión interna se basa en la termodinámica para quemar combustible, los motores eléctricos hacen esta conversión aprovechando las fuerzas electromagnéticas generadas cuando una corriente eléctrica pasa por un campo magnético. Un motor de combustión interna tiene un mecanismo de manivela (cilindros, pistones, válvulas, crankshaft, etc.) mientras que nada más que un estator y rotor (y su interacción mutua) están en el corazón de los motores eléctricos utilizados para impulsar vehículos. Además, este motor eléctrico puede actuar como generador para que, al frenar o desacelerar, la energía pueda ser canalizada de regreso a la batería, recargandola.
Eficiencia coches eléctricos
¿Cuál es el principio de que los coches eléctricos funcionan? ¿Cómo se comportan de manera diferente de los coches de motores de combustión interna? ¿Cuán confiables son? Los expertos de ŠKODA han encontrado respuestas claras y fácilmente comprensibles a todas sus preguntas ardientes.
La Edad Eléctrica ha surgido. Los coches eléctricos pronto se convertirán en parte y paquete de nuestras vidas cotidianas. ŠKODA tendrá 10 modelos eléctricos para 2025. Y sin embargo, la forma en que trabajan sigue siendo un misterio para muchos conductores. Los coches eléctricos exudan lo exótico, que parecen ser complejos, perplejos y tecnológicamente distantes, cuando de hecho son más simples que los coches de motor de combustión interna en muchos aspectos.
Coche eléctrico vs combustión
Si usted está buscando un nuevo vehículo que utiliza el combustible de una manera rentable o quiere reducir sus emisiones de CO2, es posible que esté mirando un coche eléctrico para su próxima nueva compra de coches.
Si usted está considerando ser parte de la transición al recoger un vehículo eléctrico, debe entender cómo los costos de un vehículo eléctrico pueden ser diferentes y donde es probable que se ahorrar en comparación con los motores convencionales.
Vehículos eléctricos híbridos conectados (PHEV) funcionan tanto en electricidad como en gas. Se pueden conectar para recargar. Todos los tipos de híbridos (ver abajo) tienen frenado regenerativo, lo que significa que cada vez que frena o desacelera, el coche recaptura la energía. Los modelos PHEV incluyen:
Los vehículos eléctricos híbridos (VH) dependen principalmente del gas, pero también tienen componentes eléctricos, como el frenado regenerativo. HEVs se hizo popular cuando Toyota introdujo el Prius Hybrid. Ejemplos de HEV que no se conectan a la carga incluyen:
Autonomía coche de combustión
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