Más de 10 años de experiencia adquirida en el mundo de motocicletas eléctricas de alto rendimiento garantiza un vehículo con fiabilidad inigualable. Energica cuenta con patentes internacionales relativas a la unidad VCU – Control de Vehículos, sistema de frenado y paquete de baterías: pruebas tangibles de nuestra experiencia.
Como cuidar mi moto eléctrica
La Energica EGO estalló en la escena de EICMA en 2013. Fue entonces una culminación de años de competición de carreras eléctricas, con numerosas victorias incluyendo el Campeonato Europeo de 2010 durante la primera competición de TTXGP con cero carbono y el campeonato mundial de TTXGP 2011.
En 2018 Dorna seleccionó a Energica como fabricante único para la Copa Mundial FIM Enel MotoETM a través de 2023. Estas carreras todo-eléctricas en circuitos icónicos de MotoGP en toda Europa cuentan con 12 equipos internacionales, con 18 pilotos de carreras en máquinas de carreras EGO Corsa idénticamente preparadas. Como resultado, tendremos cuatro años adicionales de desarrollo técnico intensivo al más alto nivel posible para el rendimiento y la sofisticación de cualquier motocicleta eléctrica en el mundo.
En 2019 lanzamos nuestra plataforma de baterías de 21.5 kWh al público, añadiendo a nuestras características originales y únicas de potencia excelente, velocidad superior y carga rápida DC con la gama más larga de cualquier moto eléctrica que pueda comprar. La versión ”RS” levantó la ante con aún mejor aceleración que nunca antes.
Como armar una moto eléctrica
Cuando por primera vez cubrimos el Alrendo TS Bravo a principios de este año, estaba conformando una nueva opción interesante dirigida al mercado europeo de motos eléctricas. Ahora la moto se muestra en su forma de producción con especificaciones que hacen que sea aún más atractivo.
De hecho, su 16.6 kWh batería es más grande que los similares de los de Harley-Davidson o Zero motocicletas eléctricas. La bicicleta sólo puede conectarse a un 14.3 kWh utilizable, pero eso sigue siendo enorme, especialmente en comparación con otras motocicletas eléctricas con baterías en la gama 4 kWh.
Alrendo incluso comparte datos de gama real a varias velocidades, mostrando hasta qué punto la bicicleta puede viajar. La compañía cita los rangos de 419 km a 50 km/h, 250 km a 80 km/h, y 150 km a 120 km/h. Para poner eso en términos imperiales, estamos viendo 260 millas a 31 mph, 155 millas a 50 mph, y 93 millas a 75 mph. Eso es bastante bueno por los estándares de la industria actual.
Se dice que un cargador de 3,8 kW AC subirá la moto en solo tres horas, aunque esa matemática no se sumerge. A ese ritmo, esperaría más cerca de una recarga completa de 4,5 horas, especialmente con cinta adhesiva actual cerca del final de la carga, aunque pueden estar refiriéndose a una carga parcial de 0-80% en la hoja de especificaciones.
Tiempo de carga de moto eléctrica
Es hora de tomar en serio las motocicletas eléctricas. El gobierno del Reino Unido ha incluido motocicletas en su prohibición de la venta de nuevos vehículos de gasolina y diesel en 2035 y por lo tanto casi todos los principales fabricantes están viendo seriamente las opciones eléctricas.
Las bicicletas eléctricas pueden no estar molestando sus equivalentes de gasolina para la mayoría de los pilotos todavía, pero ya son posibles más de 100 millas, haciendo de una bicicleta EV una propuesta viable para muchos viajeros, así como aquellos que sólo quieren divertirse.
¿Te apetece un desvío que no despierte a los vecinos? Necesitas un Cake Kalk INK en tu vida; una máquina a batería de 72 kg que es considerablemente más barato que la alternativa de Kalk cl. Los precios comienzan a 9.500 euros, o alrededor de 8.300 libras.
Esta moto eléctrica super desnuda no reescribe el libro de reglas, pero sí cuenta con la batería más ligera y potente jamás equipada a una moto eléctrica, prometiendo un 60% más de rango que los modelos Energica anteriores como resultado.
Después de años de hablar y conceptos y tentación, Harley-Davidson ha lanzado su moto eléctrica Livewire. La bicicleta cuenta con shocks de Showa, un dash TFT con conectividad Bluetooth, y la opción para cargar la batería a través del tanque.
Este último desarrollo viene ya que Zero Motorcycles ha recaudado con éxito otros $25 millones (£19.3 millones) para invertir. Esto trae el total inyectado en la empresa en 13 años en negocios a más de $250 millones (£193 millones).
Como se esperaba, el último SR/F cierra el estilo y la brecha de rendimiento entre sus anteriores ofertas eléctricas y modernas bicicletas de combustión interna – reclamando el premio de la Mejor Motocicleta Eléctrica de MCN en 2019. Incluso así, el modelo de nivel de entrada con la beca de £1500 todavía viene en un salado £16,490.
Como cargar una moto eléctrica
El diseño surgió de una combinación de idealismo y necesidad práctica cuando Ronald Meijs notó que la movilidad urbana se está volviendo cada vez más problemática. Nos encantan las ciudades por su energía humana, la creatividad, el ambiente empresarial y las plazas y calles donde se encuentran las personas. Pero los lamentamos por la mala calidad del aire, el ruido constante y la falta de espacio personal. Conducimos en coches grandes, lujosos y complejos pero nos molestan los problemas de tráfico y estacionamiento.
Ronald buscó una solución con la idea en la parte posterior de su mente de que, más que nada, la movilidad debe ser ligera y placentera. Desde el principio, estaba inmediatamente claro que el vehículo no debía producir emisiones de CO2. Quería que fuera simple, fácil de usar y divertido de conducir. Diseñó al Motorman y, al hacerlo, logró el equilibrio perfecto entre durabilidad, funcionalidad y diseño.
Mein Motorman ist nun 3 Jahre alt, sieht aus wie neu und funktioniert tadellos…Ich transportiere Arbeitstasche und Einkäufe. En 3 Jahren bin ich 3300 km gefahren. Dabei habe ich 3300 km lang gelächelt. Vielen Dank fur ein Gerät, estaba muerto Herzen fröhlich macht. Dirk Holzke
¿Qué autonomía tiene una moto electrica?
Autonomía = 374.4 / 5 = 74.9Km Sin embargo, la adaptación del modelo a la realidad requiere tener en cuenta muchos factores. La dificultad es que el consumo de la moto no se puede predecir con precisión.
¿Cuánto dura la batería de una moto eléctrica?
Por lo general, debe esperar que una batería dure entre 3 y 5 años si está bien mantenida. (Una batería de litio perderá lentamente su capacidad con el tiempo, incluso si no se usa)
