Así que, se unió a Protect Our Winters, POW Finland y ha sido miembro de la junta directiva desde 2017. “Las acciones de POW son una manera para mí de esforzarme por hacer un impacto en una escala más grande de lo que puedo hacer con mis propias acciones solas”, dice Jari sobre unirme a las fuerzas del POW. Sin embargo, Jari también está tomando la responsabilidad personal y tratando de hacer su propio impacto lo más valioso posible. Uno de los pasos que Jari está dando hacia el futuro sostenible está cambiando para conducir un vehículo totalmente eléctrico. Le hemos hecho algunas preguntas sobre sus expectativas y las razones detrás de comprar un coche eléctrico.
Partes de un auto eléctrico pdf
Sabemos que la lucha contra el cambio climático nos necesita a todos. La electrificación de la movilidad es una forma de reducir las emisiones y acercarse al futuro verde. La Comisión Europea está tratando de tener por lo menos 30 millones de vehículos eléctricos (EV) para 2030 – un aumento masivo de los actuales 1,4 millones de EV en las carreteras europeas.
Jari Salo es un diseñador gráfico y un apasionado snowboarder. Fue la pasión por el snowboard (y leer libros de ciencias), lo que le hizo darse cuenta de que hay que hacer algo para frenar el cambio climático y proteger los inviernos, donde todavía sería posible practicar deportes de invierno.
Motor vehículo eléctrico
Los coches eléctricos funcionan conectándose a un punto de carga y tomando electricidad de la red. Almacenan la electricidad en baterías recargables que alimentan un motor eléctrico, que gira las ruedas. Los coches eléctricos aceleran más rápido que los vehículos con motores de combustible tradicionales, por lo que se sienten más ligeros para conducir.
Puede cargar un vehículo eléctrico enchufándolo en una estación de carga pública o en un cargador de casa. Hay un montón de estaciones de carga alrededor del Reino Unido para mantenerse completamente cargado mientras usted está fuera y alrededor. Pero para obtener el mejor trato para la carga en casa, es importante obtener la tarifa de electricidad EV correcta, por lo que puede gastar menos dinero cargando y ahorrar más en su factura.
Cuán lejos puede viajar con un cargo completo depende del vehículo. Cada modelo tiene un rango diferente, tamaño de la batería y eficiencia. El coche eléctrico perfecto para usted será el que se puede utilizar para sus viajes normales sin tener que parar y cargar a mitad de camino. Explore nuestras opciones de arrendamiento EV.
Kilowatts (kW) es una unidad de potencia (cuánta energía necesita un dispositivo para funcionar). Un kilovatio-hora (kWh) es una unidad de energía ( muestra cuánto energía se ha utilizado), por ejemplo un bombo de 100 vatios utiliza 0,1 kilovatios cada hora. Un hogar promedio consume 3,100 kWh de energía al año. Un coche eléctrico consume un promedio de 2.000 kWh de energía al año.
Tipos de autos eléctricos
Después de entrar en los mercados comerciales en la primera mitad de la década, las ventas de automóviles eléctricos han aumentado. Sólo alrededor de 17 000 coches eléctricos estaban en las carreteras del mundo en 2010. Para 2019, ese número había aumentado a 7,2 millones, 47% de los cuales estaban en la República Popular China (“China”.) Nueve países tenían más de 100 000 coches eléctricos en la carretera. Al menos 20 países alcanzaron acciones de mercado por encima del 1%.2
La infraestructura para la carga de vehículos eléctricos sigue creciendo. En 2019, había alrededor de 7,3 millones de cargadores en todo el mundo, de los cuales alrededor de 6,5 millones eran cargadores lentos privados de vehículos ligeros en hogares, edificios multihabitantes y lugares de trabajo. La conveniencia, la eficacia en función de los costos y una variedad de políticas de apoyo (como las tasas preferenciales, los incentivos para la compra de equipo y las rebajas) son los principales impulsores de la prevalencia de la carga privada.
Los cargadores de acceso público representaron el 12% de los cargadores mundiales de vehículos ligeros en 2019, la mayoría de los cuales son cargadores lentos. A nivel mundial, el número de cargadores de acceso público (lento y rápido) aumentó en un 60% en 2019 en comparación con el año anterior, más alto que el crecimiento de las existencias eléctricas de vehículos ligeros. China sigue liderando la puesta en marcha de los cargadores de acceso público, especialmente los cargadores rápidos, que se adaptan a sus zonas urbanas densas con menos oportunidades de carga privada en casa.
Los modos de transporte distintos de los coches también están electrificando. Las opciones de micromovilidad eléctrica se han expandido rápidamente desde su aparición en 2017, con scooters eléctricos compartidos (e-scooters,) bicicletas eléctrica-asista (e-bikes) y ciclomotores eléctricos disponibles en más de 600 ciudades en más de 50 países de todo el mundo. Un stock estimado de 350 millones eléctricos de dos o tres ruedas, la mayoría de los cuales están en China, representan el 25% de los dos/tres ruedas en circulación en todo el mundo, impulsado por prohibiciones en muchas ciudades chinas en dos ruedas con motores de combustión interna. Alrededor de 380 000 vehículos eléctricos comerciales ligeros están en circulación, a menudo como parte de una compañía o flota de vehículos de autoridad pública.
Principales componentes de un vehículo eléctrico
Para mitigar los efectos sin precedentes de la crisis climática, las sociedades modernas presentan la descarbonización como una solución clave. La descarbonización se refiere al proceso de reducción de la cantidad de dióxido de carbono dañino (también llamado emisiones de CO2) que ponemos en la atmósfera.
Esta publicación del blog se centra en qué papel pueden desempeñar los vehículos eléctricos en la revolución de descarbonización. También nos enfocaremos en desbloquear algunos mitos dañinos, como la idea de que los vehículos eléctricos contaminan más que los motores de combustión estándar.
Hay mucha información errónea sobre la contaminación causada por los coches eléctricos. Por ejemplo, uno de los argumentos más comunes contra los vehículos eléctricos es que su producción resulta en mayores emisiones que la fabricación de coches de motor de combustión interna (ICE).
La producción de baterías de automóviles eléctricos es —como cualquier otra actividad humana— gravando el medio ambiente. La minería y procesamiento de litio y cobalto para baterías provoca procesos de producción con un impacto ambiental más significativo. Afortunadamente, las empresas líderes en la industria ya están implementando soluciones para reducir el impacto de la producción de baterías EV en el medio ambiente. Además, los VE compensan estas emisiones de alta fase de producción con bajas emisiones a medida en comparación con vehículos similares de EV y ICE.
Otra queja común es que las baterías de los coches eléctricos las hacen muy pesadas y, como resultado, más probable que los coches convencionales para desgastar la carretera debajo de ellos y causar partículas dañinas para entrar en el aire. Sin embargo, las partículas de las superficies viarias no deben confundirse con partículas que causan problemas de salud. La mayoría de las pequeñas partículas que entran en los pulmones y el torrente sanguíneo —y causan complicaciones para los seres humanos— provienen de motores de combustión, no de nuestras carreteras.
¿Cómo se produce un auto eléctrico?
Los coches eléctricos funcionan conectándose a un punto de carga y tomando electricidad de la red. Almacenan la electricidad en baterías recargables que alimentan un motor eléctrico, que gira las ruedas. Los coches eléctricos aceleran más rápido que los vehículos con motores de combustible tradicionales, por lo que se sienten más ligeros para conducir.
¿Qué componentes tiene un auto eléctrico?
Como tal, los VE no tienen necesidad del motor y la transmisión, los dos componentes más cruciales para los vehículos de combustión interna. En su lugar, los VE tienen varios componentes para la energía eléctrica: el motor, la batería, el cargador a bordo y la unidad de control eléctrico (EPCU).
¿Cómo funciona el coche eléctrico?
Los coches eléctricos funcionan conectándose a un punto de carga y tomando electricidad de la red. Almacenan la electricidad en baterías recargables que alimentan un motor eléctrico, que gira las ruedas. Los coches eléctricos aceleran más rápido que los vehículos con motores de combustible tradicionales, por lo que se sienten más ligeros para conducir.
