Como hacer un coche casero electrico con orugas

Como hacer un coche casero electrico con orugas

Tres motores se ofrecen al comprador para elegir: ZMZ-409 (143 fuerzas, gasolina,) ZMZ-51432 (113 fuerzas, diesel) y en mi opinión la mejor manera Cummins (2.8, diesel, 120 fuerzas.) La transmisión fue desarrollada por la empresa independientemente, con una selección de mecánicos con 4 o 5 pasos. Dirección realizada por garras de fricción con amplificador de servo, las palancas se mueven muy fácilmente, como en un juego de computadora, o por un cargo extra. Puede poner un volante regular en el tablero.

Materiales para hacer un robot casero

Los vehículos caseros son generalmente una forma de arte separada (si puedo decirlo,) capaz de sorprender! ATVs, buggies, motos de oruga, anfibios – toda esta gente hace en sus garajes. Y como pareja, es muy interesante ver los frutos de la “fantasía y manos directas” de nuestros compatriotas. Lo cual es lo que propongo hacer ahora.

Lo que nuestros artesanos no son capaces cuando se trata de traducir las ideas en la realidad, cualquier cosa será útil, incluso un cuerpo de un bobbik que ha estado de pie en el patio durante mucho tiempo. Aunque esta historia es mucho más seria, se tratará de la Asociación de Vehículos All-Terrain, que se dedican a la producción de vehículos extremadamente interesantes para ordenar. Echemos un vistazo a ZVM-2410 Ukhtysh. Me hace querer decir, «¡Wow! ¡Qué guay UAZ! , La primera vez que vi la foto pensé que era sólo los maestros de procesamiento de fotos que lo intentaron, pero no, entonces encontré el video y ni siquiera uno.

Bueno, echemos un vistazo a lo que está delante de nosotros. El vehículo todo terreno tiene dos volúmenes, el primero está sellado y sirve para buoyancy en el agua, el segundo es en realidad UAZ 31512/14, en la parte superior todo es claro (casi) 5 asientos, tronco, compartimiento del motor, en la parte inferior hay una plataforma de oruga improvisada.

Motorreductor

Do-it-yourself rueda todo-terrain vehicle: classic and articulated designs of home-made equipment off-road on off-road wheels and tires low pressure(pneumatic wheels,) 4- and three-wheeled (as well as multi-wheeled: six and eight) all-wheel drive all-terrain vehicles and with a drive on one axle, built by you. Fabricado en ruedas: fotos, descripciones, instrucciones sobre cómo hacerlo usted mismo de repuestos y conjuntos de motocicletas y coches.

Una selección de varios productos caseros sobre los rastreadores, incluyendo dispositivos articulados. Fotos, descripciones de diseños, dibujos e instrucciones para aquellos que deciden hacer un vehículo todo terreno de oruga casera con sus propias manos. Ejemplos de uso exitoso para la autoconstrucción de piezas de repuesto, componentes y conjuntos de motocicletas, maquinaria agrícola y automóviles.

Un vehículo todo terreno con una unidad de tornillo (aero-aire) construido por sus propias manos es uno de los ejemplos exitosos de equipo para la operación en condiciones difíciles (ahora, pantanos, barreras de agua). Vehículos de transporte aéreo casero todo terreno en ruedas de baja presión (pneumatics,) en esquís (aerosleighs) y destinados al uso en el agua (aerobotes, botes de aire): fotografías con descripciones de estructuras, diagramas y dibujos, instrucciones para la construcción en casa (garaje) condiciones de motos de nieve (incluyendo motos de nieve anfibias,) aerolíneas, y otros equipos.

Robot casero sin motor

Para conectar los motores al Micro:bit, requiere una interfaz, En este tutorial, utilizamos Elecfreaks Motor:bit. El Motor:bit ha integrado un chip de motor TB6612, que puede conducir dos motores DC con 1.2A corriente de canal máximo. Motor:bit ha integrado Los conectores de sensores de la serie Octopus. Puede conectar varios sensores directamente. Entre estos conectores, P0, P3-P7, sensores de soporte P9-P10 con tensión de alimentación 3.3V solamente; P13-P16, P19-P20 soportan sensores 3.3V o 5V. Puede cambiar el nivel eléctrico deslizando el interruptor en el tablero.

Para mayor comodidad, usamos un Pololu Zumo Chassis hecho por Pololu. Lea las instrucciones de montaje. Después de montar el chasis, los cables de los motores deben conectarse a la placa Motor:bit. Dos conectores de entrada motor en total. M1+, M1- y M2+, M2- controla por separado un canal del motor DC.

P8 y P12 controlan relativamente la dirección giratoria de M1 y M2; P1 y P2 velocidad del motor de control. Haga esto de acuerdo a las imágenes siguientes. Si más tarde subiendo códigos en Micro:bit, estaba equivocado para la rotación de motores, puede cambiar fácilmente los cables de cada motor.

Como hacer un robot que camine y hable

Los caterpillares para vehículos todo terreno hechos en casa están hechos principalmente de cinta transportadora y tubos rectangulares, y las pistas están preprimidas en una máquina casera donde se les da la forma necesaria. Las pistas están sujetas al cinturón con pernos y tuercas. Y así, echemos un vistazo más de cerca al proceso de crear una oruga de vehículos todo terreno.

Entonces ya puedes empezar a montar la oruga, pero primero necesitas hacer agujeros en la cinta transportadora, básicamente se utiliza una herramienta casera. El tubo está afilado desde el extremo, y en el lado hay un agujero para quitar el caucho picado.

Tan pronto como el invierno comienza en nuestro país, dado el clima, los vehículos de dos ruedas se retiran al garaje hasta la primavera. A veces es imposible utilizar el coche para el movimiento debido a la nieve pesada. Y aquí a la ayuda de todos los motoristas que quieren moverse en un camino cubierto de nieve viene una moto de nieve en las pistas, que se puede hacer de un tractor con sus propias manos.

Esta es una invención buscada que puedes hacerte si tienes partes de calidad. El tractor de la barandilla se toma parcialmente (partes separadas) o se utiliza completamente. Si decide utilizarlo no completamente cargado, debe soldar el bastidor con el eje trasero, el tenedor de dirección y las ruedas sobre él. La etapa más difícil en este caso es la transformación del eje de trabajo del tractor de empuje en un engranaje.

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