Mientras que la batería suministra la energía para iniciar su vehículo, el arranque es realmente lo que hace que el motor vaya. La batería proporciona una pequeña cantidad de energía al motor de arranque. El arranque luego gira el volante, que gira el crankshaft y comienza el movimiento de los pistones del motor. Este proceso intrincado es por qué es clave para asegurarse de que el arranque funciona.
Sistema eléctrico del automóvil wikipedia
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El sistema eléctrico de su coche consiste en la batería, el arranque y el alternador. La batería proporciona jugo al arranque. Entonces, el alternador le da a esa batería la energía que necesita para alimentar su coche. Si una de estas partes no está funcionando correctamente, su coche no comenzará o funcionará correctamente. Nuestros técnicos expertos pueden realizar un control del sistema eléctrico para asegurar que todo funcione correctamente. Indica cualquier problema que pueda ocurrir con su sistema eléctrico. Si nuestros técnicos encuentran un problema, ellos le avisarán lo que pueden hacer para arreglarlo. Podemos frenar cualquier problema antes de que comience, por lo que no se quedará varado con un vehículo sin arranque.
Hasta que su vehículo comience, su batería está proporcionando toda la corriente eléctrica del coche. Esto incluye la corriente a los sistemas de encendido y combustible, que son responsables de crear la combustión necesaria para que su motor funcione.
Componentes eléctricos de un vehículo
Los coches eléctricos funcionan conectándose a un punto de carga y tomando electricidad de la red. Almacenan la electricidad en baterías recargables que alimentan un motor eléctrico, que gira las ruedas. Los coches eléctricos aceleran más rápido que los vehículos con motores de combustible tradicionales, por lo que se sienten más ligeros para conducir.
Puede cargar un vehículo eléctrico enchufándolo en una estación de carga pública o en un cargador de casa. Hay un montón de estaciones de carga alrededor del Reino Unido para mantenerse completamente cargado mientras usted está fuera y alrededor. Pero para obtener el mejor trato para la carga en casa, es importante obtener la tarifa de electricidad EV correcta, por lo que puede gastar menos dinero cargando y ahorrar más en su factura.
Cuán lejos puede viajar con un cargo completo depende del vehículo. Cada modelo tiene un rango diferente, tamaño de la batería y eficiencia. El coche eléctrico perfecto para usted será el que se puede utilizar para sus viajes normales sin tener que parar y cargar a mitad de camino. Explore nuestras opciones de arrendamiento EV.
Kilowatts (kW) es una unidad de potencia (cuánta energía necesita un dispositivo para funcionar). Un kilovatio-hora (kWh) es una unidad de energía ( muestra cuánto energía se ha utilizado), por ejemplo un bombo de 100 vatios utiliza 0,1 kilovatios cada hora. Un hogar promedio consume 3,100 kWh de energía al año. Un coche eléctrico consume un promedio de 2.000 kWh de energía al año.
Circuito eléctrico de un carro de juguete
La fuerza de la corriente se mide en amperes (amps;) la presión que lo conduce alrededor del circuito se llama tensión (volts.) Los coches modernos tienen una batería de 12 voltios. Su capacidad se mide en amp/horas. Una batería de 56 amperios/hora debe ser capaz de ofrecer una corriente de 1 amperio durante 56 horas, o 2 amperios durante 28 horas.
Todas las unidades eléctricas de medición están interrelacionadas: una presión de 1 voltio causa una corriente de 1 amperio para fluir a través de una resistencia de 1 ohm. Voltios divididos por ohmios iguales. Por ejemplo, una bombilla con una resistencia de 3 ohmios, en un sistema de 12 voltios, consume 4 amperios.
Esto se llama un sistema de tierra negativo, y al comprar un accesorio eléctrico una radio, por ejemplo comprobar que es de un tipo adecuado para el sistema de su coche. Fijar una radio con la polaridad incorrecta dañará el conjunto, pero la mayoría de las radios de coche tienen un interruptor externo para establecer la polaridad para adaptarse a la del coche. Cambiar a la configuración correcta antes de encajar.
Si se utiliza el alambre de tamaño equivocado, o si un alambre se rompe o se desconecta, esto puede causar un cortocircuito accidental que supera la resistencia del componente. La corriente en el alambre puede llegar a ser peligrosamente alta y fundir el alambre o causar un fuego.
Circuito eléctrico de luces de un automóvil
El sistema eléctrico de un coche es un poco como el sistema circulatorio de su cuerpo en que tiene una batería (el corazón) de la que la electricidad (sangre) fluye a lo largo de los alambres (los vasos sanguíneos) a las partes que lo requieren, antes de regresar a la batería.
De hecho, la analogía está más cerca todavía cuando considera que como la sangre, la corriente eléctrica fluye en una sola dirección – de la batería, a la parte que se alimenta y de vuelta a la batería a través del cuerpo metálico del coche.
No sólo eso, así como la sangre fluye bajo presión, también la electricidad. La presión a la que fluye se mide en voltios y la cantidad de electricidad que está fluyendo, en amperios, generalmente acortada a los amplificadores, aunque esta figura es más comúnmente expresada por otra medida llamada vatios.
A medida que la electricidad fluye, encuentra resistencia cuando el alambre puede conducir menos de él (un poco como un vaso sanguíneo más estrecho,) un efecto que se mide en ohmios. Si esta resistencia es demasiado alta (en otras palabras, si el alambre es demasiado delgado) se genera calor.
La batería almacena la electricidad generada por el alternador del coche y la distribuye alrededor del coche a los así llamados circuitos auxiliares del vehículo que incluyen las luces. El otro circuito principal es el circuito de encendido de alta potencia que incluye los conectores de chispa, mientras que el motor de arranque tiene su propia conexión.
¿Cómo funciona el sistema eléctrico del automóvil?
Los coches eléctricos funcionan conectándose a un punto de carga y tomando electricidad de la red. Almacenan la electricidad en baterías recargables que alimentan un motor eléctrico, que gira las ruedas. Los coches eléctricos aceleran más rápido que los vehículos con motores de combustible tradicionales, por lo que se sienten más ligeros para conducir.
