Teniendo en cuenta la portabilidad y comodidad, el volumen y el número de células en el skateboard eléctrico serán limitados. Sin embargo, Uditerboard resuelve el problema de la gama de equitación de skateboards eléctricos haciendo un diseño innovador en la estructura de cajas de batería para ser intercambiados rápidamente. La batería de Uditerboard se utiliza la configuración del parámetro de 10S3P 7.5A 315Wh, y el rango de equitación alcanza un sorprendente 25 millas/40 kilómetros. El cargador rápido (2.5A) puede ayudar al tiempo de carga acortar a 3.5-4 horas.
Por donde circulan los patinetes eléctricos
Uditerboard combina un skateboard eléctrico con un scooter eléctrico. Puede convertir un skateboard eléctrico en un scooter eléctrico en 5 segundos, que puede llamarlo Scooterboard, por lo que no tiene que hacer una elección difícil entre el skateboard eléctrico y el scooter eléctrico.
Como todos sabemos, el rango de equitación depende de la capacidad de la batería, que es proporcional a su tamaño. El scooter eléctrico se puede instalar con batería más grande y más células debido a factores estructurales, por lo que puede encontrar productos en el mercado con una gama de equitación de más de 100 kilómetros. En este punto, el scooter eléctrico tiene su ventaja.
Patin con asiento
La industria se está esforzando por traer vehículos eléctricos (EV) a comercializar rápidamente para ajustar las emisiones de CO2 y los estándares de CAFE, o los OEM pagarán fuertes sanciones financieras. Sin embargo, esto debe hacerse con la inversión más pequeña posible dada la incertidumbre restante sobre los volúmenes de vida y las curvas de rampa de estos nuevos vehículos. Los fabricantes de vehículos no tradicionales, así como las grandes flotas, también están considerando la posibilidad de que los VE sean hechos a medida para satisfacer sus necesidades específicas, ya sea para mover personas o bienes. Sin embargo, los volúmenes no siempre justifican el desarrollo de una plataforma específica.
En el último año, han surgido varios productos —y startups— que permiten a las empresas con conocimientos o recursos limitados construir VE completos o construirlos bajo contrato. Los chasis modulares y eléctricos, a.k.a skateboards, están diseñados específicamente para ser “mated” con cuerpos de tipos y formas varias, en un enfoque que recuerda a la industria del coche constructor de los años 1930. El concepto fue introducido por primera vez hace unos 20 años por el entonces VP de GM de R curvaD Larry Burns y su equipo.
Tipos de patinetes eléctricos dgt
Con la popularidad cada vez mayor de bicicletas eléctricas y scooters, parece que estamos viviendo en una especie de edad dorada de e-rides, y el skateboard eléctrico no es una excepción. Típicamente alimentado por un control remoto y un par de ruedas motorizadas o correas, las placas electrónicas permiten a los usuarios montar con tanto poder como comodidad. No hay necesidad de patear y empujar su camino a través de la ciudad, simplemente fijar una velocidad en su distancia, navegar a su destino, y pulsar sus frenos con el empuje de un botón. Si usted está buscando una manera de escalar cuesta arriba en un cinch, o una nueva manera de aumentar su viaje, echa un vistazo a uno de estos e-boards de propiedad.
Si usted está buscando utilizar un skateboard eléctrico para conmutar y planear en llevar alrededor, considere agarrar una tabla de cruceros. Estos son generalmente más ligeros en peso que los longboards y más fácil de llevar y empacar cuando viaja. Tenga en cuenta, sin embargo, que los cruceros no pueden proporcionar tan estable de un paseo como longboards a altas velocidades.
También debe considerar su peso corporal. Aunque un tablero eléctrico puede anunciar una velocidad máxima de 30 mph, su kilometraje puede variar dependiendo de cuánto pesa, así como la capacidad de carga sugerida del tablero. Si usted está sobre el límite de peso de un skateboard eléctrico, puede encontrar usted incapaz de alcanzar su velocidad máxima, o riesgo de romperlo.
Patinete eléctrico se necesita carnet
Me llamo Kirs. Tal vez me hayas visto en el campus. Soy el tipo que anda por ahí en un longboard eléctrico. Usualmente estoy usando gafas de sol y auriculares y a veces incluso un casco, pero lo que me hace salir de la multitud es cuando te tiro por encima a 25mph con un motor de potencia de 3,5 caballos zumbido bajo mis pies. El culpable de estos sonidos es un longboard eléctrico que había construido durante el verano pasado. Construir un longboard eléctrico fue una de las mejores decisiones de mi vida. Sin embargo, los longboards eléctricos son nuevas piezas de tecnología así que estoy escribiendo esto para aclarar algunas de las ideas erróneas y tal vez te enseñe cómo puedes construir tu propio longboard eléctrico.
Así que un longboard eléctrico o “e board” es sólo otro tipo de vehículo eléctrico, no hay motor de gas; la energía viene de una batería. La cantidad de energía necesaria para cargar mi tablero es sólo peniques por un cargo completo y puede durarme por millas. Por no mencionar que estoy reduciendo mi huella de carbono al no depender del gas. ¿Por qué no usas un longboard normal o un skateboard? La respuesta es simple, un tablero electrónico puede llevarte más y más rápido entonces un consejo tradicional podría tomarte. Montar una tabla de e es su propio tipo de diversión, y es honestamente más agradable y sin descanso patadas alrededor del campus en un patinete tradicional. Parece que siempre vas cuesta abajo.
¿Cuánto cuesta matricular un patinete?
En promedio, costará $110 para un skateboard completo de alta calidad, o $180 para un skateboard personalizado con componentes de alta gama. Estos precios pueden subir dependiendo de la marca y construir material de sus componentes. Cosas como camiones forjados huecos o rodamientos cerámicos pueden poner el costo más de $200.
