Algunos de los skateboards eléctricos más baratos del mercado utilizan hoy una serie de componentes de plástico y eligen componentes de aluminio más ligeros para su construcción principal. El lado positivo de los componentes más ligeros es que pueden ahorrar en peso, pero el inconveniente es que el tablero puede tener una vida útil más baja para su uso. Mejorar a un monopatín electrónico que es capaz de uso offroad puede ser una gran manera de conseguir componentes más fuertes. Un longboard eléctrico estándar probablemente le llevará a la oficina en estilo, pero un fabricante como tablas Lacroix puede darle un skateboard eléctrico con componentes más fuertes como rodamientos de cerámica, ejes de titanio, bordes más fuertes, unidades actualizadas y blindaje para todos los componentes de la batería. Cuando un skateboard se actualiza para uso pesado, usted estará en forma mucho mejor para disfrutar de una vida útil más larga en el tablero.
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Los skateboards eléctricos han crecido en popularidad como nunca antes. Hay tablas de conmutación diarias, skateboards eléctricos y tableros de nivel de entrada que son perfectos para ayudar a la gente a dominar su equilibrio en un skateboard. Hay muchas empresas nuevas que entran en el mercado, pero el problema con tanta competencia es que hay una serie de empresas que están trabajando en una carrera a la parte inferior para producir el producto más barato. Aunque la tecnología de la batería ha sido más barata, elegir componentes de menor calidad en un skateboard eléctrico puede ponerse en riesgo. Si quieres asegurarte de que estás recibiendo un skateboard de alta calidad, considera algunas de estas cualidades superiores que deberías estar buscando:
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Los skateboards eléctricos se están volviendo cada vez más populares, pero pueden ser bastante caros. ¿Por qué son los patinetas eléctricos tan caros? ¿Y hay una manera de conseguir uno más barato? Exploraremos las razones detrás de las etiquetas de alto precio de los skateboards eléctricos, así como algunos consejos sobre cómo conseguir uno más barato.
Las patinetas eléctricas son toda la rabia ahora mismo. Son geniales, elegantes y una gran manera de llegar a la ciudad. La única desventaja es que pueden ser un poco caros. Entonces, ¿qué hay detrás del alto costo de los skateboards eléctricos? Echemos un vistazo más de cerca.
Hay algunas razones detrás del alto costo de los skateboards eléctricos. La primera es que todavía son una tecnología relativamente nueva, lo que significa que no han sido producidos en masa todavía. A medida que crece la demanda de skateboards eléctricos, el precio probablemente bajará.
La segunda razón es que los skateboards eléctricos están hechos con materiales más caros que los skateboards regulares. Por ejemplo, los skateboards eléctricos suelen tener una cubierta más fuerte y duradera, así como ruedas y motores de mejor calidad. Esto significa que están construidos para durar más tiempo y realizar mejor que los patinetes regulares – pero también los hace más caros.
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Si usted es un viajante urbano regular, puede ser fácil perderse en los viajes de metro de día a día, los largos momentos de sentarse en el tráfico o los años de su vida esperando en un autobús o un tren ligero. Con el promedio de comunicaciones en América del Norte desde 23-30 minutos, usted está gastando casi un turno completo de 7 horas de trabajo cada semana sólo llegar a su lugar de trabajo. Este tiempo añadido y estrés a menudo conduce a la fatiga extra en el lugar de trabajo, la tensión adicional en su vehículo, gastos de transporte adicionales y más.
Muchos viajeros están trabajando para encontrar otros métodos para su conmutación. Se están convirtiendo en bicicleta, jogging o carpooling para aliviar parte de la carga en nuestras carreteras y algunos de los gastos asociados con la conmutación. Un nuevo tipo divertido de conmutación que se está capturando para muchas personas está utilizando un skateboard eléctrico para conmutar.
El skateboarding eléctrico es muy diferente a la idea de una placa de empuje manual. A menudo son mucho más estables para montar, tienen una base de rueda más larga y navegan bien sobre una variedad de terrenos. Pueden viajar a velocidades que se mantienen al día con el tráfico, encajan en carriles de bicicleta y no requieren todo el esfuerzo de las opciones de transporte manual como el ciclismo.
