Tesla-swapping es el acto de tomar partes de un EV al otro. Precio-además, un Tesla Swap le costará alrededor de £20,000 a £35,000 que es significativamente más alto que algunos de los kits de conversión de coches eléctricos que hemos cubierto.
Como hacer un carro eléctrico para niños más rápido
Prácticamente cualquier vehículo se puede convertir en un tipo eléctrico mientras tenga el chasis y el kit de conversión adecuado. Los coches clásicos están entre algunas de las conversiones más populares, pero Tesla-Swapping también ha cambiado el maquillaje técnico de los vehículos modernos.
El costo de la conversión de un coche estándar a eléctrico es entre £6.000 y £30.000. Si te importa el rendimiento/velocidad, entonces espera pagar un poco más por ciertas partes. Comprar piezas por separado costará más a largo plazo. Además, recuerde tener en cuenta los costos de instalación Si no lo estás construyendo tú mismo.
Como construir un carro con motor
(Nota de la UCA, 9 de julio de 2017) Hola a todos, ¡ha habido muchas opiniones sobre este proyecto últimamente! ¡Gracias por venir a leerlo! Mucho ha cambiado desde que construí originalmente este coche, incluyendo el hecho de que hay un LOT de grandes coches eléctricos construidos comercialmente disponibles para la venta, incluyendo utilizado a buenos precios. Cuando construí este coche, casi el único coche eléctrico disponible era el $100,000 Tesla Roadster. Ahora, estoy conduciendo un coche eléctrico Mitsubishi iMiEV usado y lo enciende con mi garaje solar! Por favor echa un vistazo a mis otros Instructables y a 300MPG.org para lo último en mis aventuras de transporte limpio!)
Para obtener más información detallada sobre la construcción, consulte el DVD de vídeo instructivo disponible en 300MPG.org Ahora también he convertido ese DVD original a una serie de videos de YouTube. Véanlos en esta lista de reproducción:https://www.youtube.com/playlist?list=PLmHs3DBZUilepzTmr-XAVwpRRCqMv7Ny
Gracias por el proyecto. Tengo una pregunta sobre la dirección. Mi coche tiene dirección hidráulica, ¿cómo hago que funcione con el motor DC, ya que está conectado a la caja de cambios, y también necesito que se conecte al cinturón de dirección?
Puedes convertir casi cualquier vehículo en un vehículo eléctrico. Tenga en cuenta que si hay problemas con el cuerpo o el interior, que todavía serán un problema y necesitan el esfuerzo y el gasto de reparación incluso si no es un vehículo eléctrico.
Planos para construir un auto eléctrico
La mayoría de los vehículos eléctricos raros que encuentro cada semana en Alibaba para esta columna son divertidos para imaginar conducir, pero te boxean en un solo producto extraño. Tal vez usted consigue un carro eléctrico sin caballos, o un tren eléctrico del patio trasero, o una casa eléctrica en ruedas. Pero no hay mucha creatividad en eso, ¿verdad?
Por lo tanto, esta semana creo que es el momento de dejar salir a nuestro lado creativo para explorar justo lo que es posible cuando eliminamos los grilletes de diseño vehicular completamente completado, y en lugar de embarcarnos en nuestras propias creaciones de coches eléctricos personalizados utilizando la plataforma de skate de coches eléctricos de China.
Puedo entender que algunas personas podrían estar preocupadas por el nido de alambres de la rata que se derraman en la parte superior de la zona de la dash. Y sí, hay una oportunidad decente de que el motor está solo con cremallera en su lugar. Y seguro, tal vez algunos de esos miembros del marco parecen que se mantienen allí con goma de burbuja masticada y una oración.
Y tienes que admitir que hay mucho potencial aquí. Suspensión completa de cuatro ruedas y suficiente espacio para baterías gigantes significa que podría tener una fundación bastante impresionante para casi cualquier tipo de vehículo eléctrico que usted quería!
Hay tantas opciones, casi no sé por dónde empezar. ¡Podrías construir tu propio General Lee eléctrico! ¡O un auto delfín! O convertir el coche de sueño de Barbie en su coche de realidad! Si eres perezoso, simplemente lanza una silla La-Z-Boy en ella y llámalo un día!
Sí, esto es un poco tonto. Pero también es una perspectiva legítimamente interesante. Asumiendo que usted podría conseguir estas cosas producidas a un estándar de calidad decente, esto realmente acorta el ciclo de desarrollo para construir su propio vehículo de especialidad.
Construir mi propio auto
Brian Cooley es el editor de CNET en general, siguiendo las grandes tendencias de la tecnología de automóviles, hogar inteligente, salud, el futuro de la comida, entretenimiento digital y más. Es conocido por su afable e informado tomar las tecnologías que vuelan o flop. Nacido y criado en Silicon Valley, recuerda cuando la sede de Apple era mayoritariamente un albaricoque.
Lo sé, suena como una fantasía de Maker Faire, ¿pero deberías construir tu propio coche eléctrico? La respuesta corta es no, sin embargo una vibrante industria de la casa de campo de la conversión EV ha estado creciendo al menos desde que Neil Young mostró su primer LincVolt. Estamos en una era de bricolaje que hace una propuesta absurda que vale la pena reflexionar, al menos por un minuto. Antes de comprar un Tesla Model 3, Nissan Leaf o Chevy Bolt, usted podría buscar en un kit de conversión EV de un fabricante reputable como EV West o Electric GT para convertir un coche de motor de gas a un eléctrico.
Utilicemos un correo electrónico reciente de uno de nuestros espectadores de Cooley on Cars, KC en Cincinnati, que quiere construir un EV. Está mirando una Fábrica Cinco 818, un coche kit que es una especie de cruz entre un Lotus Evora y un Porsche Cayman. El kit desnudo, un rodillo sin entrenamiento de energía, cuesta unos 10.000 dólares. Los compradores normalmente bajan en un tren de Subaru 2002-2007, pero KC va eléctrico.
Eso lo llevó a EV West para un entrenamiento eléctrico. La tienda eléctrica recomienda su Tesla Modelo S kit de motor alimentado por cinco módulos de batería Modelo S. Ese tren de alimentación llega a unos 19.800 dólares y da al coche resultante energía masiva y torque, tecnología eléctrica de clase mundial y 26.5 kWh de capacidad de batería. Esa capacidad es pequeña por los estándares de producción de hoy, pero el 818 pesa mucho menos que casi cualquier fábrica EV, por lo que no sólo debe levantarse e ir sino hacerlo por una buena cantidad de millas por carga.
¿Qué materiales se necesitan para hacer un carro eléctrico?
Los minerales y elementos/estructuras especialmente estratégicos y ampliamente utilizados para vehículos eléctricos incluyen níquel, cobalto, minerales de poca profundidad, aleaciones de acero ligero y de alta resistencia y metales subyacentes (por ejemplo, magnesio y aluminio), fibra de carbono, grafito y grafino, cobre y materiales de aleación de acero.
¿Qué motor eléctrico se utiliza para hacer un coche eléctrico?
Principalmente, 2 tipos de motores se utilizan en automóviles eléctricos: motor DC y motor AC.
