Como el EV más antiguo (ha estado a la venta en varias formas desde 2011) el Nissan Leaf está bien apoyado por especialistas de postventa que ofrecen una gama de complementos y actualizaciones. Muxsan, una empresa con sede en Holanda, diseña y suministra una selección de tres baterías de alcance suplementario (11kWh, 22kWh y 33kWh) que, dependiendo de la edad del vehículo, pueden proporcionar de 30 a 84 millas de rango adicional.
Convertir coche a eléctrico
A medida que los coches eléctricos comienzan a llenar las carreteras, algunas personas están buscando maneras de mejorar o hacer que sus destaquen. Para satisfacer esta creciente demanda, los proveedores especializados de postventa están surgiendo ofreciendo todo de los bodykits deportivos a la apertura automática de frunk.
La única zona de los coches que no está tan bien servido es el rendimiento. Aumentar el poder y la aceleración de un EV es un negocio complejo y costoso con consecuencias para el enfriamiento y las garantías, por no mencionar la seguridad. En cualquier caso, las actualizaciones de los fabricantes de automóviles pueden deshacer ajustes de software mientras que la mayoría de los propietarios están de acuerdo en que en el ajuste estándar, el rendimiento de un EV ya es impresionante.
Kit conversión coche a eléctrico
La conversión de un vehículo de gasolina o diesel es la forma más sostenible y económica de conducir un coche eléctrico perfecto. La idea principal detrás de esto es reutilizar todos los componentes del vehículo que no tienen impacto en el motor de combustión interna, y sustituirlo con un motor eléctrico completo. Motor, radiador, tanque de gasolina, tubos de escape, alternador, etc se eliminará, reduciendo el peso del coche. Al tener un chasis con todas las partes necesarias para conducir, como interior, frenos, neumáticos, amortiguadores, etc, todo esfuerzo se reduce para instalar y diseñar un sistema eléctrico con motor y baterías.
Es muy importante elegir un buen diseño para el sistema eléctrico, motor eléctrico, batería y controlador de motor debe tener las mismas especificaciones en potencia y velocidad a los que el coche cuando fue diseñado originalmente. Demasiada potencia podría dañar los componentes de tracción o no responder también a la ruptura, y muy poco podría causar que los engranajes no adquieran la velocidad adecuada.
Talleres de conversión de coches a eléctricos
Cuando trabajas en un coche tradicional, puedes estar actualizando los cilindros, turbos, supercargas, motor y más. Con un EV, sin embargo, no hay niurbos ni supercargadores. Usted no va a reemplazar varillas o válvulas con fuertemetál. Tampoco sustituirás el motor porque no hay uno. En su lugar es un paquete de batería simple.
Por supuesto, puede tomar la ruta fácil y modificar sólo para fines estéticos. Sin embargo, si quieres convertir tu EV en una poderosa bestia de acar, tendrás que pensar fuera de la caja.
Aunque puede ser más difícil modificar un EV, es totalmente posible hacerlo. Además de un trabajo de pintura fresca, la tintura de ventanas y otras categorías básicas, hay una serie de opciones para aumentar el rendimiento y la potencia de su VE. Aquí están sólo algunas maneras que puede sintonizar y engañar su dirección eléctrica.
