El listado para el Mosh Chopper dice: «Combinando la silueta de una bicicleta ’60s-era con pintura psicodélica y cargas de estilo de helicóptero, el MOSH/CHOPPER es la primera oferta de la serie personalizada Serial 1-OFF, que verá la compañía lanzar un nuevo modelo eBike personalizado de ejecución de uno disponible para subasta unas pocas veces al año.
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Harley Davidson ha estado haciendo eBikes por menos de un año, pero ya es uno de los productores de bicicletas eléctricas más deseables. El fabricante de motos con sede en Wisconsin comenzó a sumergir sus dedos en el mundo de eBikes cuando lanzó la marca Serial 1 spin-off el año pasado, siendo el modelo más asequible el MOSH/CITY.
El sitio web de Serial 1 describe la toma de Harley en este icónico bi-wheeler como «combinando la silueta de una bicicleta ’60s-era con pintura psicodélica y cargas de estilo de helicóptero».
Convertir bicicleta en moto eléctrica
Puede ser una sorpresa, pero la compañía detrás de la moto icónica hace e-bikes (aunque a través de un tercero). Serial 1 es una empresa de bicicletas electrónicas propiedad de Harley Davidson y ofrece una variedad de bicicletas para satisfacer sus necesidades de ciclismo.
Las bicicletas eléctricas son un gran negocio. Las ventas están creciendo y se espera que un día supere las ventas de bicicletas más tradicionales. Eso significaría que el ascenso de los e-bikes es más de una revolución, cambiando la forma en que nos ocupamos. Con todo esto en mente, es natural que grandes compañías como Harley Davidson quieran en la acción.
Una bicicleta eléctrica Harley Davidson se llama técnicamente una bicicleta Series 1 ya que esta es la empresa de propiedad de Davidson que los produce. La moto Series 1 más cara es la edición limitada MOSH/TRIBUTE, que está disponible ahora y es la moto insignia de la marca.
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Serial 1 Cycle, la marca e-bike lanzada recientemente por Harley-Davidson, reveló nuevos detalles sobre su próxima formación de dos ruedas propulsadas por batería. Los primeros cuatro modelos, que irán a la venta en los EE.UU. y Alemania a partir de la primavera 2021, son todas bicicletas de ciudad a pedal con motores de tracción media, baterías integradas y un diseño que es inconfundiblemente Harley-Davidson.
La compañía basada en Milwaukee consiguió nuestros corazones palpitando por última vez Octubre cuando desveló su primer prototipo: un impresionante, negro-framado medio paso con neumáticos todo-blancos y acentos de cuero. Pero esa moto era simplemente un “styling exercise”, y por desgracia no va a ir a la producción, al menos no de inmediato, dice la empresa. Hoy se anuncian las bicicletas que van a la producción.
